Vanne de régulateur de pression haute pour injection de carburant de moteur diesel à rampe commune 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 pour Benz/BMW

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Carburant: Diesel
Matériau du corps: Acier

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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
0281002241
certificat
ISO9001, CE
parties 1
commande ecu
parties 2
régler l′alimentation en carburant
pièces 3
régler la pression de carburant
pièces 4
pompe à rampe commune haute pression
Paquet de Transport
boîte en carton
Marque Déposée
yichao
Origine
Chine
Code SH
8481803990
Capacité de Production
50000/an

Description de Produit

Auto moteur Diesel à rampe commune haute pression d'injection de dosage du carburant 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 de soupape de régulateur pour le BENZ/BMW
Mercedes-Benz A270/400160/170 G
S320/400 ML270/400
C200/270/30
E200/220/270
0281002241
Mercedes-Benz C200/270/220 ML270/400 G270/400 0281002699
BMW 3er,3er touring
5er,5er touring
7er,x5
0281002243
Hyundai Accent Elantra
Hyundai Getz Matrix Santafe trajet
0281002718
description du produit

Soupape de régulateur comporte 2 boucle réglable :Le circuit de régulation de vitesse faible,est utilisé pour régler la pression moyenne modifiable dans;Rampe commune haute vitesse circuit de commande hydraulique mécanique,est utilisé pour compenser les fluctuations pressuer haute fréquence.
Ou à rampe commune haute pressuer la sortie de pompe de carburant haute pressuer huile à travers l'importation d'huile haute prssur agit sur la vanne de régulation de pression.En raison de l'absence de courant de bobine électromagnétique ne produit pas une force,l'perssuer élevée de carburant est supérieure à la force du ressort de soupape de régulateur prsuer,l's'ouvre.Selon l'alimentation en carburant,la soupape de commande régler le degré d'ouverture.Le ressort est conçu en fonction de la pression maximale d'environ 10 MPa.
 Soupape de régulateur de pression de carburant

Pression de travail : ≤0,75 MPa;
Débit : voir la courbe caractéristique;
Fuite interne : ≤ 20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C en utilisant des hautes
Joint fluororubber résistant aux températures;
La plage de tension de bobine : fonctionnement en continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale;
La tension nominale de bobine : 24V ;
Résistance de bobine : 2,8±0,2 Ω;
Résistance d'isolement :>50MΩ;
Résistance de tension :< 1.5mA
50Hz, 60S> ;
Fréquence PWM : 165~195Hz ;
Temps de réponse : réponse d'alimentation≤50 ms ; mise hors tension
Réponse≤30 ms;
Moyen : diesel, les matières particulaires≤3um;
La vis de fixation de l'installation méthode :;
Les performances de protection : étanche, antidéflagrants,
Anti-corrosion;
Méthode de contrôle: Normalement ouvert.
Des photos détaillées

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 for Benz/BMW

La production

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 for Benz/BMW

Emballage du produit

 

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 for Benz/BMW
L'Assurance qualité

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002241/0281002699/0281002243/0281002718 for Benz/BMW

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