| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | pièces de rechange et assistance technique |
| Garantie: | un an ou 100 000 km pour le moteur, la transmission et l′essieu |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Présentation rapide du camion-caisse réfrigéré réfrigéré réfrigéré de la fourgonnette
1. Réfrigérateur-boîte camion également appelé réfrigérateur-camionnette, camion-camion de réfrigérateur, camion de congélateur, camion de réfrigération, camion de congélateur, camion de congélateur-boîte, camion de nourriture réfrigérateur-congélateur, camion de réfrigérateur-congélateur, etc
2. Il est composé de châssis de chariot, unité de réfrigération, camionnette de refroidissement, etc Il était utilisé pour transporter la crème glacée, le lait, le lében, la nourriture congelée, etc
La fourgonnette du réfrigérateur équipée d'un crochet pour la viande sur le toit intérieur et goulotte d'air au fond du boîtier chariot
3. Le camion congélateur a généralement adopté la marque américaine THERMO KING, PORTEUR, et la marque chinoise Dongin, Hua Tai, Han Xue, etc
La température des unités de réfrigération varie de 0 degré à -18 degrés
Vous pouvez également installer un réfrigérateur chauffant pour faire la température au-dessus de zéro en hiver amer
4. Le matériau de la camionnette réfrigérée peut être de couleur, fibre de verre, acier inoxydable, alliage d'aluminium, etc. LOGO peut être peint ou collé
En tant que fabricant professionnel de camions-boîtes de reefer, le camion réfrigérateur avec poids léger, bonne performance d'isolation, étanche,
résistance à la corrosion, surface lisse, nettoyage facile, etc
Option de châssis pour réfrigérateur : DFAC, FAW, SINOTRUCK HOWO, BEIBEN, SHACMAN, JAC, JMC, ISU ZU, etc
| Spécifications du chariot | ||
| Cabine | Cabine à une rangée avec direction assistée. Extinction électronique | |
| Type de conduite | 4*2 conduite à gauche | |
| Vitesse max. (Km/h) | 90 km/h | |
| Dimension hors tout (mm) | 4970*1750*2610 | |
| PTAC ( kg) | 2990 | |
| Empattement (mm) | 2900 | |
| Base de chenille AV/AR (mm) | 1450/1540 | |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 605/1435 | |
| Angle d'approche/de départ | 16/9 | |
| Pneu | Pneu en acier 4/70R14, 175 pièces | |
| Embrayage | Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique | |
| Direction | Direction hydraulique avec assistance | |
| Boîte de vitesses | 5 vitesses | |
| Enging | Modèle | DAM15KR Dongan 115 ch. |
| Type de carburant | Essence | |
| Type | Vérin quatre lignes droites | |
| Cylindrée (L) | 1,498L | |
| Spécifications du haut du corps | ||
| Matériau de la caisse de la camionnette | Au milieu du Polyurethenefoam, l'intérieur et le revêtement sont en fibre de verre | |
| Epaisseur de la caisse de camionnette (mm) | Mousse de polyéthylène 80 mm | |
| Modèle d'unité de réfrigération | Marque CORÉENNE ND THERMO, Carrier ou Chine | |
| Dimensions de la caisse de la fourgonnette (mm) | 2800*1560*1670 | |
| Mini température en Van (ºC) | -18(adapté au transfert de nourriture ) | |
| Volume effectif de la camionnette de refroidissement réfrigérée (CBM) | Environ 7 m3 |
| Taille de la fourgonnette de refroidissement (L*L*H)mm | 2800*1560*1670 |
| Spécifications de la fourgonnette de refroidissement | Le matériau de la couche d'isolation extérieure et le matériau du plancher adoptent l'aluminium plaque 1.adopter la feuille FRP sur deux côtés et la mousse pu dans le noyau. Les bennes équipées de revêtements de sol de type M, d'un système d'éclairage, etc Couche isolante: FRP+mousse pu+FRP.épaisseur de la mousse: 60mm Feuille FRP sur les deux côtés et mousse pu dans le noyau |
| Réfrigérateur | Unité de réfrigération non indépendante Température intérieure min. : -18 degrés |
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