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Dongfeng/KIA/distributeur auxiliaire du moteur diesel Renault IMV de test Rampe commune haute pression Entrée de carburant du système de dosage de l′électrovanne de commande d′aspiration 0928400712/0928400713/0928400714

Type de moteur: Diesel Engine
Carburant: Diesel
Matériau du corps: Acier
certificat: ISO9001, CE
parties 1: commande ecu
parties 2: régler l′alimentation en carburant

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
0928400712/0928400713/0928400714
pièces 3
régler la pression de carburant
pièces 4
pompe à rampe commune haute pression
Paquet de Transport
Carton Box
Marque Déposée
YICHAO
Origine
China
Code SH
8481803990
Capacité de Production
50000/Year

Description de Produit

Dongfeng/Hyundai et Kia/distributeur auxiliaire du moteur diesel Renault IMV de test Rampe commune haute pression Entrée de carburant du système de dosage de l'électrovanne de commande d'aspiration 0928400712/0928400713/0928400714 pour les moteurs Cummins
Cummins lsf 3.8
Isbe 3,9 5,9
Dongfeng DAF CF LF
0928400712
Hyundai Starex(H1)
Kia Sorento
0928400713
Renault Megane
Renault Laguna
Renault Scenic
0928400714
description du produit

La soupape de dosage de carburant est installé à l'entrée position de la pompe à huile haute pression pour régler la pression de carburant de carburant et supplyment.et de son ajustement nécessite d'être contrôlé par l'ECU. Lorsque la commande bobine est excitée,le dosage de carburant valve proportionnelle est de la conduction.peut fournir le débit maximum de carburant.L'ECU peut augmenter ou diminuer la quantité de carburant en changeant la teneur en huile de pompe à huile haute pression par le biais de signal de pouls.
Soupape de dosage de carburant est un important appareil dans le moteur diesel haute pression de commande électronique de la pompe Common rail,selon les CE l'enseignement.
La soupape de dosage d'admission de carburant

Pression de travail : ≤0,75 MPa;
Débit : voir la courbe caractéristique;
Fuite interne : ≤ 20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C en utilisant des hautes
Joint fluororubber résistant aux températures;
La plage de tension de bobine : fonctionnement en continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale;
La tension nominale de bobine : 24V ;
Résistance de bobine : 2,8±0,2 Ω;
Résistance d'isolement :>50MΩ;
Résistance de tension :< 1.5mA
50Hz, 60S> ;
Fréquence PWM : 165~195Hz ;
Temps de réponse : réponse d'alimentation≤50 ms ; mise hors tension
Réponse≤30 ms;
Moyen : diesel, les matières particulaires≤3um;
La vis de fixation de la méthode d'installation :;
Les performances de protection : étanche, antidéflagrants,
Anti-corrosion;
Méthode de contrôle: Normalement ouvert.
Des photos détaillées

Dongfeng/KIA/Renault Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400712/0928400713/0928400714

La production

Dongfeng/KIA/Renault Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400712/0928400713/0928400714

Emballage du produit

 

Dongfeng/KIA/Renault Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400712/0928400713/0928400714
L'Assurance qualité

Dongfeng/KIA/Renault Diesel Engine Imv Scv High Pressure Common Rail System Fuel Inlet Metering Suction Control Solenoid Valve 0928400712/0928400713/0928400714

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