Entrée de carburant haute pression du système Common Rail du moteur diesel du distributeur auxiliaire IMV Soupape de commande d′aspiration de l′unité de dosage 6c1q9358ab/A6860-Vm09A/1460A37 pour Ford/Nissan

• Carburant: Diesel
• Matériau du corps: Acier
• certificat: ISO9001, CE
• parties 1: commande ecu
• parties 2: régler l′alimentation en carburant
• pièces 3: régler la pression de carburant
• N° de Modèle.: 6C1Q9358AB
• pièces 4: pompe à rampe commune haute pression
• Paquet de Transport: Carton Box
• Marque Déposée: YICHAO
• Origine: Chine
• Code SH: 8481803990
• Capacité de Production: 50000/Year

Description de Produit

Système Common Rail de Ford Transit/Nissan/Mitsubishi SCV IMV pour moteur diesel haute pression Soupape de commande d'aspiration du dispositif de dosage d'admission de carburant 6C1Q9358AB/A6860-VM09A/1460A37

Ford Transit MK7 Ford Transit Tourneo	6C1Q9358AB
Nissan   Navara D40M diesel 5/2005 on (code YD25DDTI eng) 4 cyl., 2.5l Turbo Diesel Pathfinder R51M Diesel 1/2005(YD25DDTI eng code) 4 cylindres, 2.5l Turbo Diesel	A6860-VM09A
Mitsubishi L200 2.5 diesel Pajero NS/NW/NT Diesel Triton ML Diesel	1460A37

description du produit

Lorsque l'on allonge la puissance du courant continu jusqu'à ce que le courant atteigne la soupape de commande d'aspiration (cycle de service), à ce moment, la bouche de la soupape d'aspiration hs s'est agrandie, puis la quantité de carburant inhalé a augmenté.
Lorsque le courant continu est réduit jusqu'à ce que le courant atteigne le distributeur sélectif.la quantité moyenne de courant dans la force du ressort hélicoïdal est réduite, l'aiguille est rétractée, à ce moment,le niveau d'ouverture du distributeur sélectif a diminué, par conséquent,la quantité de courant d'inhalation a diminué.
Soupape de commande d'aspiration

Pression de service : ≤ 0,75 MPa ;
Débit : voir courbe caractéristique ;
Fuite interne : ≤20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C avec haute
joint en fluororéavant résistant à la température ;
Plage de tension de bobine : fonctionnement continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale ;
Tension nominale de la bobine : 24 V ;
Résistance de bobine : 2.8±0,2 Ω ;
Résistance d'isolation : > 50 MΩ ;
Résistance de tension : < 1,5 mA
50 Hz, 60 S> ;
Fréquence PWM : 165 à 195HZ ;
Temps de réponse : réponse à la mise sous tension ≤ 50 ms ; mise hors tension
réponse ≤ 30 ms ;
Milieu : diesel, particules ≤ 3 μm ;
Méthode d'installation : fixation par vis ;
Performances de protection : étanche, antidéflagrant,
anti-corrosion ;
Méthode de contrôle : normalement ouvert.

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Production

Package produit

 

Assurance qualité