Puissant Booster II 6 Contrôleur électronique du papillon d′entraînement, ultra-fin, le TS-151 pour Jetta Bora, Golf 4, Polo, Passat B5, Octavia

année: En 2013
est_personnalisé: oui

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Fabricant/Usine

Info de Base.

Code SH
84254290

Description de Produit

Puissant Booster II 6 Contrôleur électronique du papillon d'entraînement, ultra-mince, dédié
(Avec une interface dédiée)
, Livraison gratuite!












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I. Principales caractéristiques du produit




1, raccourcir la vitesse de réponse de l'accélérateur électronique


2, à améliorer la sensibilité de l'accélérateur électronique\'s


3, Plug and Play sans alimentation externe


4, 6modes/46degrés réglable


5, plein d'accélérer l'accélération de mode mode / Semi / original
Mode d'accélérateur /


Mode économique disponible


6, il peut obtenir de l'original inio revsersing mode voiture tandis que pour l'option


7, Super Bright a dirigé l'affichage numérique, de l'écran bleu / rouge pour l'option





II. Détails du produit









III. Fonction du produit:




1. Mode FH: Applicable à la transmission manuelle automobile.


Il peut améliorer l'instant
Accélération des biens et de force explosive de l'automobile à


Obtenir l'accélération optimale e
Ffect par le biais de l'amélioration de la vitesse de réponse de l'auto electronic


Choker.
Remarque: Il y a 9 micro-ajustement des sections de l'accélération complète manuelle; Le sens de l'


Faible à forte accélération est très évident.






2. Mode de FA: Applicable à une transmission automatique automobile.


Il peut améliorer l'accélération instantanée des biens et de force explosive de l'automobile à


Obtenir de l'effet d'accélération optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'auto electronic


Choker.
Remarque: Il y a 9 sections de micro-réglage automatique de l'accélération complète; Le
Sens


D'
Faible à forte accélération est très évident.








3. Mode HH: Applicable à la transmission manuelle automobile.


Il peut améliorer l'instant
Accélération des biens et de force explosive de l'automobile à


Obtenir l'accélération optimale
Effet grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'auto


Choker électronique.
Remarque: Il y a 9 sections de micro-réglage manuel de l'accélération de la semi-;


L'accélération
L'effet est
Un peu plus pauvres que l'effet de l'accélération complète manuelle.








4. Mode HA: Applicable à une transmission automatique automobile.


Il peut améliorer l'instant
Accélération des biens et de force explosive de l'automobile à


Obtenir de l'effet d'accélération optimale grâce à l'amélioration de la vitesse de réponse de l'auto


Choker électronique.
Remarque: Il y a 9 micro-ajustement des sections de semi-automatique; L'accélération


Effet d'accélération est légèrement plus pauvres que l'effet de pleine accélération automatique.








5. Ni mode: Ce mode est équivalent à l'original en mode auto contrôle quelles fonctionnalités


L'équilibre entre les sports et de confort.








6. Ce mode: Ce mode retarde la réponse de choker et peut atteindre économique


Et
Effet écologique.








IV. Principe de fonctionnement




1. Et d'accélérateur électronique Fly-by-wire d'accélérateur

De concert avec le développement rapide de l'industrie automobile, les constructeurs automobiles en Amérique,


L'Allemagne, le Japon et d'autres pays a adopté successivement le contrôle électronique du papillon


Système tôt dans les années 1990. Système de contrôle électronique du papillon est principalement composé d'accélérateur


Pédale, capteur de déplacement de la pédale, ECU (unité de commande électronique), fil de bus de données, servo


Et c du moteur

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