Riel de 30lb/yd pour la mine de charbon

• Application: Grue à Bord
• Matériel: Acier
• Structure: Grue de Récipient
• Installation: Grue Spéciale
• type de Driven: Rail
• Capacite de transport: Niveau Léger
• N° de Modèle.: 30lb/yd 25lb 60lb tr45
• mode de fonctionnement: Rail
• Fonctionnalité: Rail
• certificat: ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Paquet de Transport: Bare in Bundles by Steel Wire
• Spécifications: 15kg
• Marque Déposée: YONG YANG
• Origine: China
• Code SH: 730210
• Capacité de Production: 200000ton/Month

Description de Produit

Rail en acier léger 15 kg

Matériau : 55Q  Q235  
Poids : 15,20 kg/m  
Longueur : 6m 8m  
Standard : GB11264-2012

PARAMÈTRES DU PRODUIT

Paramètres
Type	poids (kg/m)	matériau	longueur (m)
15kg	15.20	Q235/55Q	6 m
hauteur de rail (mm)	largeur du fond (mm)	largeur de la tête (mm)	épaisseur de la bande (mm)
79.37	79.37	42.86	8.33

 

Rail en acier léger	Taille	Hauteur du rail	Largeur du fond	Largeur de la tête	Epaisseur de la bande	Poids kg/m
	8 kg	65	54	25	7	8.42
	12 kg	69.85	69.85	38.1	7.54	12.2
	15kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18kg	90	80	40	10	18.06
	22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3
	24kg	107	92	51	10.9	24.95
	30kg	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1

 

Présentation et application du produit
 

Le rail en acier, également appelé rail, rail en acier, est le principal composant de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues de la locomotive, de supporter la grande pression de la roue et de maintenir la stabilité du transport ferroviaire. Le rail doit fournir des surfaces de roulement continues, lisses et minimales pour les roues. Dans la section de chemin de fer électrifié ou de bloc automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit orbital.

Le rail en acier en chine est divisé en rail de grue, rail lourd et rail léger.

Le rail léger est divisé en GB et en la norme du ministère (norme métallurgique YB).  Il y a 8 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.  

Le rail léger est principalement utilisé pour la pose de lignes de transport temporaire et de lignes de locomotives légères pour les zones forestières, les zones minières, les usines et les chantiers de construction.