• Carburant du circuit de rampe commune haute pression du distributeur auxiliaire IMV du moteur diesel Électrovanne de commande d′aspiration de dosage d′admission 0928400728 pour JMC/FAW/Haval/Chery/Nissan/FIAT
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After-sales Service: Spare Parts Warranty
Warranty: Spare Parts Warranty
Engine Type: Diesel Engine
Fuel: Diesel
Body Material: Steel
Certification: ISO9001, CE

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Info de Base.

N° de Modèle.
0928400728
parties 1
commande ecu
parties 2
régler l′alimentation en carburant
pièces 3
régler la pression de carburant
pièces 4
pompe à rampe commune haute pression
Paquet de Transport
Carton Box
Marque Déposée
YICHAO
Origine
China
Code SH
8481803990
Capacité de Production
50000/Year

Description de Produit

JMC/FAW/HAVAL/CHERY/Nissan/Fiat/Fotom/Huachen/Weichai/JAC/Yutong/Chaochai/Dongfeng système de rampe commune haute pression de distributeur auxiliaire IMV pour moteur diesel Électrovanne de commande d'aspiration de dosage d'admission de carburant 0928400728
Description du produit

La soupape de dosage de carburant est montée à la position d'entrée de la pompe à huile haute pression pour régler l'alimentation en carburant et la pression de carburant. Son réglage doit être contrôlé par l'ECU. Lorsque la bobine de commande est sous tension,la soupape proportionnelle de dosage de carburant est à conduction.peut fournir le débit maximum de carburant.l'ECU peut augmenter ou diminuer la quantité de carburant en modifiant la teneur en huile de la pompe à huile haute pression par le biais d'un signal d'impulsion.
La soupape de dosage de carburant est un dispositif important dans la pompe à rampe commune haute pression à commande électronique du moteur diesel, conformément aux instructions de la ce.
Soupape de dosage d'admission de carburant

Pression de service : ≤ 0,75 MPa ;
Débit : voir courbe caractéristique ;
Fuite interne : ≤20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C avec haute
joint en fluororéavant résistant à la température ;
Plage de tension de bobine : fonctionnement continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale ;
Tension nominale de la bobine : 24 V ;
Résistance de bobine : 2.8±0,2 Ω ;
Résistance d'isolation : > 50 MΩ ;
Résistance de tension : < 1,5 mA
50 Hz, 60 S> ;
Fréquence PWM : 165 à 195HZ ;
Temps de réponse : réponse à la mise sous tension ≤ 50 ms ; mise hors tension
réponse ≤ 30 ms ;
Milieu : diesel, particules ≤ 3 μm ;
Méthode d'installation : fixation par vis ;
Performances de protection : étanche, antidéflagrant,
anti-corrosion ;
Méthode de contrôle : normalement ouvert.
Photos détaillées

Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400728 for Jmc/FAW/Haval/Chery/Nissan/FIAT

Production

Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400728 for Jmc/FAW/Haval/Chery/Nissan/FIAT

Package produit

 

Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400728 for Jmc/FAW/Haval/Chery/Nissan/FIAT
Assurance qualité

Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400728 for Jmc/FAW/Haval/Chery/Nissan/FIAT

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