| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | un an |
| Garantie: | un an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| YINENG904-1504DTractor principalement spécifications technologiques | |||||||
| modèle | YINENG-904 | YINENG-1004 | YINENG-1204 | YINENG-1404 | |||
| type | roue 4×4 | ||||||
| taille totale | long avec montage arrière (mm) | 4300 | 4300 | 4550 | 4750 | ||
| largeur (mm) | 2350 | 2280 | 2300 | 2300 | |||
| hauteur | vers le volant | 1950 | 1950 | 1950 | 2040 | ||
| vers le haut du silencieux (en option) | 2900 (silencieux en option) | ||||||
| vers le haut du hangar de sécurité | 2960 | ||||||
| vers le haut de la cabine | 3000 | ||||||
| distance d'essieu (mm) | 2200 | 2200 | 2475 | 2475 | |||
| distance des roues (mm) | roue avant | 1650,1750,1850,1950 | |||||
| roue arrière | 1620 à 2020 (sortie de l'usine 1620) | ||||||
| voie de réglage de la distance des roues (avant/arrière) | Réglable par paliers/réglable par paliers | ||||||
| garde au sol min. (mm) | 365 (côté essieu moteur du bouchon d'huile) | 400 | |||||
| direction | pas de frein latéral simple | ≤4.8 | ≤5.8 | ||||
| frein latéral simple | ≤4.3 | ||||||
| poids de la structure (kg) | avec cabine | 3880 | 3990 | 3990 | 4070 | ||
| sans cabine | 3730 | 3645 | 3645 | 3645 | |||
| poids minimal en utilisant (kg) | avec cabine | 4110 | 4220 | 4220 | 4300 | ||
| sans cabine | 3860 | 3970 | 3970 | 3970 | |||
| répartiteur de charge (kg) | modèle avec cabine | avant | 1650 | 1688 | 1688 | 1640 | |
| arrière | 2460 | 2532 | 2532 | 2660 | |||
| modèle sans cabine | avant | 1550 | 1588 | 1588 | 1588 | ||
| arrière | 2310 | 2382 | 2382 | 2382 | |||
| contrepoids | contrepoids avant (kg) | 200 max | 200 max | 200 max | 350 max | ||
| contrepoids arrière (kg) | 490 max | ||||||
| Puissance de traction nominale (kN) | 23.7 | 23.7 | 28 | 32 | |||
| Puissance de l'arbre de sortie (kW) | 60.8 | 63.95 | 75 | 87 | |||
| clultch | plaque simple, sèche, double effection | ||||||
| type de boîte de vitesses | 4×(2+1)composite, 8 av, 4 ar, réducteur de vitesse 4×(2+1)×2,16 marche avant, 8 marche arrière en option |
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| passage de vitesse de la boîte de vitesses | Les passages principal et secondaire sont tous des le manchon d'engrènement à dents droites se déplace |
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| essieu arrière | entraînement central | pignon conique | |||||
| différentiel | fermer,4 pcs pignon planétaire | ||||||
| blocage de différentiel | bague | ||||||
| transmission finale arrière | pignon planétaire à un étage | ||||||
| système de transmission | pont avant | entraînement central avant | pignon conique | ||||
| différentiel avant | fermer, 2 pièces de l'équipement de planeatry | ||||||
| transmission finale avant | pignon planétaire à un étage | ||||||
| boîte de vitesses séparée | Cylindrique à denture droite pignons avec mécanisme de changement de vitesse |
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| direction de marche système de freinage |
châssis de la machine | pas de trame | |||||
| arbre avant | / | ||||||
| arbre d'entraînement de l'essieu avant | montage central | ||||||
| air des pneus Pression (kPa) |
transport | roue avant | 166 à 186 | ||||
| roue arrière | 166 à 186 | ||||||
| travail en rizières | roue avant | 118 à 137 | |||||
| roue arrière | 118 à 137 | ||||||
| pneu spécifications |
roue avant | 11.2-24/12.4-24 | |||||
| roue arrière | 14.9-30/16.9-34/13.6-38(pneu pour rizières) | ||||||
| roue avant positionnement |
limite avant roue avant (mm) | 1 à 5 | |||||
| angle d'inclinaison externe de roue avant | 1° | ||||||
| angle d'inclinaison interne de la broche principale | 7°30′ | ||||||
| angle d'inclinaison arrière de l'axe principal | 10° | ||||||
| angle de rotation de l'essieu avant | 11° | ||||||
| style de direction | conduite d'huile individuelle, direction hydraulique des roues avant | ||||||
| pompe de direction | HLCB-D14/16 (droite) pompe de trop-plein | ||||||
| décharge (ml/r) | 16 | ||||||
| Débit (l/min) | 14 | ||||||
| Pression de réglage de la soupape de sécurité (MPa) | 10 | 12.5 | |||||
| groupe de direction hydraulique | Hydraulique BZZ1-E100C groupe de direction |
Hydraulique BZZ1-E160C groupe de direction |
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| diamètre du vérin de direction (mm) | 50 | 55 | |||||
| distance de marche du vérin de direction (mm) | 200 | ||||||
| angle de braquage max. des roues avant | 50 sortie | ||||||
| frein à main | Hydrostatique, dis (double plaque), ajout d'un padel sous opération personne |
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| frein de stationnement | fonctionnement de la poignée, grande surface de friction presser fermement le lot d'huile |
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| appareil en état de marche | système de montage hydraulique | Semi-fractionnés ou fractionnés | |||||
| type de dispositif de montage | montage arrière en 3 points | ||||||
| classification du dispositif de montage | classe 2 | ||||||
| réglage | Commande de réglage/flottement intégrée à commande électrique | ||||||
| modèle/type de pompe hydraulique | Pompe à engrenages CBT-E325FL /CBN-G325 | ||||||
| diamètre du cylindre*distance de marche | 110×128 | ||||||
| Pression d'ouverture de la soupape de sécurité (MPa) | 16±0.5 | ||||||
| puissance de levage max. du système (arrière du point de montage 610 mm) | 16.8/17.7/25/29 | ||||||
| dispositif de sortie hydraulique | 2 ou 3 équipe la sortie de plusieurs vannes | ||||||
| Débit de sortie (l/min) | 60 | ||||||
| type d'arbre de sortie de puissance/vitesse de rotation (tr/min) | individual540/1000(option760/1000) | ||||||
| diamètre de l'arbre de sortie de puissance (mm) forme des dents | Φ38, cannelure rectangulaire à 8 dents Arbre (en option Φ35, cannelure rectangulaire à 6 dents Arbre ou Φ35, arbre à cannelures à 21 dents) |
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| puissance de sortie sens de rotation de la gauche | Sens horaire (vu de l'arrière du tracteur) | ||||||
| type de dispositif de traction | Barre d'attelage de type Paradox en option avec position de la barre d'attelage réglable |
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| diamètre de la goupille de traction (mm) | Φ30 | ||||||
| hauteur de l'axe de traction (mm) | 460 | ||||||
| hauteur du crochet de remorque (mm) | 654 | ||||||
| diamètre de la goupille de crochet | Φ40 | ||||||
| Instruments électriques systèmes |
cabine ou abri de sécurité | modèle | YINENG-1404 | ||||
| style | cabine 6 colonnes | ||||||
| système électrique | faisceau de câblage négatif 12 v | ||||||
| batterie | 6-QW-120/6-QA-180,12V,120/180AH | ||||||
| phare avant | ASS de phare avant YINENG 80 (12 v, 45/40 w) | ||||||
| feu de direction avant | 12 V, 21 W, QTÉ : 2 PIÈCES | ||||||
| lamp. combiné arrière | La largeur est de 10W, la direction est de 21W, Le frein est de 21 W et le réflecteur (rouge) est de 2 chacun |
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| feu de travail arrière | 12 V, 50 W, QTÉ : 2 PIÈCES | ||||||
| prise de remorque | bouchon de remorque à 7 trous | ||||||
| silencieux | chambre du silencieux(long*large*haut ou(diamètre*long) (mm ) | Φ120×560/Φ135×850(YINENG-1100,1104) Arbre long 290 arbre court 140 longueur de cavité 600 (Taiwo-1204A) |
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| poids du silencieux (kg) | 7.68/9.26(YINENG-1204)/13.6(1404) | ||||||
| réservoir de carburant | modèle | Réservoir principal 800.50.015 réservoir de carburant auxiliaire 800.50.011 | |||||
| Pression de travail de conception (kPa) | 200 | ||||||
| Volume (L) | 150 | ||||||
| Capacité de perfusion | Radiateur (L) | 14 | |||||
| Huile moteur (L) | 17 | ||||||
| Filtre à air à bain d'huile (L) | huile d'entrée selon les besoins | ||||||
| Huile de direction hydraulique (L) | 2.5 | ||||||
| Huile de frein (L) | 0.6 | ||||||
| Huile de transmission (L) | 38 | ||||||
| Huile de levage (L) | 17 | ||||||
| Huile d'entraînement central de pont avant (L) | 6.1 | ||||||
| Huile de transmission finale de pont avant (L) | 1.2(chaque côté ) | ||||||
| nombre de pignons | 8F+4R ou 16F+8R (hauteur limitée en option) | ||||||
| changement ordinaire | décalage de vitesse | ||||||
| avant | faible | Embrayage I. | 2.31 | 0.46 | |||
| Embrayage II | 3.6 | 0.72 | |||||
| Embrayage III | 5.76 | 1.15 | |||||
| Embrayage IV | 8.03 | 1.61 | |||||
| élevée | Embrayage I. | 10.04 | 2.01 | ||||
| Embrayage II | 15.61 | 3.12 | |||||
| Embrayage III | 24.98 | 5 | |||||
| Embrayage IV | 34.85 | 6.97 | |||||
| marche arrière | Embrayage I. | 3.1 | 0.62 | ||||
| Embrayage II | 4.83 | 0.97 | |||||
| Embrayage III | 7.73 | 1.55 | |||||
| Embrayage IV | 10.78 | 2.16 | |||||
| voie de connexion de l'embrayage du moteur | connexion directe | ||||||
type de démarrage  |
démarrage électrique |
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