Entrée du système Common Rail du moteur diesel VW/Man IMV SCV Fuel Électrovanne de décharge haute pression de dosage Re516335/Jdre518423/4383889/482947/1110010035/1110010020

• Fuel: Diesel
• Body Material: Steel
• Certification: ISO9001, CE
• parties 1: commande ecu
• parties 2: régler l′alimentation en carburant
• pièces 3: régler la pression de carburant
• N° de Modèle.: RE516335
• pièces 4: pompe à rampe commune haute pression
• Paquet de Transport: Carton Box
• Marque Déposée: YICHAO
• Origine: China
• Code SH: 8481803990
• Capacité de Production: 50000/Year

Description de Produit

Entrée du système Common Rail du moteur diesel VW/MAN IMV SCV Fuel Électrovanne de décharge haute pression de dosage RE516335/JDRE518423/4383889/482947/1110010035/1110010020

John Deere	RE516335 JDRE518423
Cummins DSI de Cummins	4383889 482947 1110010020
Volkswagen HOMME Cummins Ford	1110010035

description du produit

La vanne de régulation possède 2 boucles réglables : le circuit de régulation basse vitesse est utilisé pour régler la pression moyenne variable dans la rampe commune ; le circuit de commande hydraulique mécanique haute vitesse est utilisé pour compenser les fluctuations de haute fréquence de pression.
La sortie de la pompe à rampe commune ou haute pression du fioul haute pression via l'importation d'huile haute pression agit sur la soupape de régulation de pression. En raison de l'absence de courant, la bobine électromagnétique ne produit pas de force, l'alimentation en carburant haute pression est supérieure à la force du ressort,la soupape de régulation de la pression s'ouvre.selon L'alimentation en carburant, la soupape de commande ajuste le degré d'ouverture. Le ressort est conçu en fonction de la pression maximale d'environ 10 MPa.
 Régulateur de pression de carburant

Pression de service : ≤ 0,75 MPa ;
Débit : voir courbe caractéristique ;
Fuite interne : ≤20 ml/min ;
Plage de température : -40 ° C à 120 ° C avec haute
joint en fluororéavant résistant à la température ;
Plage de tension de bobine : fonctionnement continu pendant
85 % à 115 % de la tension nominale ;
Tension nominale de la bobine : 24 V ;
Résistance de bobine : 2.8±0,2 Ω ;
Résistance d'isolation : > 50 MΩ ;
Résistance de tension : < 1,5 mA
50 Hz, 60 S> ;
Fréquence PWM : 165 à 195HZ ;
Temps de réponse : réponse à la mise sous tension ≤ 50 ms ; mise hors tension
réponse ≤ 30 ms ;
Milieu : diesel, particules ≤ 3 μm ;
Méthode d'installation : fixation par vis ;
Performances de protection : étanche, antidéflagrant,
anti-corrosion ;
Méthode de contrôle : normalement ouvert.

Photos détaillées

Production

Package produit

 

Assurance qualité