Machine de balancement de pneus haute précision pour l′entretien automobile avec lumière brillante et point laser

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: appels vidéo, service en ligne et en face à face et trai
• Garantie: 14mois
• N° de Modèle.: CS878Z
• Équilibrer type de roue: Type Extérieur
• Plage d′équilibrage: Roue de Petite Taille
• Type de conception: Type Vertical
• Fonction: Équilibre dynamique, L′équilibre statique, Solde de roue, Moto balance, Eh bien équilibré, Procédure implicite auxiliaire, Procédure d′étalonnage
• Bruit de travail: <70db (A)
• État: Nouveau
• poids de roue max: 70kg
• puissance: 110 v / 220 v 50 hz / 60 hz 1 ph, 0,25 kw
• précision de l′équilibre: 1g
• vitesse d′équilibrage: 200 r/min
• précision de la position: 1.5
• vitesse d′équilibrage: 7s
• diamètre de jante: 13"-30"
• largeur des pneus: 10"-20"
• diamètre de roue: 1050mm
• bruit: 70 db
• poids net: 204kg
• poids brut: 235kg
• Paquet de Transport: contreplaqué
• Spécifications: 1000*650*1150mm
• Marque Déposée: yuanmech
• Origine: Yingkou, Liaoning, China
• Code SH: 90311000
• Capacité de Production: 3 000 pièces/mois

Description de Produit

Auto Maintenance machine d'équilibrage des pneus haute précision avec lumière vive Et point laser
Exigences ce les plus élevées
 

Paramètres du produit

  

1.  Droits de propriété intellectuelle indépendants. Correcteur automatique  intelligent de roues avec écran LCD HD. Fonctionnement de l'invite d'animation 3D,  avec OPT,  SPO et autres  modes de balance,  fonctionnement en un clic sur la touche, aucune formation  requise

2.  512 haute précision des dents, subdévision précise de l'angle déséquilibré.  

3.  Fréquences disponibles du système de commande de la traction avec une qualité stable et assurent un travail long temps, rapide et efficace pour faire l'équilibrage des pneus.  

 

Poids de roue max	70kg
Puissance	0,25 kw
Précision de l'équilibre	±1 g.
Vitesse d'équilibrage	environ 200 r/min
Précision de la position	1.5°
Vitesse d'équilibrage	7s
Diamètre de jante	13 po-30 po
Largeur des pneus	10 po-20 po
Diamètre de roue	1050mm
Bruit	≤70 dB
N.W./G.W.	N.W:204kg G.W:235kg
Taille du boîtier :	1000*650*1150mm

 

Photos détaillées

1.  Système d'éclairage à axe annulaire à luminosité élevée ;  fonctionnement clair et précis de l'équilibrage, équipé  d'un laser 12 points et 6 points     indication.
2.  Broche de verrouillage pneumatique,  jante de serrage rapide,  force uniforme,  amélioration de la précision de l'équilibre

3. Équipement standard avec couvercle de protection des pneus et  balance externe du sondeur.
4. La balance interne à détection électronique  obtient automatiquement les paramètres de roue et commute  le mode d'équilibre

5. Plusieurs langues disponibles.
6.  Couvercle en plomb intégré de moulage par injection,  fente  terminée,  durable et pratique.

Certifications

Profil de l'entreprise

YuanMech se spécialise dans la production,  la vente et l'entretien de  voitures deux postes de levage, des chariots élévateurs à plancher transparent, des chariots élévateurs électriques à batterie, des chariots élévateurs à quatre postes, des chariots élévateurs à ciseaux portables, des chariots élévateurs à ciseaux de taille moyenne, des chariots élévateurs à ciseaux super fins, des chariots élévateurs à gros ciseaux,  un changeur de pneus,  un équilibreur de roue et d'autres équipements de garage.  Un accent important sur la qualité et  une attention particulière au service à la clientèle sont les deux ingrédients principaux qui ont  contribué au succès de  YuanMech.  Grâce à notre capacité de développement rapide de nouveaux produits,  à des délais de livraison courts et à une approche de service efficace.  Nous offrons  des produits de qualité à un prix abordable et les soumettons avec l'expertise produit  et le service à la clientèle.

Nous prenons soin de nos clients après la vente avec un stock de  pièces important et un excellent service à la clientèle. Le plus important est que nous offrons ce  que l'on peut qualifier de service après-vente complet, car nous avons  un personnel technique compétent en anglais,  Des manuels de service faciles à lire et un service en ligne sur le Cloud vous permettent de consulter et de télécharger plusieurs ressources concernant  le dépannage et le fonctionnement des machines. Notre service et nos conseils sont disponibles 24/7 heures sur 24 et 7 heures sur 24 pour  garantir le bon fonctionnement de votre équipement et garantir son bon fonctionnement.

FAQ

1. Comment s'assurer que l'étalonnage est effectué avec succès ?

Utiliser une roue d'étalonnage bien équilibrée. Après l'étalonnage, laisser le volant en marche, le faire tourner plusieurs fois en mode dynamique et appliquer un poids aléatoire à l'intérieur et à l'extérieur. Vérifiez si la machine d'équilibrage de roue indique le poids et si le poids est toujours à la position 6 heures. (Veuillez nous contacter si vous avez besoin de la vidéo d'opération)

2. Pour les machines à équilibreuse, quelles sont les causes courantes du problème de masse galopant ?
La roue n'est pas correctement centrée, elle oscille pendant la rotation, ce qui provoque un mouvement de va-et-vient.
Le poids n'est pas placé dans la position correcte en mode Alu, en particulier sur le plan intérieur.
Précision perdue et étalonnage requis.

3. Pour les machines à équilibreuse, quelle est la différence entre le déséquilibre statique et le déséquilibre dynamique ?
Un  déséquilibre statique existe lorsque le pneu est lourd. Le déséquilibre dynamique est différent. Un déséquilibre dynamique existe lorsqu'un pneu est équipé de deux pièces lourdes situées en diagonale.

4. Quels sont les programmes de test courants  dans  le logiciel de la machine d'équilibrage de roue ?  
Les tests courants sont : test de capteur piézoélectrique, test d'encodeur, test de capteur de mesure de distance/diamètre/largeur, test de clavier, test d'affichage, test de moteur (Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions sur ce sujet)

5. Quel   est le problème courant lors de l'utilisation  de l'adaptateur de moto ?  
Le problème courant avec la moto/l'adaptateur est la résistance de l'arbre. Avec une roue lourde ou grosse, l'arbre fin saute pendant la rotation, ce qui entraîne un mauvais équilibrage.  (Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions à ce sujet)