| After-sales Service: | Compensable Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 100000km for Engine, Transmission, Axle |
| Transmission Type: | Manual |
| Power: | Diesel |
| Load Capacity: | 21-30t |
| Emission Standard: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
1. Camion-citerne à carburant également appelé camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant, il est utilisé pour transporter l'essence ou le diesel de l'usine aux stations-service. Notre entreprise construit des camions-citernes raffinés personnalisés, ou des camions-citernes pour l'industrie du carburant raffiné et du propane. Ces camions-citernes vont de 2700 gallons à 4500 gallons en aluminium, réservoirs de carburant raffinés et peuvent être construits sur une variété de BEIBEN, SHACMAN, DONGFENG, FAW, HOWO, JAC, JMC, FOTON, ETC
2. Les camions-citernes de carburant peuvent être disponibles dans une gamme de tailles
La plupart des camions-citernes sont équipés de réservoirs pouvant transporter entre 3000 litres et 30000 litres. Cependant, vous pouvez trouver des réservoirs de camions-citernes conçus pour contenir jusqu'à 10,000 gallons dans le cas de certains modèles tout-terrain disponibles sur le marché.
3. Le camion-citerne peut être une machine à carburant fixe qui peut faire le plein de voitures, camions, machines, etc
4. Nous avons de nombreux camions pour vous choix, tels que SHACMAN, BEIBEN, JAC, JMC, ISU ZU, NISSAN, FAW, HOWO, etc
5.ce type de camion-citerne à carburant a adopté le châssis de marchandises dangereuses, et monté avec réservoir à carburant, équipé d'une pompe à huile à engrenages haute efficacité, de compteurs, de flexible de rabatteur, etc.
6. Matériau du réservoir de carburant : acier au carbone (Q235A), mais l'acier inoxydable (Q304/Q316L) ou l'alliage d'aluminium sont en option.
Spécifications du camion-citerne de distributeur de carburant racide BEIBEN 20000-30000 litres
| Châssis de camion | ||||||
| Marque du châssis | Nord Benz (Beiben) | Essieu avant/arrière | 7,5T,7,5T/ 16T(2 essieux combinés) | |||
| Empattement | 1500+4750+1450 | Boîte de vitesses | RT11509C RAPIDE, 9 avant, 2 arrière | |||
| Pneu | 12.00R20, 10+1 pièces | Frein | Type de frein pneumatique | |||
| Cabine | NG80, cabine une et demie, avec CLIMATISATION, siège conducteur hydraulique, inversion manuelle, etc | |||||
| Moteur | Modèle | Weichai WP10.340E22 | ||||
| Puissance | 340 CH. | |||||
| Déplacement | 9,726L | |||||
| Émissions | Diesel, Euro II | |||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidis par eau, intercooler turbocompressé, injection directe | |||||
| Réservoir de carburant | ||||||
| Réservoir | Volume | 30000L, compartiment simple | ||||
| Matériau et épaisseur | Acier Q235A ; extrémité 6 mm, corps 5 mm | |||||
| Couleur et logo | Personnalisé | |||||
| Raccords | Trou d'homme | 1-off GLME (meilleure marque chinoise), DN500 | ||||
| Soupape de reniflard | 1-GLME de sortie | |||||
| Soupape inférieure | 1-GLME de sortie | |||||
| Pompe à huile | 1-off, marque chinoise célèbre | |||||
| Soupape de décharge | 1 GLME, clapet à bille | |||||
| Débitmètre | 1-off, avec pistolet de remplissage rotatif 15M | |||||
| Roile antistatique | 1-GLME de sortie | |||||
| Dispositif d'arrêt d'urgence | 1-GLME de sortie | |||||
| Système de récupération de vapeur | S/O, en option | |||||
| Capteur de trop-plein | S/O, en option | |||||
| Boîte à outils | 1 pc | |||||
| Extincteur | 1 pièce | |||||
Expédition par conteneur en vrac, conteneur RO-RO ou conteneur à plateforme
Petits articles par conteneur de 40 PI
Notre société a de nombreux cas réussis pour l'expédition, nous allons fournir Services professionnels de transport de logistique au client
Avantages :
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