Description du produit
Usine chinoise de camions de compacteur de déchets DFAC 8m³
Camion de compacteur de déchets, également appelé camion de déchets comprimés, camion de déchets de compacteur, camion de déchets comprimés, camion de compacteur de déchets de chargeur arrière, camion de compacteur de déchets, camion de déchets comprimés, compacteur de déchets.
Comment fonctionne le camion du compacteur de déchets?
Les camions de compacteur à déchets sont chargés par des ingénieurs en assainissement le long des rues de quartier. Les déchets sont chargés dans une trémie à l'arrière du camion des chargeurs arrière. Les vérins hydrauliques actionnent le mécanisme de compactage, qui permet de sortir les déchets de la trémie et de les placer dans la benne du chariot.
Combien contient un camion à ordures ?
Différents types de camions à ordures qui contiennent différentes quantités de déchets. Le camion qui vient dans votre quartier peut contenir de 5 à 22 tonnes de déchets.
Les marques de châssis disponibles pour les camions de compacteur d'ordures sont SINOTRUK, DONGFENG, FAW, FOTON, JAC, JMC, HYUNDAI, etc
La voiture est un produit mature de notre société, la partie supérieure est composée d'un compartiment à ordures scellé, chargeur, pelle, système de transmission hydraulique et système de commande électrique. L'ensemble du véhicule est entièrement scellé, à l'aide de la technologie d'intégration électro-hydraulique, à l'aide de la machine, de l'électricité, du système de commande hydraulique combiné, à travers le compartiment, la pelle de remplissage et de poussée et d'autres dispositifs spéciaux, pour obtenir le déversement, le broyage ou l'aplatissement, le chargement fort, les déchets dans le compartiment et le compactage et le déchargement. Tous les égouts en cours de compression entrent dans le compartiment des eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus de transport des ordures.
mise au rebut du véhicule
Lancement de produits pour camions de déchets électriques 5 tonnes
Le camion à ordures comprimé est composé d'un compartiment à ordures scellé, d'un circuit hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est entièrement scellé, auto-compression, auto-vidage, et les eaux usées dans le processus de compression entrent tous dans le compartiment d'égout, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus de transport des ordures et évite les désagréments pour les gens. Les composants clés sont importés, ce qui présente les avantages de la haute pression, d'une bonne étanchéité, d'une utilisation facile et de la sécurité. Mécanisme de basculement du godet suspendu arrière ou du godet à ordures en option.
Fonctionnalité du produit
La méthode de collecte des ordures est simple : changer l'aspect vieux sale des poubelles placées dans les rues de la ville, et éliminer la pollution secondaire.
Taux de compression élevé et grande capacité de chargement : la pression d'écrasement maximale est de 12 tonnes et la capacité de chargement équivaut à deux fois et demie de la même tonne de déchets non compressés.
Automatisation des opérations : l'utilisation d'un système de contrôle informatique, toutes les opérations de remplissage et de déchargement nécessitent un conducteur, peut être réglé automatiquement et semi-automatique deux modes de fonctionnement, non seulement réduire l'intensité de travail des travailleurs de l'assainissement, mais également améliorer considérablement l'environnement de travail.
Bon rapport qualité/économie : lorsque l'équipement spécial fonctionne, le système de commande électronique commande automatiquement l'accélérateur.
Double système d'assurance : le système d'exploitation a deux fonctions de commande par ordinateur et de fonctionnement manuel, ce qui protège et améliore considérablement le taux d'utilisation du véhicule.
Mécanisme de rotation : configuration en option avec mécanisme de rotation de poubelle (ou godet).
Paramètres du produit
Feuille de paramètres du modèle
| Articles |
Paramètres |
Remarques |
| Type de véhicule |
Châssis de carte milieu 9T |
/ |
| Taille du châssis (mm) |
6238,6738 x 2150 x 2360 |
/ |
| Empattement (mm) |
3,800 |
/ |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) |
1123/2197 |
/ |
| Empattement avant/arrière (mm) |
1760/1640 |
/ |
| Masse d'entretien du châssis de classe 2 (kg) |
3700 |
/ |
| Masse totale maximale (kg) |
8995 |
/ |
| Vitesse maximale (km/h) |
90 |
/ |
| Autonomie (km) |
300 |
Pleine charge 40 km/h vitesse constante |
| Temps de charge (min) |
30 |
20 %-90 % soc |
accélération de 0 à 50 km
(s) |
12 ou moins |
Pleine charge |
Freinage
performances |
Distance de freinage (m) |
8.5 ou moins |
Vitesse initiale à pleine charge 30 km/h. |
Décélération moyenne
(m/s2 ) |
6 ou supérieur |
| Stabilité de freinage |
Pas plus de 3 m de canal de test |
| Pente du frein de stationnement (%) |
P 18 |
Pleine charge |
Feuille de configuration du modèle
| Système |
Articles |
Configuration |
| |
Type de véhicule |
châssis de carte intermédiaire 9 cubes |
Corps |
Cabine |
Dongfeng Capt K série 2020 cabine large à une rangée |
| Nombre de passagers |
3 |
| Type de conduite |
Conduire à gauche/droite |
Moteur |
Type |
Synchronisation permanente de l'aimant |
Puissance nominale/de crête
(KW) |
60/120 |
Couple nominal/crête
(Nm) |
350/850 |
| Méthode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Électrique
contrôle |
Contrôleur intégré |
Comprend MCU, pompe à huile DC/AC, pompe à air
CC/CA, CC/CC, PDU, haut et prendre l'alimentation
interface |
| Mode de refroidissement |
Refroidissement par eau |
Puissance
batterie |
Fabricant |
Suzhou Green Control transmission Technology Co., LTD |
| Alimentation de la batterie (kWh) |
121.13 |
| Type de cellule |
Phosphate de fer de lithium |
| Système de contrôle de la température |
Chauffage PTC |
Châssis
système |
Dimensions du format du cadre (mm) |
192 * 65 |
| Largeur du châssis (mm) |
800 |
| Ressort de plaque avant |
8 |
| Ressort à lames arrière |
10 + 7 |
| Amortisseur |
Amortisseurs à tambour bisens |
| Pont avant |
Pont avant 3t i-BEAM |
| Essieu arrière |
essieu arrière intégral soudé par pression 6,5t |
| Rapport de réduction principal |
5.29 |
| Spécifications des pneus |
8,25R16LT 14PR,
9.5R17.5 14PR |
| Type de machine à sens de marche |
Type à bille de cycle mécanique |
| Type d'assistance directionnelle |
Assistance électro-hydraulique |
| Frein pneumatique |
| Frein de service |
Freins à tambour |
| Frein de stationnement |
Stockage d'énergie de ressort |
Fonctionnel
configuration |
climatiseur |
Climatisation à refroidissement unique + air chaud PTC |
| Configuration de la sécurité |
ABS |
| Autres caractéristiques |
Terminal d'acquisition de données (T-box) ; écran LCD
INSTRUMENT CAN ; |
Photos détaillées
Autres produits
Salons de travail
Emballage et expédition
Pourquoi nous choisir
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Fournisseur Audité 
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