Steering: | gauche |
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Seats: | 3 |
Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
TOYOTA Fenglanda | |
MODÈLE : | Hybride intelligent, deux moteurs, édition de luxe |
PRIX : | 184,800.00 yens |
Couleur extérieure | |
Blanc | S |
noir | S |
Bleu | S |
Argent | S |
Or | S |
Rouge | S |
Or | S |
Platine perle blanc noir double couleur | S |
Double couleur rouge corail et noir | S |
Noir doré noir deux couleurs | S |
Noir doré glacé bicolore | S |
Couleur intérieure | |
Noir | S |
Gris | S |
Châtaignier | − |
Paramètres de base | |
Long × large × hauteur (mm) | 4485x1825x1620 |
Empattement (mm) | 2640 |
Largeur de voie avant/arrière (mm) | 1565/1580 |
Rayon de braquage minimum (m) | 5.2 |
Poids à vide (kg) | 1485 |
Consommation de carburant totale WLTC (L/100 km) | 4.58 |
Volume du réservoir de carburant (L) | 36 |
Volume du compartiment arrière (L)*1 | 427 |
Nombre de passagers | 5 |
système dynamique | |
Type de moteur | Quatre cylindres en ligne/16 soupapes - arbre à cames en tête double à DACT VVT-IE Système d'admission à calage variable électrique intelligent/soupape variable intelligente VVT-i. système de commande électronique de calage |
Méthode d'alimentation en huile | Système d'injection de carburant à commande électronique EFI, cylindre D-4S, injection directe + admission système d'alimentation en carburant à double injection à injection de collecteur |
Volume d'échappement (ml) | 1987 |
Taux de compression | 14 |
Puissance maximale (kW/tr/min) | 112/6000 |
Couple maximal (Nm/tr/min) | 188/4400-5200 |
Vitesse maximale (km/h) | 180 |
Type de transmission | Système de transmission électronique à variation continue E-CVT nouvelle génération |
Système Arrêt/démarrage système d'arrêt/démarrage intelligent pour économiser le carburant | − |
Méthode··de conduite du freinage de la suspension | |
Système de suspension avant/arrière | Avant : suspension MacPherson arrière : suspension à poutre de torsion |
Direction assistée | Direction assistée électronique EPS |
Système de freinage avant/arrière | Frein à disque ventilé/frein à disque plein |
Méthode de conduite | Traction avant |
Système électrique hybride intelligent de puissance à deux moteurs | |
Puissance maximale du moteur (kW) | 83 |
Couple de pointe du moteur électrique (N·m) | 206 |
Puissance de sortie maximale du système (kW) | 144 |
Type de batterie | Batterie lithium-ion ternaire |
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