FAW 4*2 camion de dépanneuse à plateau de récupération de secours routier Avec camion de récupération de haute qualité camion de sauvetage de route remorque plate

• Service après-vente: service payant
• Garantie: service payant
• Certificat: ISO9000, CCC
• Norme d′émission: Euro 3
• Type de transmission: Manuel
• Remorquage Tonnage: 3T
• N° de Modèle.: YQF
• Carburant: Diesel
• Capacité portante: Lumière
• Marque: FAW
• État: Nouveau
• carte: acier au carbone de haute qualité
• Tow Board Load: 3 t
• position de fonctionnement: gauche et droite
• Maximum Tension of Hydraulic Winch: 3,5t
• longueur de corde: 25m
• longueur du panneau: 5,2 m.
• Width of Pallet: 2,3 m
• climatisation: oui
• direction: conduite à gauche, conduite à droite, conduite à gauche
• Rescue Vehicle Type: un-remorquage-un, un-remorquage-deux
• Tailboard Pattern: Integrated Plate/Folding Plate/Telescopic Plate
• Paquet de Transport: by Ship
• Spécifications: 3-5T
• Marque Déposée: YQF
• Origine: Suizhou, Hubei Province
• Capacité de Production: 1000/Year

Description de Produit

Description du produit

 

  Le nom complet de la voiture de démolition est la voiture de démolition, également appelée remorque, véhicule de secours, véhicule de remorquage, avec traction de levage, traction de traction et de levage et autres fonctions, la voiture de démolition est principalement utilisée pour les véhicules de défaillance de la route, les véhicules urbains illégaux et le sauvetage et sauvetage. La démolition selon la catégorie est principalement divisée en : type connecté à une grue de remorquage, type de séparation à une grue de remorquage, un type de remorquage, un type de remorquage à plat, une dépanneuse multi-fonctionnelle, type à serrage automatique hydraulique. Selon la force de traction est divisée en :2 tonnes,3 tonnes,5 tonnes,8 tonnes,10 tonnes,15 tonnes,25 tonnes,30 tonnes,50 tonnes,80 tonnes. Selon ses caractéristiques d'utilisation, la machine à épater peut être divisée en classe de transport et classe de traction de levage. La classe de transport est de tirer le véhicule endommagé vers le véhicule de transport pour le transporter; La classe de traction de levage est d'utiliser le dispositif de traction de levage installé sur la voiture pour soulever (ou soulever) une extrémité de la voiture endommagée du sol, l'autre extrémité est toujours au sol, puis remorquée de la scène par le type de levage de l'épave. La épave est essentiellement modifiée par le châssis de deuxième classe du chariot et peut être divisée en remorqueur, chargement, levage, sauvetage (bras simple et bras double) selon le type de démolition structurel.
 

Utilisation spécifique

 

   La voiture de démolition désigne un véhicule spécial équipé d'un équipement de secours sur route. Comme la voiture roule sur la route, la panne et l'accident sont inévitables, surtout sur la route de haut niveau, ce phénomène se produit souvent. La tâche du épave est de faire glisser la voiture brisée ou la voiture d'accident loin de la scène à temps pour s'assurer que la route est libre. Par conséquent, la voiture de démolition est également appelée véhicule de secours. Avec l'augmentation des routes et des voitures de haute qualité en service, des épaves ont également été développées.
  Utilisation de la voiture de démolition : principalement utilisée pour les véhicules de dépannage routier, les véhicules urbains illégaux et les secours.

 

Méthode de fonctionnement

 

1. Désengager l'embrayage du treuil, extraire le câble en acier devant le véhicule à transporter et accrocher le crochet de ligne « j » sur les mousquetons de traction sous l'extrémité remorquée du véhicule à transporter. Engager ensuite l'embrayage du treuil. Notez que le nombre d'antennes restant lors du retrait du câble ne doit pas être inférieur à 5.

2. Le véhicule à transporter est au point mort et le frein de stationnement du véhicule à transporter est desserré.

3, commander le levier du treuil, tirer la voiture sur la plate-forme et contrôler le crochet en J sur la distance du câble en acier du treuil supérieure à 0,4 M. Lorsque le treuil est sous charge, ne pas désengager l'embrayage de commande manuelle du treuil car cela endommagerait le treuil. Nota : lors de l'utilisation d'un treuil pour tirer une voiture d'accident, en particulier une voiture avec un châssis inférieur, veiller à ne pas endommager la partie de la remorque, afin de ne pas causer de problèmes inutiles.

4. Une fois le véhicule chargé remorqué, attachez le pneu arrière avec une sangle de sécurité, tirez la voiture chargée en diagonale des deux côtés de l'arrière et fixez-la sur la bague de traction plate des deux côtés. Remarque : si la sangle de sécurité est cassée, elle doit être enroulée autour des pièces robustes de la voiture. Pour les bandes de sécurité qui ne peuvent pas être verrouillées manuellement, un levier de treuil peut être utilisé pour manipuler le crochet du treuil afin de déplacer légèrement la voiture de chargement vers l'avant afin que la chaîne de sécurité soit correctement tendue.

5, véhicule de démolition de route à plat, lorsque la plaque plate est fixée à l'aide de sangles, les quatre sangles doivent être verrouillées dans la roue ou la carrosserie.

6. Le cliquet de la sangle doit être fermé lorsqu'il est verrouillé.Remarque : la tension de la sangle en nylon pendant une longue période peut apparaître comme un phénomène de desserrage. le fonctionnement doit être régulièrement contrôlé. la tension du bandage doit être vérifiée, en particulier en cas de mauvaise circulation ou de freinage plus brusque, afin d'éviter les accidents.

7. Contrôler le joystick d'inclinaison de la plate-forme de manière à ce que l'arrière de la plate-forme soit relevé à 0,15 m du sol.

8. Contrôler le joystick d'inclinaison de la plate-forme pour déplacer la plate-forme vers l'avant à environ 0,6 m de l'extrémité avant la plus haute, et contrôler le joystick d'inclinaison de la plate-forme pour ramener la plate-forme en position horizontale.

9, le levier de commande de glissement de la plate-forme, est la plate-forme à déplacer vers l'avant

10. Afin d'éviter d'endommager le treuil en raison de la tension du câble en acier due aux vibrations lors du prochain processus de conduite, l'avant de la voiture doit être fixé avec les deux autres chaînes de sécurité conformément à la méthode susmentionnée, et la tension autant que possible. Positionnement de la charge et tension.

11, sera chargé voiture pendre la première vitesse, tirer le frein à main.

12. Vérifier que toutes les chaînes ou chaînes de sécurité et les connexions sont bien serrées et tendues.

13, après avoir terminé les étapes ci-dessus, c'est-à-dire, et les procédures de travail de suivi. Monter sur l'embrayage de l'épave de route, relâcher l'extracteur de force et le chargement de la plate-forme est terminé.
 

Dépannage

 

Numéro de série	Image de défaut	Cause de l'anomalie	Méthode d'élimination
1	La vitesse d'expansion de la rampe de l'épave est lente et faible	Défaillance du circuit d'alimentation hydraulique Soupape de commande du mécanisme d'expansion, défaillance du clapet de décharge	Vérifier et régler Démonter, nettoyer, régler ou remplacer les composants endommagés
2	Vibration télescopique de la flèche de l'épave	Problème de coulissement du bras de relevage Le vérin télescopique est anormal	Processus d'inspection
3	Longueur d'extension des pare-chocs dans chaque section de la dépanneuse ne peut pas être compensée	L'électrovanne est défectueuse Défaut de circuit	Nettoyer le filtre à huile et remplacer l'électroaimant Vérifier le défaut de la ligne de gestion externe
4	Rappel automatique de la flèche de l'épave	Le vérin télescopique est défectueux La soupape d'équilibrage est défectueuse	Vérifier, régler le vérin télescopique, remplacer les composants endommagés
5	Le mécanisme de levage de la machine à épater ne bouge pas ou ne bouge pas lentement	Le distributeur du véhicule est défectueux Défaillance du moteur hydraulique La soupape d'équilibrage est défectueuse Défaillance du frein de levage	Traitement de l'inspection Inspection et traitement Régler et remplacer le ressort Régler et remplacer le ressort
6	Le mécanisme de levage de la machine s'arrête pendant le travail	Le clapet anti-retour est défectueux	Nettoyage et remplacement
7	Charge hors contrôle lorsque le véhicule de démolition dépose le crochet	Défaillance de la soupape d'équilibrage	Démonter et nettoyer
8	Impossible d'ouvrir le frein du mécanisme de levage de la machine	Vanne pilote bloquée Fuite interne de la vanne pilote Le joint du piston de frein est défectueux	Réparer le sélecteur de circuit Réparer le sélecteur de circuit Réparer le frein et remplacer le joint
9	Levez au-delà de la limite, la cloche ne sonne pas	La cloche est endommagée Le relais de bobinage est endommagé	révision
10	Rappel automatique du vérin de l'épave à amplitude variable	Le cylindre lui-même est défectueux La soupape d'équilibrage est défectueuse	Traitement de l'inspection Démonter et nettoyer, remplacer les composants endommagés
11	Vibration du cylindre à amplitude variable de la dépanneuse	Il y a de l'air dans le vérin La soupape d'équilibrage est mal réglée ou le tiroir est endommagé et l'orifice de l'accélérateur est bloqué	Action de changement d'amplitude multiple lors du remplissage d'huile, du remplissage d'huile et de l'échappement  Démonter, nettoyer, vérifier et remplacer les composants endommagés
12	Défaillance de rétraction de la jambe de démolition	Défaillance du verrouillage hydraulique bidirectionnel	Vérifier et réparer le verrouillage hydraulique bidirectionnel
13	Les jambes se rétractent automatiquement lors du levage de la charge	Le clapet unidirectionnel du verrouillage hydraulique bidirectionnel est défectueux étanchéité Fuite d'huile à l'intérieur du vérin	Réparer le clapet antiretour à double verrouillage hydraulique Vérifier l'élément d'étanchéité sur le piston du vérin
14	Aucun mouvement ou mouvement lent pendant le levage	Pompe hydraulique endommagée Défaillance du clapet de décharge Le joint rotatif est endommagé Le distributeur manuel est endommagé	Inspection et réparation
15	La température de l'huile augmente trop rapidement	La pompe hydraulique est endommagée ou défectueuse Pollution de l'huile hydraulique ou quantité d'huile insuffisante	Remplacement ou réparation L'huile hydraulique doit être remplacée ou complétée
16	La pompe hydraulique de l'épave ne tourne pas	L'extracteur de force ou son circuit d'air de fonctionnement est défectueux	Inspecter, réparer ou remplacer les systèmes pneumatiques et de force
17	Pression de retour élevée	Le filtre à huile est obstrué	L'élément filtrant doit être remplacé
18	Fuite d'huile hydraulique de l'épave	Le joint est endommagé Il y a un problème au niveau du raccord de tuyau Tuyau endommagé	Remplacer le joint Serrer ou remplacer le connecteur Remplacer le tube
19	Le joint rotatif n'est pas électrifié	Mauvais contact entre la brosse et la bague collectrice Soudure ouverte des joints de fil	Réparer Réparer les joints de fil
20	Bruit du circuit d'huile	Il y a de l'air dans le tuyau La température de l'huile est trop basse Les tuyaux et les composants doivent être solidement fixés	actions multiples, échappement d'huile Faire tourner la pompe à huile à bas régime pour chauffer ou changer l'huile

 

Paramètres du produit

 

Principaux paramètres techniques de l'épave
Dimensions hors tout :	5995×2300×2260(mm)	Type de carburant :	Diesel
Masse totale :	4495 (kg)	Angle d'approche/d'attaque :	20/13(°)
Qualité nominale :	1500 (kg)	Suspension avant suspension arrière :	1080/1555,1110/1525,1130/1505(mm)
Qualité du service :	2865 (kg)	Vitesse maximale :	100 km/h
Nombre d'arbres :	2	Empattement avant :	1490,1498,1590,1570,1545 (mm)
Empattement :	3360 (mm)	Empattement arrière :	1455,1442,1485,1497 (mm)
Nombre de passagers de la cabine :	2(personne)	Nombre de pièces de ressort :	3/3+1,3/5+2,3/3+2,3/4+2,2/2+1,3/7+6,3/8+6,1/1+1,3/2+1
Nombre de pneus :	6 (pneus)	Charge par essieu :	1800/2695
Spécifications des pneus :	6,50R16LT 10PR,6,50R16LT 12PR,195/75R16LT 8PR,7,00R16LT 8PR

 

Photos détaillées

 

 

 

 

Salons de travail

 

 

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