After-sales Service: | 24 Hour Online |
---|---|
Warranty: | 2 Years/300000 Km |
Matériel: | Alloy Steel & Special Industrial Rubber |
Certification: | ISO / TS16949, ISO9001, SGS |
Position: | Arrière |
OEM: | Oui |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Principaux produits
Description du produit
La suspension à lames pneumatiques, également appelée suspension à ressorts à lames, absorbe les chocs et les vibrations dans les véhicules utilitaires lourds, comme les suspensions à suspension pneumatique. Ces pièces d'acier à ressort robustes offrent la capacité de votre suspension à se déplacer sur le terrain de la chaussée de sorte que l'énergie ne soit pas transférée des roues au châssis, ce qui procure une conduite plus confortable.
Cette suspension à lame d'air NAK a réduit son poids de 363 lb par rapport à son prédécesseur, la Air Leaf de Yonglitai. Il possède beaucoup moins de pièces, un poids nominal plus élevé et une garde au sol améliorée. Il est homologué pour une utilisation dans les belly-dumps et lorsque des hauteurs de sellette d'attelage inférieures sont nécessaires (fourgonnette à cube élevé, réefer, transport en vrac, porte-voitures et charges à centre de gravité élevé. Avec une bague en caoutchouc de type OE collée, la goupille ne peut pas tourner, de sorte que la bague entière peut être forcée de tourner dans l'œil du ressort, ce qui entraîne l'œillet de ressort. Les bagues en caoutchouc collées tentent de lutter contre ce problème avec un manchon extérieur à bride intérieur logé dans une bague avec des crans pour « saisir » le bord de l'œillet du ressort.
Quelle que soit la solution à laquelle vous êtes partiellement en train de vous trouver, les suspensions Yonglitai vous permettront de disposer de la solution de suspension de camion ou de remorque qui répond à vos besoins! C'est ce qui nous distingue ; nous sommes à l'écoute de vos besoins, puis nous concevons la suspension appropriée pour répondre à ces besoins.
Capacité | 09T | Nom de marque | L1 |
Matériau | Acier allié+caoutchouc industriel spécial | Conditions de paiement | T/T, Union occidentale, L/C... |
Capacité d'approvisionnement | 150000essieux PCS /50000met des suspensions chaque année | MA | Un conteneur/essieu 50-60pics/essieu 5-12ets |
Temps de production | 15 jours | Garantie | 12 mois |
Port | Foshan San Shui, Jiang Jiang | Modèle commun | 15 modèles |
Caractéristiques du produit
Le nouveau type de suspension pneumatique à poutre est conçu pour les conditions routières en Chine. Utilisé pour les semi-remorques de réservoirs de produits chimiques dangereux, les semi-remorques à caisse et les semi-remorques à paroi latérale.
La largeur du support avant est de 110 mm. Facile à souder avec une nouvelle poutre en forme de I. Il n'est pas nécessaire d'élargir ou de souder la bande de bride avec un panneau d'élargissement, ce qui améliore l'efficacité d'installation des usines de remorques et la remorque est plus esthétique.
Poutre de caisson intégrée : structure de poutre de caisson à plaque haute résistance estampée. La poutre et l'essieu sont soudés en une seule pièce sans fixation d'étrier et évitant les problèmes tels que le desserrage d'étrier. Résistance accrue, meilleure stabilité et installation pratique.
Conception légère : la suspension pneumatique NAK de 165 kg est environ 20 % inférieure au poids de la suspension traditionnelle.
Conception de l'amortisseur à grande rigidité variable : la conception unique de la coupe de rainure permet d'absorber les vibrations et de réduire le bruit. Le manchon d'essieu à rigidité variable est mieux adapté aux différentes surfaces de route et améliore le confort de conduite. La bague en caoutchouc résistant à l'usure et à la fatigue a une durée de vie plus longue.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées