• Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique
  • Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique
  • Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique
  • Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique
  • Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique

Cylindrique Vrs passive du capteur de vitesse magnétique

Voltage Type: AC Voltage
Measuring Principle: Electromagnetic Type
Output Signal Type: Analog Type
Production Process: Injection
Material: Stainless Steel
IP Rating: IP65

Contacter le Fournisseur

Membre d'Or Depuis 2005

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
MEVS
Certification
CE
Customized
Customized
Paquet de Transport
Carton
Marque Déposée
Yuanben
Origine
Shanghai
Code SH
9026100000
Capacité de Production
50000PCS/Year

Description de Produit

Capteur de vitesse de MEVS est également désigné comme capteur de vitesse à réluctance variable. Il est préférable pour les environnements industriels et automobiles, parce qu'ils soutiennent des vibrations mécaniques et plus la température de fonctionnement. Dans la plupart des applications, ils détectent une cible d'acier qui fait partie d'un ensemble rotatif. Parce que l'amplitude du signal brut est proportionnelle à la vitesse cible, un capteur dont le circuit de traitement du signal est conçu pour la grande vitesse cesse de fonctionner à une certaine baisse du taux de rotation.

Capteur de vitesse de MEVS fait souvent référence à un capteur magnétique passive car il n'a pas besoin d'être alimenté. Capteur de vitesse de MEVS est l'auto de la générer.

Principe: Capteur de vitesse de MEVS est fondamentalement un aimant permanent avec le fil enroulé aroung. La construction d'INTERAL le capteur de vitesse se compose d'un aimant, pièce polaire et la bobine. Un champ magnétique s'étend de l'aimant, par le biais de la pièce polaire et la bobine dans l'espace aérien à la fin de la sonde. Le chemin de retour du champ magnétique est à partir de l'espace aérien à l'autre extrémité de l'aimant. Comme un des métaux ferreux de la couronne dentée sur l'rembourré de roue de la pointe de la pièce polaire, le champ magnétique augmente puis diminue à mesure que l'objet s'éloigne de la pièce polaire. Le snap ou le changement rapide dans le champ magnétique induit un signal de tension CA dans la bobine. Avec une cible idéale et la comparaison, le capteur de tension induite est dans la forme d'une onde sinusoïdale.

Envoyez votre demande directement à ce fournisseur

*De:
*A:
*Message:

Entrez entre 20 à 4000 caractères.

Ce n'est pas ce que vous recherchez? Publier la Demande d'Achat Maintenant

Vous Aimerez Aussi

Groupes de Produits

Contacter le Fournisseur

Membre d'Or Depuis 2005

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine
Capital Social
5000000 RMB
Surface de l'Usine
4200 Mètres Carrés