GB 60kg 60n P65 R65 Rail en acier lourd

• Standard: DIN, JIS, AISI, ASTM, GB
• Technique: Laminées à chaud
• Demande: Railway
• Surface: Noir
• Alliage: Non alliés
• utilisation spéciale: Railway
• N° de Modèle.: 60kg 60n p65 r65
• Paquet de Transport: Bare in Bundles by Steel Wire
• Spécifications: 60Kg
• Marque Déposée: YONG YANG
• Origine: China
• Code SH: 730210
• Capacité de Production: 200000ton/Month

Description de Produit

Rail en acier lourd de 60 kg

Matériau : U71mn/U75VX  
Poids : 60,80 kg/m  
Longueur : 12 à 25 M.  
Standard : TB2344-2012  
 

Paramètres
Type	poids (kg/m)	matériau	longueur (m)
60kg	60.80	U71Mn/U75VX	12m-25m
hauteur de rail (mm)	largeur du fond (mm)	largeur de la tête (mm)	épaisseur de la bande (mm)
176	150	73	16.5

Rail en acier lourd	Taille	Hauteur du rail	Largeur du fond	Largeur de la tête	Epaisseur de la bande	Poids kg/m
	38kg	134	114	68	13	38.733
	43kg	140	114	70	14.5	44.653
	50kg	152	132	70	15.5	51.514
	60kg	176	150	73	16.5	60.8
	75kg	192	150	75	20	74.64

Introduction et application

Le rail en acier, également appelé rail, rail en acier, est le principal composant de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues de la locomotive, de supporter la grande pression de la roue et de maintenir la stabilité du transport ferroviaire. Le rail doit fournir des surfaces de roulement continues, lisses et minimales pour les roues. Dans la section de chemin de fer électrifié ou de bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit orbital.

Le rail en acier en chine est divisé en rail de grue, rail lourd et rail léger.  

Pour les rails lourds, il y a 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg et 75 kg.  

Le rail lourd est principalement utilisé pour la pose de lignes de transport temporaire et de lignes de locomotives légères pour le tunnel, le port maritime, les usines et les chantiers de construction.  60 kg de rail principalement utilisé pour la construction de lignes de chemin de fer.