Équipement tout-en-un à haute densité pour une vision optique pour des opérations de péage efficaces

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Type: le type photoélectrique Radio
Type de sortie Signal: Digital
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Info de Base

Procédé de production
Intégration
Matériel
Métal
Caractéristique
Conducteur
Note IP
IP67
Certificat
CE
Personnalisé
Personnalisé
Detection Distance (10% Reflectivity)
250m
Detection Distance (Blind Zone)
2m
Field of View Angle (H × V)
120 °× 25 °
Vertical Laser Beam Harness
1500 Wires/S, Configurable
fréquence d′images
10 ips
Paquet de Transport
air ou mer
Origine
Chine
Capacité de Production
100 000 pièces/an

Description de Produit


High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations

High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations

High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations   Ce produit utilise la technologie LiDAR+image caméra pour réaliser la fusion profonde de la multi-données de niveau faible du capteur ; Réaliser multidimensionnel d'affichage de données en temps réel des fonctions telles que la collecte, de la transformation, fusion, et de prévision. S'adapter à divers scénarios comme smart autoroutes, des réseaux intelligents, gares de péage, les ponts et tunnels, les zones de service, les ports et quais, des voies navigables, national et les routes provinciales, etc. multidimensionnel et visual optique tout-en-un machine, comme le principal transporteur, formes de détection de l'événement par la combinaison de bibliothèques de logiciels à trois niveaux : algorithme Layer, couche application, et la couche application
High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations

 

High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations

Paramètres du produit
 
Protocole de données Le protocole UDP
La synchronisation temporelle Le GPS, IEEE1588 v2
Plate-forme de travail Windows, Linux-ROS conducteur
Consommation moyenne 50W
Tension d'entrée 9-36V
Interface de puissance/heure de l'interface de synchronisation Code M12-8broche femelle/ntp
La température de fonctionnement  -40 ° C~85 ° C
La température de stockage -40 ° C~90 ° C
Le niveau de protection IP67

Le produit réalise une intégration profonde de 1+1>2, avec une petite taille qui est facile à installer et à déboguer.
1.haut coût-efficacité
Dans le même prix qu'un radar laser des feux de route, nous fournir aux utilisateurs une plus grande précision des algorithmes de reconnaissance, la puissance de calcul et les applications pour fournir aux clients une expérience extraordinaire.
2.Quasi toutes les conditions météorologiques
Pas touchés par les conditions météorologiques et de nuit, pas affectée par l'encombrement au sol et de lumière forte interférence.
3.ultra haute précision
Capteur de multiples fusion, les données de la complémentarité, combinée avec une profonde des algorithmes d'apprentissage, la perception de données multi-dimensionnelle, holographique restauration de la zone d'inspection.
4.Simplicité intégré
Avec un modèle multi-capteurs intelligents, le produit assure une disposition raisonnable pour le rendre compact et exquis. Réduire le volume de la construction de la mesure du possible et de réduire la difficulté d'installation et réglage de plein air.
5.L'adaptation Multi scénario
Plus de dix types d'algorithmes d'apprentissage profonde sont empilés sur la couche logicielle, y compris la détection d'intersection, détection des événements, voiture de péage de la reconnaissance et la taille cible de détection de contour. Les utilisateurs peuvent adapter en fonction de leurs besoins réels.
6.Des données riches
Les données brutes est abondante, et le radar et de la vidéo de nuages de points sont fusionnées avec les diverses données.
7.ultra faible latence
Construit en processeur à haute efficacité, en éliminant la nécessité pour la transmission réseau pour améliorer le traitement des données de l'efficacité.

High-Density Opto-Vision All-in-One Equipment for Efficient Toll Station Operations

 

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