• Injection de dosage de carburant à rampe commune automatique pour moteur diesel haute pression Régulateur 0281002625/0281002480/0281002943 pour BMW/Ford/Hyundai/KIA
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Injection de dosage de carburant à rampe commune automatique pour moteur diesel haute pression Régulateur 0281002625/0281002480/0281002943 pour BMW/Ford/Hyundai/KIA

Carburant: Diesel
Matériau du corps: Acier
certificat: ISO9001, CE
parties 1: commande ecu
parties 2: régler l′alimentation en carburant
pièces 3: régler la pression de carburant

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Info de Base.

N° de Modèle.
0281002625
pièces 4
pompe à rampe commune haute pression
Paquet de Transport
Carton Box
Marque Déposée
YICHAO
Origine
China
Code SH
8481803990
Capacité de Production
50000/Year

Description de Produit

Injection de dosage de carburant élevée pour moteur diesel à rampe commune Ford/Hyundai/Kia Auto Régulateur de pression 0281002625/0281002480/0281002943 pour BMW
FORD-KA
HYUNDAI-GRANDEUR, I30 CW
KIA-CARENS II, ICEE'D
LANCIA-THÈSE, YPSILON
OPEL-AGILA,ANTARA,ASTRA
Fourgonnette HSAB-9-3,9-3, fourgonnette 9-5,9-5
GTC, ASTRA H TWINTOP,
FOURGONNETTE ASTRA H, ASTRA H
SIGNUM, VECTRA C
0281002625
BMW-3(E46)330d,330xd,3Touring(E46)330d,330xd
5(E39)525d,530d
5Touring(E39)525d,530d
7(E38)730d
X5(E53)3.0d
0281002480
HYUNDAI
KIA
0281002943
description du produit

La vanne de régulation possède 2 boucles réglables : le circuit de régulation basse vitesse est utilisé pour régler la pression moyenne variable dans la rampe commune ; le circuit de commande hydraulique mécanique haute vitesse est utilisé pour compenser les fluctuations de haute fréquence de pression.
La sortie de la pompe à rampe commune ou haute pression du fioul haute pression via l'importation d'huile haute pression agit sur la soupape de régulation de pression. En raison de l'absence de courant, la bobine électromagnétique ne produit pas de force, l'alimentation en carburant haute pression est supérieure à la force du ressort,la soupape de régulation de la pression s'ouvre.selon L'alimentation en carburant, la soupape de commande ajuste le degré d'ouverture. Le ressort est conçu en fonction de la pression maximale d'environ 10 MPa.
 Régulateur de pression de carburant

Pression de service : ≤ 0,75 MPa ;
Débit : voir courbe caractéristique ;
Fuite interne : ≤20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C avec haute
joint en fluororéavant résistant à la température ;
Plage de tension de bobine : fonctionnement continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale ;
Tension nominale de la bobine : 24 V ;
Résistance de bobine : 2.8±0,2 Ω ;
Résistance d'isolation : > 50 MΩ ;
Résistance de tension : < 1,5 mA
50 Hz, 60 S> ;
Fréquence PWM : 165 à 195HZ ;
Temps de réponse : réponse à la mise sous tension ≤ 50 ms ; mise hors tension
réponse ≤ 30 ms ;
Milieu : diesel, particules ≤ 3 μm ;
Méthode d'installation : fixation par vis ;
Performances de protection : étanche, antidéflagrant,
anti-corrosion ;
Méthode de contrôle : normalement ouvert.
Photos détaillées

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002625/0281002480/0281002943 for BMW/Ford/Hyundai/KIA

Production

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002625/0281002480/0281002943 for BMW/Ford/Hyundai/KIA

Package produit

 

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002625/0281002480/0281002943 for BMW/Ford/Hyundai/KIA
Assurance qualité

Auto Common Rail Diesel Engine Fuel Metering Injection High Pressure Regulator Valve 0281002625/0281002480/0281002943 for BMW/Ford/Hyundai/KIA

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