Steering: | gauche |
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Gearbox: | Automatic |
Drive: | FWD |
Conditon: | New |
Braking System: | Electromagnetic |
Body Type: | Closed |
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VOYAH GRATUIT | ||
modèle | Super longue durée en édition à plage étendue | Version électrique ultra-longue durée |
prix | 333,600 yens | 393,600 yens |
Longueur/largeur/hauteur (mm) | 4905/1950/1645 | 4905/1950/1645 |
Empattement (mm) | 2960 | 2960 |
Garde au sol minimale (mm) | 163 | 163 |
Poids à vide (kg) | 2280 | 2310 |
Capacité de la ligne principale (L) | 560 | 560 |
Capacité d'extension du coffre (L) | 1320 | 1320 |
Volume du conteneur de rechange avant (L) | − | 72 |
Temps d'accélération par cent kilomètres (s) | 4.8 | 4.4 |
Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 |
Coefficient de résistance au vent (CD) | 0.3 | 0.28 |
Distance de freinage (m) (100 km/h) | 35.95 | 35.95 |
Plage de mode électrique pur - CLTC standard (km) | 205 | − |
Gamme - CLTC standard (km) | 960 | 631 |
Plusieurs options de mode de conduite | S | S |
Quatre roues motrices à moteur double avant et arrière | S | S |
Puissance totale du système de puissance (kW) | 360 | 360 |
Couple total du système d'alimentation (N·m) | 720 | 720 |
Type de batterie | Batterie lithium-ion ternaire | Batterie lithium-ion ternaire |
Capacité de la batterie (kWh) | 39 | 106 |
Système de gestion de la température intelligent pour les batteries | S | S |
Temps de charge rapide c.c. (20 % -80 %) | ≤0,5 h. | ≤0,75 h. |
Temps de charge lent pour la communication (20 % -100 %) | ≤4,5h | ≤10 h. |
Chargeur embarqué OBC (kW) | 11 | 11 |
Système de production d'énergie à portée étendue | Moteur quatre cylindres 1,5T + générateur de puissance de crête de 80 kW | − |
Volume du réservoir de carburant (L) | 56 | − |
Étiquette carburant | 92 | − |
Consommation de carburant totale (L/100 km) | 1.3 | − |
WiFi voiture | S | S |
Mise à niveau à distance OTA du véhicule | S | S |
Triple écran réglable intégré | S | S |
Interaction multi-écran | S | S |
Reconnaissance de mouvement flottante | S | S |
Interaction vocale quadruple indépendante | S | S |
Fonction DE télécommande DE L'APPLICATION | S | S |
Caméra avant (n°) | 3 | 3 |
Caméra de cabine conducteur (n°) | 2 | 2 |
Radar à ondes millimétriques (n°) | 3 | 3 |
Caméra Surround (n°) | 4 | 4 |
Radar ultrasonique (unité) | 12 | 12 |
Assistance à la congestion routière à une voie TJA | S | S |
HWA à voie unique à assistance routière | S | S |
Système de régulateur de vitesse intelligent ICA (TJA+HWA) | S | S |
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) | S | S |
LKA | S | S |
LCC contrôle centrage voie | S | S |
Freinage d'urgence automatique AEB | S | S |
Système de surveillance des angles morts BSD | S | S |
Rappel de démarrage avant FVSR | S | S |
Système de sécurité avant collision FCW | S | S |
Système d'avertissement de changement de file LDWS | S | S |
Avertissement de changement de voie LCA | S | S |
Avertissement d'ouverture de porte | S | S |
Rappel de limite de vitesse intelligent ISA | S | S |
Système de sécurité avant collision arrière RCW | S | S |
Avertissement de passage à niveau arrière RCTA | S | S |
Mode sentinelle | S | S |
Châssis transparent | S | S |
360 image panoramique | S | S |
Inverser l'image | S | S |
Rappels radar de stationnement avant et arrière | S | S |
Porte-à-faux avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle |
Porte-à-faux arrière | Suspension indépendante multibras | Suspension indépendante multibras |
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