Description de Produit
Capteur de vitesse de MEVS est également désigné comme capteur à réluctance variable. Il est préférable pour les environnements industriels et automobiles, parce qu'ils soutiennent des vibrations mécaniques et une température plus élevée operatin. Dans la plupart des applications, ils détectent une cible d'acier qui fait partie d'un ensemble rotatif. Parce que l'amplitude du signal brut est proportionnelle à la vitesse cible, un capteur dont le circuit de traitement du signal est conçu pour la grande vitesse cesse de fonctionner à une certaine baisse du taux de rotation.
Capteur de vitesse de MEVS fait souvent référence à un capteur magnétique passive car il n'a pas besoin d'être alimenté. Capteur de vitesse de MEVS est l'auto de la générer.
Principe: Capteur de vitesse de MEVS est fondamentalement un aimant permanent avec le fil enroulé aroung. La construction d'INTERAL le capteur de vitesse se compose d'un aimant, pièce polaire et la bobine. Un champ magnétique s'étend de l'aimant, par le biais de la pièce polaire et la bobine dans l'espace aérien à la fin de la sonde. Le chemin de retour du champ magnétique est à partir de l'espace aérien à l'autre extrémité de l'aimant. Comme un des métaux ferreux de la couronne dentée sur l'rembourré de roue de la pointe de la pièce polaire, le champ magnétique augmente puis diminue à mesure que l'objet s'éloigne de la pièce polaire. Le snap ou le changement rapide dans le champ magnétique induit un signal de tension CA dans la bobine. Avec une cible idéale et la comparaison, le capteur de tension induite est dans la forme d'une onde sinusoïdale.
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