| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | 1 an sauf pièces d′usure |
| Garantie: | 1 an sauf pièces d′usure |
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Applications :
La pompe à vide à membrane est un élément clé du système d'amorçage. Sa fonction est d'éliminer l'air et de créer une dépression au niveau de l'orifice d'aspiration de la pompe pendant que l' arbre d'entrée de la pompe centrifuge tourne.
Le système d'amorçage de pompe YONJOU avec est conçu pour permettre à la pompe de s'amorcer sans utiliser de vanne à pied et sans ajouter manuellement de l'eau au système.
L eau et eaux usées
LConstruction et génie civil
L pétrole et gaz
LMining
LMarine
LMunicipal
LIndustrial
Caractéristiques :
Le système d'entraînement de la pompe à vide se compose d'une poulie d'entraînement sur l'arbre d'entraînement de la pompe principale, d'une courroie d'entraînement en caoutchouc et d'une poulie d'entraînement fixée à l'arbre d'entraînement de la pompe à vide.
La pompe à vide crée une dépression dans la chambre d'amorçage qui fait entrer le liquide dans la chambre d'amorçage et l'orifice d'aspiration de la pompe centrifuge.
Lorsque le niveau de liquide augmente dans la chambre d'amorçage et le carter de pompe centrifuge, la bille commence à flotter sur le liquide et déplace la tringlerie et la tige de soupape vers le haut. En se déplaçant vers le haut, la tringlerie permet à la soupape de fermeture de forcer la fermeture du siège de respiration. Lorsque la vanne est fermée, la pompe à vide arrête de pomper l'air et commence à ralentir. Aucun liquide ne peut passer par la soupape et entrer dans la pompe à vide.
Spécifications de la pompe à vide
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Taille |
25 mm |
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Sortie |
50 CFM (23,6 l/s, 85 m3/h) |
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Aspiration de la tête de levage d'amorçage |
-8.5m |
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Vitesse de fonctionnement |
1500 tr/min |
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Alimentation requise |
4 kW |
Principe de fonctionnement :
La pompe à vide est un élément clé du système d'amorçage. Sa fonction est d'éliminer l'air et de créer une dépression au niveau de l'orifice d'aspiration de la pompe pendant que l' arbre d'entrée de la pompe centrifuge tourne.
Vu de sa poulie d'entraînement, la pompe à vide tourne en sens d'horloge pour évacuer l'air du système de pompe à vide. Le débit d'air à travers la pompe passe par la buse d'admission, passant par la soupape d'admission, passant par la soupape d'actionneur au centre de l'arbre, à travers la soupape d'échappement et sortant de la buse d'échappement.
Lorsque la poulie d'entraînement de la pompe fonctionne à partir de la position 12 heures, le vilebrequin force le piston vers le haut . L'augmentation de la pression d'air dans la chambre supérieure ouvre la soupape de commande. L'air peut s'écouler dans la chambre d'abaissement du carter de pompe (sous le piston) jusqu'à ce que la poulie d'entraînement atteigne la position 6 heures.
À partir de la position 6 heures, la tige de piston et la manivelle forcent le piston vers le bas. L'augmentation de la pression d'air dans la chambre d'abaissement ouvre la soupape d'échappement et force la fermeture de la soupape de l'actionneur. L'air est ensuite poussé hors de la zone sous le piston et à travers la soupape d'échappement jusqu'à ce que la poulie d'entraînement atteigne à nouveau la position 12 heures.
En même temps, lorsque le piston est poussé vers le bas, une dépression est créée dans la chambre supérieure du carter de pompe (au-dessus du piston).
La dépression ouvre la soupape d'admission et l'air s'écoule dans la pompe au-delà de la soupape d'admission.
Ce cycle se répète jusqu'à ce que l'entrée de la pompe soit fermée soit par les soupapes de la chambre d'amorçage, soit par la fermeture du clapet à bille sur le dessus de la chambre d'amorçage. En position « fermée », aucun air ne pénètre dans la pompe à vide. La soupape d'admission, la soupape de piston et la soupape d'échappement restent toutes fermées.
Sans air entrant dans la pompe, une dépression minimale est créée sous le piston à sa course ascendante, de sorte que la soupape d'admission reste fermée. Le débit d'air est arrêté dans la pompe. La pompe peut tourner au ralenti de cette manière indéfiniment ou jusqu'à ce qu'une demande soit faite sur elle pour évacuer à nouveau le système.
Dimensions :
Construction :
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1 |
Soupape d'admission |
8 |
Joint d'huile |
15 |
Roulement |
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2 |
Couvercle supérieur de la pompe |
9 |
Bague |
16 |
Vanne de sortie |
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3 |
Boulon |
10 |
Corps de pompe |
17 |
Soupape d'actionneur |
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4 |
Plaque de piston supérieure |
11 |
Broche |
18 |
Tige de piston |
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5 |
Grand diaphragme |
12 |
Roulement |
19 |
Logement de palier |
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6 |
Plaque de piston inférieure |
13 |
Arbre d'entraînement |
20 |
Manchon de manivelle |
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7 |
Petit diaphragme |
14 |
Manchon excentrique |
21 |
Roulement |
