| After-sales Service: | Spare Parts and Technical Support |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
| Type: | Compacteur |
| Certificat: | ISO9000, CCC |
| Volume: | 3001-6000l |
| Norme d′émission: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 1. Qu'est-ce que le camion à ordures à chargement latéral ?
Un camion à ordures à chargement latéral désigne un camion à ordures avec un bras ou un élévateur sur le côté (plutôt que l'arrière ou l'avant), qui est utilisé pour saisir les chariots à déchets et les vider dans le conteneur en attente. Ces types de camions de déchets gagnent en popularité pour leur efficacité et leur agilité dans la navigation dans les petites rues. Nous avons une variété de nouveaux camions de déchets à chargement latéral à vendre sur le marché.
Le camion à ordures à chargeur latéral est un type de véhicule de collecte des ordures qui est conçu pour convertir les déchets humains vivants. Il est largement utilisé dans l'assainissement urbain, grande collecte des déchets communautaires, transfert des déchets, etc. Il a l'avantage d'une utilisation facile, économiser l'énergie de la personne, gagner du temps, grande efficacité de travail, etc
Un tombereau de chargeur latéral automatisé ne nécessite qu'un seul opérateur, car le bras est actionné depuis l'intérieur de la cabine. Les camions à ordures traditionnels exigent deux ou trois ouvriers, un pour conduire et un ou deux pour charger les déchets. Par conséquent, même si l'installation coûterait de l'argent, un camion à ordures à chargement latéral peut être beaucoup plus rentable que d'autres camions à ordures traditionnels à long terme. Ces types de camions à déchets contribuent également à réduire les blessures des travailleurs qui sont très fréquentes avec un camion à déchets traditionnel; en effet, les travailleurs ne manipuleraient plus directement les déchets, ce qui peut causer des blessures aux épaules, aux bras, au dos et autres en raison de l'exposition à certains matériaux potentiellement dangereux, comme le verre brisé. Un léger inconvénient que certains de ces modèles ont est qu'ils exigent l'utilisation de chariots à roues compatibles; cela signifie que si une ville veut convertir en camion de chargeur latéral, ils devraient mettre à jour leurs poubelles locales à ces modèles, ce qui est une dépense certaine. Cependant, comme les camions de déchets de chargeuse latérale automatisée ont le potentiel d'économiser tant d'argent dans d'autres secteurs, les frais de mise à jour des chariots de déchets pourraient facilement être récupérés.
3. Option de châssis de camion de poubelle à chargeur latéral : DFAC, FAW, SINOTRUCK HOWO, BEIBEN, SHACMAN, JAC, JMC, ISU ZU, etc
| Cabine | Cabine courte avec CLIMATISATION | |
| Dimensions du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) mm |
5860×2100×2550 |
| Empattement (mm) | 2700 | |
| Empattement (avant/arrière) (mm) | 1525/1498 | |
| Poids du camion (KGS) | Poids à vide | 3700 |
| Charge utile recommandée | 1500-2000 | |
| Capacité de charge des essieux avant | 1600 | |
| Capacité de charge des essieux arrière | 2895 | |
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 110 | |
| Moteur | DongAn Auto Power | Moteur Yuchai |
| Modèle | YC140-30 | |
| Type | 4 temps, 4 cylindres droits en ligne, turbocompresseur avec refroidissement intermédiaire, moteur diesel | |
| Distribution du moteur (L) Puissance (ch) |
Cylindrée du moteur : 2,36 L. 140 CH, autre puissance moteur en option |
|
| Norme sur les émissions | 3 euros | |
| Boîte de vitesses | Fonctionnement manuel, 6 vitesses en marche avant et 1 vitesse en marche arrière | |
| Direction | Direction hydraulique avec assistance | |
| Embrayage | Embrayage à membrane renforcé | |
| Pneu | Pneu 6.5R16, 6+1 pièces (dont une roue de secours) | |
| Volume effectif du conteneur d'ordures | Environ 3-4 mètre cube |
| Forme du corps | Le nouveau type d'arc carré |
| Le matériau du corps | Acier au manganèse Q345 (côté : 3 mm, fond de base : 4 mm) |
| Taux de compression de la pelle hydraulique à poussée | 1:1.8 ou supérieur |
| Volume du réservoir de récupération d'eau sale | Plage de 200 litres à 300 litres |
| Type de porte arrière ouverte pour conteneur à déchets | Automatique par vérin hydraulique ou fonctionnement manuel |
| Temps de cycle a du dispositif de levage hydraulique (levage et descente) | 50 s ou moins |
| Temps de cycle de décharge/temps de poussée de la pelle | 45 s ou moins |
| Angle de levage du vérin hydraulique | environ 50 degrés |
| Le mode de contrôle | Automatique ou manuel.1 personne peut gérer |
| Pression du circuit hydraulique | 18 MPa |
| Distributeur multiple | Valve d'huile Jiangsu en Chine ou pièces importées |
| Pompe à huile hydraulique | Pompe Hefei en Chine, ou importer des pièces |
| Enrouleur de force de conversion | Zhejiang jiashan en Chine, ou importer des pièces |
| Système de commande électronique (cycle à un bouton PLC) | Fabriqué à partir de Taïwan Chine, ou des pièces importées |
| Type de suspension de la poubelle | Suspension arrière pour poubelle 120L,240L,1100L |
Produits de traitement par pulvérisation coin profil de semi-produits de sablage
Expédition par conteneur en vrac, conteneur RO-RO ou conteneur à plateforme
Petits articles par conteneur de 40 PI
Notre société a de nombreux cas réussis pour l'expédition dans le monde entier, nous fournirons des services professionnels de transport Logestic à client pour toujours.
Avantages
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
