| After-sales Service: | Compensable Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
| Transmission Type: | Manual |
| Power: | Diesel |
| Load Capacity: | 11-20t |
| Emission Standard: | Euro 3 |
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Fournisseur Audité
1. Camion-citerne à carburant également appelé camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant, il est utilisé pour transporter l'essence ou le diesel de l'usine aux stations-service.
2. Les camions-citernes de carburant peuvent être disponibles dans une gamme de tailles
La plupart des camions-citernes sont équipés de réservoirs pouvant transporter entre 3000 litres et 30000 litres. Cependant, vous pouvez trouver des réservoirs de camions-citernes conçus pour contenir jusqu'à 10,000 gallons dans le cas de certains modèles tout-terrain disponibles sur le marché.
3. Le camion-citerne peut être une machine à carburant fixe qui peut faire le plein de voitures, camions, machines, etc
4. Nous avons de nombreux camions pour vous choix, tels que SHACMAN, BEIBEN, JAC, JMC, ISU ZU, NISSAN, FAW, HOWO, etc
5.ce type de camion-citerne à carburant a adopté le châssis de marchandises dangereuses, et monté avec réservoir à carburant, équipé d'une pompe à huile à engrenages haute efficacité, de compteurs, de flexible de rabatteur, etc.
6. Matériau du réservoir de carburant : acier au carbone (Q235A), mais l'acier inoxydable (Q304/Q316L) ou l'alliage d'aluminium sont en option.
Réservoir de carburant RAGID 10-15CBM tout terrain 6x6 de North Benz spécifications du chariot
Distributeur de carburant racide 10000-15000 litres North Benz BEIBEN 6x6 Off-Road spécifications du camion-citerne
| Camion-citerne à eau 18,000 litres North Benz (6 x 6 340 ch) | |||
| Norme sur les émissions | 2 EUR | ||
| Nom du modèle | YQF5250JAA | ||
| Modèle de châssis | ND2251F44 | ||
| Type de conduite | 6×6 | ||
| Dimensions | |||
| Empattement (mm) | 4450+1450 | ||
| Dimension hors tout (mm) | 9 526 x 2 500 x 3 300 | ||
| Taille du réservoir d'eau (mm) | 7 300 x 2 300 x 1 200 | ||
| Poids | |||
| PTAC (kg) | 25,000 | ||
| Poids nominal de la charge utile (kg) | 13,520 | ||
| Poids à vide (kg) | 11,010 | ||
| Le facteur de qualité d'utilisation | 1.27 | ||
| Pont avant (Technologie Mercedes Benz) |
Capacité de charge de 7 tonnes, système de coupure d'air à disque à double caisson | ||
| Essieu arrière/central (Technologie Mercedes Benz) |
13 tonnes/essieu (2 essieux combinés) Système de freinage pneumatique à deux circuits, essieu moteur, couvercle d'essieu en alliage à conduit , avec réducteur latéral de roue |
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| Portée du pont avant (mm) | 1,990 | ||
| Portée de l'essieu arrière (mm) | 1,800/1,800 | ||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1410/2530 | ||
| Vitesse max. (Km/h) | 85 | ||
| Moteur | |||
| Modèle de moteur | WP10.340E22 de Weichai POWER Co., Ltd | ||
| Type de moteur | 6 cylindres, 4 temps, refroidissement par eau, injection directe, turbocompresseur avec moteur diesel à refroidissement inter | ||
| Nombre de cylindres | cylindres droits 6 | ||
| Cylindrée (L) | 9,726L | ||
| Puissance max . (kw/PS/tr/min) | 250 kw (340 ch)/2200 tr/min | ||
| Couple/vitesse max. (N.m/tr/min) | 1250 N.m/1400-1600 tr/min | ||
| Transmission | |||
| Description de l'embrayage | 420,sec à une seule plaque, commande hydraulique, fonctionnement mécanique avec assistance hydraulique | ||
| Transmission | Modèle de transmission : 9JS135. 9 transitaire, 1 marche arrière , fonctionnement manuel | ||
| Système de freinage | Frein de service | L'écartement des freins peut être réglé automatiquement système de freinage pneumatique à double circulation |
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| Assistant de freinage | WEVB (frein sur échappement moteur) | ||
| Frein de stationnement | Effet de frein à ressort sur les pneus central et arrière | ||
| Système de suspension | |||
| Pont avant | Amortisseurs à ressorts à lames semi-elliptiques | ||
| Essieu arrière | Ressorts à lames semi-elliptiques à barre de torsion | ||
| Spécification des pneus | |||
| Pneu | 12.00-20, total 10 pneus et 1 roue de secours | ||
| Equipement électrique | |||
| Tension | 24 V. | ||
| Piles | 2 X 12 V/135 Ah | ||
| Démarreur | 6,2 kW/24 V. | ||
| Description de la cabine (technologie et moule Mercedes Benz anciens) | |||
| 1. Cabine NG80, cabine à structure squelette en acier 2. La cabine peut tourner de 70 degrés 3. Cabine courte , avec climatisation 4. Siège conducteur à amortissement pneumatique 5. Lecteur MP3 radio AM/FM, interface USB |
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| réservoir de carburant de 18000 litres, spécification spéciale Matériau du réservoir : fer, acier au carbone-Q235A ; épaisseur de la coque : 5 mm, Épaisseur des extrémités : 6 mm, anti-surtension installé selon la norme internationale |
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| 1. Trou d'homme : 2 unités, DN500mm trou d'homme avec joint torique scellé sur le dessus du réservoir 2. Valve d'air (valve respiratoire) : 2 unités, DN50mm 3. Orifice d'entrée : 2 unités, DN500mm, avec système de chargement par le haut (système de chargement de capot MAN) 4. Orifice de décharge : 2 unités, clapet à bille DN80mm Armoire de la plate-forme de décharge : conforme à la norme du fabricant, armoire en acier au carbone avec verrou 5. Flexible de refoulement : flexible de refoulement homologué de 6 m 2 unités avec raccords rapides (Accouplement mâle et femelle de type Ever-tite), également avec boîtier avec verrous au-dessus des ailes 6. Man Walkway: Chemin de fer anti-dérapage sur le dessus du pétrolier 7. Échelle : échelle de montée à résistance supplémentaire fixée à l'arrière des extrémités du camion-citerne 8. Bande réfléchissante: Robinet réfléchissant '3M' sur le côté du camion-citerne et à l'arrière du camion-citerne 9. Cage d'extincteur : extincteur de 2 pièces x 8 kg, installé sur les côtés du véhicule 10.plaque d'identification : plaque en acier inoxydable pour avertissement et information 11.aile latérale : installée des deux côtés de la remorque en acier, norme du fabricant 12.pare-chocs arrière : acier, conception standard du fabricant 13.finitions de réservoir : sablé, 1 couche antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, dans l'obscurité Couleur, couleur et matériaux gris conformes aux normes et à la disponibilité du fabricant. 14.main courante : hauteur 1 mètre, pliable des deux côtés du réservoir |
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Expédition par conteneur en vrac, conteneur RO-RO ou conteneur à plateforme
Petits articles par conteneur de 40 PI
Notre société a de nombreux cas réussis pour l'expédition, nous allons fournir Services professionnels de transport de logistique au client
Avantages :
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