Nissan/Hino IMV de test du distributeur auxiliaire du moteur diesel de carburant à rampe commune haute pression du système de dosage d′admission de l′électrovanne de décharge 095420-0260/095420-0281/095420-0140/095420-0280

• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Certification: ISO9001, CE
• parties 1: commande ecu
• parties 2: régler l′alimentation en carburant
• pièces 3: régler la pression de carburant
• N° de Modèle.: 095420-0260
• pièces 4: pompe à rampe commune haute pression
• Paquet de Transport: Carton Box
• Marque Déposée: YICHAO
• Origine: China
• Code SH: 8481803990
• Capacité de Production: 50000/Year

Description de Produit

Nissan/Mitsubishi/Isuzu/Kobelco/Komatsu/Hino IMV de test du distributeur auxiliaire du moteur diesel de carburant à rampe commune haute pression du système de dosage d'admission de l'électrovanne de décharge 095420-0260/095420-0281/095420-0140/095420-0280

NISSAN CABSTAR NAVARA PATHFINDER Almera Tino Variantes ALMERA X-TRAIL MITSUBISHI L200 ISUZU HOLDEN RODEO/D-MAX	095420-0260
ISUZU RODEO HOLDEN/D-MAX NISSAN NAVARA HINO KOBELCO HOWO	095420-0281
4HK1TCC,4HK1TCN,4HK1sdc,4JJ1,4JJ1TCC KOMATSU095420-0140 ND KOMATSU PC400-7 SA6D14E KOBELCO SK200-8	095420-0140
MITSUBISHI L200 NISSAN PRIMERA X-TRAIL	095420-0280

description du produit

Soupape de régulateur comporte 2 boucle réglable :Le circuit de régulation de vitesse faible,est utilisé pour régler la pression moyenne modifiable dans;Rampe commune haute vitesse circuit de commande hydraulique mécanique,est utilisé pour compenser les fluctuations pressuer haute fréquence.
Ou à rampe commune haute pressuer la sortie de pompe de carburant haute pressuer huile à travers l'importation d'huile haute prssur agit sur la vanne de régulation de pression.En raison de l'absence de courant de bobine électromagnétique ne produit pas une force,l'perssuer élevée de carburant est supérieure à la force du ressort de soupape de régulateur prsuer,l's'ouvre.Selon l'alimentation en carburant,la soupape de commande régler le degré d'ouverture.Le ressort est conçu en fonction de la pression maximale d'environ 10 MPa.
 Soupape de régulateur de pression de carburant

Pression de travail : ≤0,75 MPa;
Débit : voir la courbe caractéristique;
Fuite interne : ≤ 20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C en utilisant des hautes
Joint fluororubber résistant aux températures;
La plage de tension de bobine : fonctionnement en continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale;
La tension nominale de bobine : 24V ;
Résistance de bobine : 2,8±0,2 Ω;
Résistance d'isolement :>50MΩ;
Résistance de tension :< 1.5mA
50Hz, 60S> ;
Fréquence PWM : 165~195Hz ;
Temps de réponse : réponse d'alimentation≤50 ms ; mise hors tension
Réponse≤30 ms;
Moyen : diesel, les matières particulaires≤3um;
La vis de fixation de l'installation méthode :;
Les performances de protection : étanche, antidéflagrants,
Anti-corrosion;
Méthode de contrôle: Normalement ouvert.

Des photos détaillées

La production

Emballage du produit

 

L'Assurance qualité