Grue renforcé en acier résilient Pad de rampe

• Standard: DIN, ASTM, GB, BS
• Technique: Rubber
• Demande: Pad
• Surface: Noir
• Alliage: Rubber
• utilisation spéciale: Rail
• N° de Modèle.: Rail Pad
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: CR100
• Marque Déposée: GSR
• Origine: China
• Code SH: 4002510000
• Capacité de Production: 1000PCS/Day

Description de Produit

GSR CRS-PAD

Pour Support de rail en continu

 

Egs-CRS électrodes ont été spécialement conçu pour les rails de montage souple de la grue, étant monté soit en continu sur l'acier, ou sur conrete mixte et l'acier, de concert avec clips de fixation GSR.

 

Egs-CRS les électrodes sont fabriqué comme un bandeau en élastomère synthétique vulcanisé, renforcé avec une bande d'acier.

Réduire l'usure du rail et de son support

• Absorber les surfaces inégales
• Améliorer le contact entre la rampe et l'appui
• Conviennent à toutes les conditions ambiantes normales
• Sont conçus pour le service des températures de -25ºC jusqu'à 100ºC
• Réduire le bruit et vibrations  

Caractéristiques matérielles :

• Élastomère synthétique renforcée par une bande en acier
• Dureté Shore : 75°UN±5 (ISO 48:1994)
• Résistance à la traction (ISO 37:1994): 17,5N/mm2 au moment de quitter l'usine-15.0N/mm2 après vieillissement
• L'allongement (ISO 37:1994) : 305 % au moment de quitter l'usine-240 % après vieillissement
• Réglage de compression (ISO 815:1991) : <5 % au moment de quitter l'usine
• La résilience de rebond (ISO 4662:1986) : 27 %
• Température de service : à partir de -25ºC jusqu'à + 100ºC. Pour les autres températures, veuillez nous consulter.

Les désignations et les dimensions suivantes :

LN = La largeur effective est toujours 5 à 8 mm de moins que la largeur du pied de rampe

LN= 98mm, 108mm, 128 mm,135mm,147mm,168mm, 195mm, 215mm

• Les électrodes sont fournis dans les longueurs standard de 12m, avec tolérance de ±50mm
• La face supérieure est cannelé.

 

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GSR DRS-PAD

Pour Support de rail discontinu

 

Egs-DRS Grue électrodes ont été speGSR rail-rail de grue DRS électrodes ont été spécialement conçue pour les installations où les rails sont montés sur des plaques unique. Les lèvres avant et arrière s'asseoir sur le seul pour empêcher le déplacement du tampon de la plaque. Le pad est coupé  à 3~5mm de moins que la largeur de la rampe la bride inférieure.

 

Egs-DRS patins :

• Éliminer les concentrations de charge et la fatigue résultant de contraintes dans le montage sur rail;
• Protéger le mécanisme de grue et augmenter le rail, roue,roulement et l'essieu vie;
• Réduire l'usure du rail et les surfaces du support en éliminant la corrosion par frottement;
• Réduire les contraintes dans le rail, le coulis de ciment et le béton en dessous de la plaque unique ;
• Permettre à la rampe pour faire pivoter de petites quantités de sorte qu'il est conforme à la roue de grue;
• Distribuer les charges de roue sur la structure de soutien;
• Sont spécialement résistantes à l'usure, cisaillement, broyage, huiles, graisses, l'ozone et l'oxygène, ainsi que des rayons ultra-violets.

Caractéristiques matérielles :

• Composition : copolymère EVA.
• Dureté Shore : 95°A (ISO 868 une échelle).
• Résistance à la traction : 16 N/mm minimum (ISO R527).
• L'allongement : 250 % minimum (ISO R527).
• Contraintes de compression maximum recommandé : 10 N/mm2.
• Température de service : à partir de -25 °C jusqu'à +75 °C.
• Pour les autres températures, veuillez nous consulter.

Désignation et de dimensions :

 

 

 

Egs-DRS-L x W PAD

 

L = dimension de la semelle dans l'axe ferroviaire.
W= largeur réduite, toujours de 3 à 5 mm de largeur du pied de la rampe plus courte.