Contrôleur de moteur c.a. Nuoli/Hangcha/Heli Pallet/Sweeper/Floor Truck 36-48V 250A SPI-1238e-5621

• tâche: programme
• structure: combinaison
• modèle mathématique: linéaire
• signal: continu
• fonction: commande automatique
• certification: iso : 9001
• N° de Modèle.: SPI-1238e-5621
• état: nouveau
• personnalisé: personnalisé
• matériau: acier inoxydable
• n° de modèle: spi-1238e-5621
• courant de sortie de la led d′état (max.): <2 ma
• intensité nominale (a): 250 a.
• type d′équipement compatible: chariot élévateur
• tension: 36 v
• courant d′entrée logique: <2 ma
• fréquence de fonctionnement pwm: 15.6 mhz
• source d′alimentation: ca
• Paquet de Transport: Carton/Pallet
• Spécifications: L275*W232*H102mm
• Marque Déposée: SPIDERWAY
• Origine: Anhui, China
• Capacité de Production: 36000PCS/Year

Description de Produit

Description du produit

    
1238E-5621 36-48V 650A contrôleur de moteur pour chariot de golf de transporteur de chariot élévateur Véhicule utilitaire

 

PRODUIT NUME	OPTIONS DE TENSION	MODÈLE	COULEUR	TAILLE	MQR
Contrôleur de moteur CA	36 V-48 V.	1238E-5621	Noir	L275xW232xH85	1 PCS
MONTAGE SUR VOITURE	ACTUEL	TEMP.	TYPE	GARANTIE	PORT
Bus touristique électrique soulevé chariot de golf chariot élévateur etc	650A	-40ºC~50ºC	Moteur CA	1 an	Ningbo/Shanghai

Description du produit

Manuel des dimensions  

Contrôleur de moteur c.a. CURTIS 1238E-5621

Contrôleur de moteur de conduite de chariot élévateur et de transpalette programmable, 36 V / 650 A.

Les contrôleurs AC 1238E sont utilisés par de nombreux constructeurs de véhicules utilitaires, MIMA, HELI, HANGCHA, NOBLELIFT, EP, TCM, LIFTSTAR, XILIN, HYSTER, etc

Présentation :

Le modèle Curtis 1238E offre un contrôle avancé des moteurs à induction CA qui effectuent des fonctions d'entraînement par traction ou de pompe hydraulique sur le véhicule et offre les plus hauts niveaux de sécurité fonctionnelle.
 

Caractéristiques :
 

Fréquence de fonctionnement PWM	Isolation électrique du dissipateur thermique (min.)	Fréquence de fonctionnement PWM	Fréquence maximale de l'encodeur	Fréquence de sortie maximale du contrôleur	Coupure de surchauffe du dissipateur thermique	Coupure de sous-température du dissipateur thermique
15 kHz	500 V C.A.	10 kHz	15 kHz	300 Hz	La coupure linéaire commence à 85 °C ; la coupure complète à 95 °C.	Coupure complète à -40°C.

 

La différence « E » : une amélioration significative de la famille CURTIS AC, les modèles « E » utilisent une architecture logique à double microprocesseur puissante pour fournir des performances améliorées et dépasser les exigences des dernières normes de sécurité fonctionnelle internationales. Les contrôleurs CURTIS 1238E fournissent un contrôle avancé des moteurs à induction CA qui effectuent des fonctions d'entraînement par traction ou de pompe hydraulique sur le véhicule.
Ils offrent aux développeurs de véhicules une combinaison très rentable de puissance, de performances et de fonctionnalités. Conçu principalement pour une utilisation sur les véhicules de manutention de matériaux de petite à moyenne taille, tels que les contrepoids ou les camions d'entrepôt. Le modèle 1238E est également adapté aux véhicules utilitaires industriels.

 

Il est supposé que le  contrôleur CURTIS AC doit être programmé avant de s'appliquer à une application spécifique. Pour l'acheteur qui n'a PAS D'EXPÉRIENCE EN PROGRAMMATION de CONTRÔLEUR de MOTEUR CA, veuillez consulter votre concessionnaire de chariot/moteur et lire attentivement la fiche technique DU contrôleur de moteur CA CURTIS 1238SE avant de procéder à votre achat.
En tant que fournisseur professionnel, nous possédons des programmes OEM (paramètres de contrôleur) de certains véhicules utilitaires et chariots élévateurs. Les acheteurs peuvent nous contacter et nous envoyer les informations sur le véhicule (chariot élévateur) (fabricant, modèle, année de production, etc.), pour savoir si nous pouvons fournir au contrôleur son programme OEM.

• Selon le type de véhicule et les exigences de l'acheteur, nous pouvons reprogrammer le contrôleur 1238E-5621 avec LE programmateur portable CURTIS MODÈLE 1313-4331 ou  la station de programmation PC CURTIS 1314. La reprogrammation du contrôleur n'est pas coûteuse.

   

  Exemple de véhicule d'application

   

  Le modèle Curtis 1238E est conçu pour être utilisé comme commande de traction sur les « walkies » de manutention de classe 3 et autres petits chariots de manutention. Il est également adapté comme contrôleur de pompe pour les fonctions hydrauliques auxiliaires sur les véhicules industriels plus grands.

  Exemple : les contrôleurs 1238E-5621 sont utilisés comme contrôleur de moteur d'entraînement du transpalette Noblelift PT20. Pour plus de détails sur les paramètres du contrôleur, cliquez ici pour télécharger la liste des paramètres du contrôleur (format PDF), programme du contrôleur pour Noblelift PT20.  Attention, ce programme de contrôleur a une fonction de direction (fonctionnant avec un contrôleur EPS 1220-2201). Certains transpalettes PT20 n'ont pas de contrôleur EPS. Le programme du contrôleur est différent pour ces chariots.  Pour plus de détails, veuillez nous contacter.
  

  Deux modèles de contrôleur 24V 1232E sont souvent utilisés par les fabricants de chariots élévateurs et de palettes :

• 1232E-5121 : 36 V / 350A

• Principales caractéristiques :

• MODÈLE CURTIS : 1232E-5121
• Tension d'entrée nominale : 36 V.
• Courant nominal (ampères) de 2 minutes : 250
• S2-60 minutes valeur nominale de courant RMS (ampères) : 125
• Coupure de surchauffe MOSFET : la coupure linéaire commence à 100 °C ; coupure complète à 110 °C.
• Réduction de la sous-température du MOSFET : environ 50 % de courant moteur à -25°C ; coupure complète à -40°C.
• Toutes les connexions à faible puissance sont réalisées via un seul connecteur à 35 broches Connecteur AMPSEAL
• Type d'accélérateur :
  • Type 1 : rhéostat 2 fils, entrée 5 kΩ-0
  • Type 2 : potentiomètre 3 fils asymétrique de 1 kΩ-10 kΩ ou source de tension 0-5 V.
  • Type 3 : rhéostat 2 fils, entrée 0-5 kΩ
  • Type 4 : potentiomètre 1 kΩ-10 kΩ à 3 fils wigwag ou source de tension 0-5V
  • Type 5 : entrée VCL (VCL_Throttle)
• Plage de température ambiante de fonctionnement : de -40°C à 50°C.
• Température de fonctionnement du dissipateur de chaleur interne : de -40°C à 95°C.
• Température ambiante de stockage : de -40°C à 95°C.
• Indice de protection de l'environnement du boîtier : IP65
• Dimensions : L 140 × l 180 × H 71 mm
• Poids net: 1.70 kg

• Les caractéristiques incluent :

• Performances accrues, fonctionnalités améliorées
  • Remplacement fonctionnel, ajusté et de forme plus performant des anciens contrôleurs c.a. Curtis modèle 1232.
  • Marquage ce comme dispositif de sécurité programmable selon en ISO 13849-1.
  • Modèles disponibles de sortie 175A-250A à des tensions de système de 24 V.
  • La mémoire flash supplémentaire et la mémoire micro 64 MHz améliorée double l'espace de code VCL disponible et fournit plus de deux fois la vitesse d'exécution VCL.
  • Six boîtes de messagerie CAN configurables par VCL supplémentaires augmentent considérablement les capacités DE CAN maître.
  • Les techniques avancées de modulation de largeur d'impulsions produisent de faibles harmoniques de moteur, une faible ondulation de couple et des pertes de chauffage réduites, ce qui se traduit par une efficacité élevée.
• Flexibilité inégalée
  • Facilement programmable via le  programmateur portable CURTIS modèle 1313-4331 ou la station de programmation 1314 PC.
  • Programmable pour les applications de traction ou de pompe.
  • Logiciel évolutif sur site.
  • Algorithme d'état de charge de la batterie et compteur horaire intégrés.
  • Un logiciel générique complet et un VCL sont inclus pour les applications typiques de chariots de stockage.
  • Des options de programmation complètes et VCL permettent de prendre en charge d'autres applications.
  • LES outils DE programmation WINDOWS POUR PC ou portables CURTIS offrent une programmation facile et des outils de diagnostic système puissants.
  • La LED d'état intégrée fournit une indication de diagnostic instantanée.
• Sécurité et fiabilité solides
  • L'architecture à double microprocesseur vérifie les circuits critiques, la logique et les fonctions logicielles pour garantir un niveau de performances de sécurité fonctionnelle optimal.
  • La base de puissance isolée en substrat métallique assure un transfert thermique supérieur pour une fiabilité accrue.
  • Conception de composants d'alimentation à sécurité intégrée.
  • Protection contre l'inversion de polarité sur les connexions de la batterie.
  • Protection contre les courts-circuits sur tous les pilotes de sortie.
  • La coupure thermique, l'avertissement et l'arrêt automatique protègent le moteur et le contrôleur.
  • Le boîtier et les connecteurs étanches sont conformes aux normes d'étanchéité IP65 pour une utilisation dans les environnements difficiles.
• Conforme aux réglementations américaines et internationales en vigueur
  • CEM : conçu conformément aux exigences de la norme EN12895.
  • Sécurité : conçu conformément aux exigences suivantes :
    • EN1175-1:1998+A1:2010
    • EN (ISO) 13849-1
  • Indice de protection IP65 conforme à la norme CEI 60529.
  • Homologué UL conformément à la norme UL583.

    
    Produits et services :
    
    Chaîne de production :

    

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