Atelier de roues d′équipement de garage automatique voiture Balancer la machine

• After-sales Service: Videocall, Online&Face to Face Training Acceptable
• Warranty: 14 Months
• Balancing Type of Wheel: Off-Car Type
• Balancing Range: Small Size Wheel
• Design Type: Horizontal Type
• Function: Dynamic Balance, Static Balance, Wheel Balance, Motorcycle Balance, Well Balanced, Auxiliary Implicit Procedure, Calibration Procedure
• N° de Modèle.: B662
• Working Noise: <70db(A)
• Condition: New
• nom du produit: machine d′équilibrage de roue d′équipement de garage automatique
• puissance: 250 w.
• vitesse d′équilibrage: 200 tr/min
• puissance du moteur: 110 v/220 v/240 v/50 hz/60 hz
• diamètre de jante: 10-28"
• diamètre de roue max: 1 000 mm
• poids de roue max: 70kg
• largeur de jante: 1.5-20"
• roue d′étalonnage: roue de 15 po à jante en acier
• poids de roue max: 70kg
• poids de la machine: n.w:105kg g.w:120kg
• taille de l′emballage: 1000*650*1160mm
• spécifications facultatives 1: frein à pédale en option
• spécifications facultatives 2: lumière laser en option
• spécifications facultatives 3: adaptateur moto en option
• Paquet de Transport: Plywood
• Spécifications: 920*670*1160mm
• Marque Déposée: YuanMech
• Origine: Yingkou, Liaoning, China
• Code SH: 9031100090
• Capacité de Production: 3000PCS/Month

Description de Produit

La Chine de l'équipement de garage automatique d'usine pour l'atelier de la machine d'équilibrage des roues

 

1.côté accessoires de stockage de cône de chevilles conserve facilement disponibles
2.Corps allongé base fournir plus de stabilité lorsque vous travaillez avec de grandes roues.
3.Un brillant et facile à lire l'écran LCD. Plus facile sur les yeux, et cela permettra de faire fonctionner la machine beaucoup plus facile.
4.poids supérieur à haut volume bac, solide et durable.
5.long de l'arbre d'équilibrage. La distance est 260mm de la machine à l'équilibrage moyeu. Pour une large gamme d'application.
6.2D équilibreuse de roue et le diamètre mesure automatique de la distance. Utilise un nouvel accéléromètre pour mesurer 2 valeurs. Pour améliorer la précision.

 

Liste d'équilibrage des roues YuanMech
Balancer		Automative		Pédale		Moto	La lumière laser
	Modèle	Deux de la valeur	Trois valeurs	Pédale de commande	Électromagnétique de
		2	3	P	E	M	L
LED	B651
	B651P			Choix populaire
	B652
	B652E				Choix populaire
	B653
	B655
	B655M					Choix populaire
	B656
	B657
	B657P			Choix populaire
	B657PL			Choix populaire			Choix populaire
Mini-LCD	B662
Écran LCD	B659
Chariot	B658A

 

 

1. Comment vous assurer que l'étalonnage est effectué avec succès ?
Utiliser une roue d'étalonnage bien équilibré. Après le calibrage de laisser la roue sur, faire tourner la roue en mode dynamique à plusieurs reprises, et appliquer de poids aléatoire à l'intérieur et extérieur. Vérifiez si la machine montrent le poids et si le poids est toujours en position 6 heures. (Veuillez nous contacter si vous avez besoin de l'opération video)
2. Pour l'équilibreuse, quels sont les causes courantes de la chasse problème de poids ?
La roue n'est pas centré correctement afin qu'il tremble pendant la rotation qui causent à la poursuite de poids.
Le poids n'est pas placé en position correcte dans l'Alu mode, en particulier sur le plan intérieur.
La perte de précision et nécessitent un étalonnage.
3. Pour l'équilibreuse, quelle est la différence entre déséquilibre statique et de déséquilibre dynamique ?
  Il existe un déséquilibre statique lorsque le pneu a une lourde part. Le déséquilibre dynamique est différente. Il existe un déséquilibre dynamique quand un pneu a deux pièces lourdes qui sont situés en diagonale. 4. 4.Quels sont les   programmes de test commun à l'intérieur équilibreuse  logiciel ?  
Les tests communs sont les suivants : test de capteur piézoélectrique, test de l'encodeur, la distance/diamètre/Essai du capteur de mesure de la largeur, test du clavier, écran de test, test du moteur (veuillez nous contacter si vous avez plus de questions sur ce sujet)
5.  Quels sont  problème commun lorsque vous utilisez  un adaptateur de moto ?  
Le problème commun avec la moto/adaptateur est l'arbre de la force. Avec de lourdes ou de grande roue, la mince couche de sauts de l'arbre pendant la rotation, ce qui cause un mauvais résultat d'équilibrage. (Veuillez nous contacter si vous avez plus de questions sur ce sujet)