| After-sales Service: | Spare Parts and Technical Support |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
| Type: | Compactor |
| Certification: | ISO9000, CCC |
| Volume: | 10001-15000L |
| Emission Standard: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 1. Qu'est-ce que le camion à déchets du compacteur? Introduction à la fonction de chariot du compacteur de déchets YongQiangFeng
Le camion de compacteur d'ordures est un type de toilettes sèches ou biologiques qui est conçu pour convertir les déchets et les excréments humains en compost. Il est fourni avec des mécanismes d'assainissement intégrés qui peuvent être facilement connectés à des systèmes de drainage externes pour assurer sa robustesse et son utilisation facile.
En condensé les déchets, afin qu'ils occupent moins d'espace dans le corps du véhicule, le compacteur augmente la quantité de déchets pouvant être transportés avant d'être déchargés, permettant ainsi aux entreprises de transport de déchets de maximiser le nombre de ramassages quotidiens.
Le compacteur de déchets possède une chambre de compression qui longe le tombereau et possède une ouverture de décharge à une extrémité et une ouverture d'alimentation à l'autre. Dans la chambre de compression, un vérin est entraîné par le circuit hydraulique. Son travail est de compacler les déchets à une certaine densité et pression en se déplaçant d'avant en arrière. Au niveau de l'ouverture de décharge de la chambre, une porte peut être déplacée manuellement entre une position ouverte et une position fermée. Lorsque la porte est fermée, les déchets sont pressés contre elle.
Un compacteur hydraulique est une machine qui utilise la pression hydraulique pour comprimer les matériaux. La force d'un compacteur de camion à ordures standard est d'environ 2,750 psi (livres par pouce carré).
Les camions à ordures sont conçus pour recueillir différents types de déchets à l'aide de différents composants. Le camion à ordures à chargeur arrière est le type de camion à ordures le plus courant et il est utilisé dans la plupart des zones résidentielles pour ramasser les poubelles à côté du trottoir. Ces véhicules sont généralement équipés d'un dispositif de levage hydraulique qui relève et abaisse les poubelles dans une trémie à l'arrière du chariot. Un récupérateur de déchets peut actionner un ensemble de boutons et de leviers montés à l'extérieur du véhicule pour commander cette opération.
Lorsque la trémie est pleine, un mécanisme hydraulique ramasse les déchets dans la section de compactage du chariot. Le compacteur de camion à ordures réduit alors l'espace que les déchets occupent dans la benne du camion. Le cycle se poursuit jusqu'à ce que la benne du chariot soit pleine.
4. Option de châssis de camion de déchets de compacteur : DFAC, FAW, SINOTRUCK HOWO, BEIBEN, SHACMAN, JAC, JMC, ISU ZU, etc
| Camion à ordures de compacteur Dongfeng 15CBM | ||
| Norme sur les émissions | Europe 2 | |
| Nom du modèle | YQF | |
| Modèle de chariot | YQF5160ZYSC6 | |
| Type de conduite | 4×2 | |
| Dimensions | ||
| Empattement (mm) | 4500 | |
| Dimension hors tout (mm) | 9100 x 2495 x 3150 (mm) | |
| Volume de déchets (m3) | 15CBM.Volume effectif:15CBM | |
| Paramètre poids | ||
| PTAC (kg) | 16 000 kg | |
| Charge utile max. (Kg) | 15 000 kg | |
| Poids à vide (kg) | 11 200 kg | |
| Pont avant (T) | Capacité de charge de 6 tonnes, suspension à ressorts à lames | |
| Charge sur pont arrière (T) | Essieu arrière extra-robuste de 10 tonnes, suspension à ressorts à lames | |
| Voie (avant/arrière) (mm) | 1880/1800 | |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1400/2450 | |
| Vitesse max. (Km/h) | 90 | |
| Châssis du véhicule, suspension | ||
| Cadre | Châssis à une seule plate-forme | |
| Suspension | Les ressorts à lames avant et arrière renforcent le ressort à lames | |
| Pneu | 10.00R20, total 6 pneus + 1 pneu de secours | |
| Moteur | ||
| Modèle de moteur | B190-33, ISB210-50 du moteur Cummins Dongfeng | |
| Type de moteur | 4 temps, injection directe, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau, turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire de moteur diesel | |
| Nombre de cylindres | Cylindres droits 6 | |
| Cylindrée (L) | 5,9L | |
| Puissance du moteur (kw) | 155 kw/210 ch | |
| Couple/vitesse max | 750N.m/1300-1700 tr/min | |
| Paramètre Drive Line | ||
| Description de l'embrayage | Plaque simple sèche, booster commande hydraulique, fonctionnement mécanique avec assistance hydraulique |
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| Transmission | Fonctionnement manuel 6 transitaire,1 marche arrière |
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| Système de freinage | Frein de service | Système de freinage pneumatique, sans ABS |
| Assistant de freinage | WEVB (frein sur échappement moteur) | |
| Frein de stationnement | Frein à ressort | |
| Volant | Assistance de direction assistée, conduite à gauche | |
| Description de la cabine | ||
| 1. Une et demi brute, climatisation de refroidissement et chauffage, fenêtre électrique, radio, interface USB 2. La cabine peut être réversible vers l'avant, 3 personnes autorisées, un lit-lit, des fenêtres électriques |
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| Spécifications du corps de compression 15CBM | |
| Volume conteneur d'ordures (CBM) | Volume effectif 15CBM |
| Forme du conteneur d'ordures | Nouveau style en forme d'arc |
| Le matériau du conteneur à déchets | Acier Q345 Mn haute résistance |
| Taux de compression | ≥ 2.5 |
| Volume effectif de la trémie (CBM) | Volume de la trémie:environ 1m3 |
| Temps(s) de cycle de chargement/déchargement | ≤40 s. |
| Temps(s) du cycle d'alimentation | ≤15 s. |
| Temps(s) de cycle de chargement/déchargement de la mémoire | ≤45 s. |
| Modèle de contrôle | Automatique et manuel 2 modes de fonctionnement |
| Pression du circuit hydraulique (MPa) | 18 Mpa |
| Distributeur multiple | Marque chinoise célèbre |
| Pompe à huile hydraulique | Fabriqué en Chine |
| Prise de force | Fabriqué en Chine |
| Vérin à huile hydraulique | Marque chinoise célèbre |
| Système de commande électrique (PLC) | PLC SIEMENS |
| Commande de puissance du moteur | Commande automatique |
| Moniteur LCD | Moniteur LCD à 360 degrés dans la cabine |
| Autres personnages de conception spéciaux de notre camion à ordures | |
| Nouveau racleur cassable 2.caractère de compression de la péristaltisme bidirectionnel 3.équipé de réservoirs d'égout doubles au milieu et à l'arrière à éviter pollution secondaire 4.la glissière de Shovel et la glissière de skateboard sont en nylon MC de haute qualité 5.le vérin de levage de remplissage est équipé d'une soupape d'équilibrage 6.feu de position surélevé, feu de position, feu de travail |
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Expédition par conteneur en vrac, conteneur RO-RO ou conteneur à plateforme
Petits articles par conteneur de 40 PI
Notre entreprise a de nombreux cas réussis pour les expéditions dans le monde entier, nous fournissons des services professionnels de transport Logestic à nos clients pour toujours.
Avantages
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