Roue de voiture automatique Machine d′équilibrage automatique de l′écran LCD

• After-sales Service: Video Call, Online & Face to Face Service and Trai
• Warranty: 14months
• Balancing Type of Wheel: Off-Car Type
• Balancing Range: Small Size Wheel
• Design Type: Horizontal Type
• Function: Dynamic Balance, Static Balance, Wheel Balance, Motorcycle Balance, Well Balanced, Auxiliary Implicit Procedure, Calibration Procedure
• N° de Modèle.: B666P
• Working Noise: <70db(A)
• Condition: New
• poids de roue max: 65kg
• puissance: 220 v 50 hz 1 ph, 0,25 kw
• précision de l′équilibre: 1 go
• vitesse d′équilibrage: environ 910r/min
• précision de la position: 1.5
• vitesse d′équilibrage: environ 8 s.
• diamètre de jante: 10-26 256 mm-660 mm
• largeur des pneus: 20 po
• diamètre de roue: 1100mm
• bruit: 70 db
• n. m./g. w.: 125 kg/154 kg
• taille du boîtier: 900*900*1600mm
• Paquet de Transport: Plywood
• Spécifications: 900*900*1600mm
• Marque Déposée: YuanMech
• Origine: Yingkou, Liaoning, China
• Capacité de Production: 3000PCS/Month

Description de Produit

·En trois dimensions d'équilibrage des roues d'affichage dynamique.

·Le design épuré rend plus attrayant de la machine.
·3d,d'entrée du système de mesure distance,de diamètre et de la largeur des pneus automatiquement les données.
·SPO fonction,se décomposer et masquer le déséquilibre de poids à l'arrière de rayons.
·Système statique et dynamique.
·Bravant et d'allongement de l'arbre principal, 40mm vis guid fonction ultra large de la jante.    
 ·Affichage LCD, de mettre en oeuvre le 3d'affichage dynamique.                
 ·Propriétaire des droits de propriété intellectuelle,adopter de nouvelles type microprocesseur AMR, pratique de l'entretien et à faible coût de maintenance.    ·Avec indicateur laser supérieure et inférieure de la fonction et système d'éclairage.     ·Plate-forme d'exploitation de poids, une coupe facile/grippage, avec 100g de poids de l'étalonnage du poids emplacement de stockage, ne jamais s'inquiéter de l'étalonnage de poids problème manquant.      
 ·Les divers modes balance modeaccording, choisissez le droit à l' balacning rim spécifiques, rendre plus précis.              
 ·Fonction opt ,d'optimiser le pneu et jante, enregistrer des pondérations.
·Verrouillage de point de déséquilibre automaticlly, facile à utiliser,améliorer efficacité au travail.

Poids de roue max.	65kg
L'alimentation	220V 50Hz 1PH,0,25 kw
L'équilibre précision	±1g
Vitesse de l'équilibre	À propos de 910r/min
Précision de position	1,5°
Vitesse d'équilibrage	À propos de 8s
Diamètre de jante	10-26" (256 mm~660mm)
La largeur des pneus	20"
Diamètre de roue	1100mm
Le bruit	≤70dB
N.W./G.W.	125kg/154kg
Taille du paquet :	900*900*1600mm

FAQ
1. Comment vous assurer que l'étalonnage est effectué avec succès ?
Utiliser une roue d'étalonnage bien équilibré. Après le calibrage de laisser la roue sur, faire tourner la roue en mode dynamique à plusieurs reprises, et appliquer de poids aléatoire à l'intérieur et extérieur. Vérifier si l'équilibreuse montrent le poids de la machine et si le poids est toujours en position 6 heures. (Veuillez nous contacter si vous avez besoin de l'opération video)
2. Pour l'équilibreuse machine, quelles sont les causes courantes de la chasse problème de poids ?
La roue n'est pas centré correctement afin qu'il tremble pendant la rotation qui causent à la poursuite de poids.
Le poids n'est pas placé en position correcte dans l'Alu mode, en particulier sur le plan intérieur.
La perte de précision et nécessitent un étalonnage.
3. Pour l'équilibreuse machine, quelle est la différence entre déséquilibre statique et de déséquilibre dynamique ?
  Il existe un déséquilibre statique lorsque le pneu a une lourde part. Le déséquilibre dynamique est différente. Il existe un déséquilibre dynamique quand un pneu a deux pièces lourdes qui sont situés en diagonale.
4. Quels sont les   programmes de test commun à l'intérieur  du logiciel de machine d'équilibrage des roues ?  
Les tests communs sont les suivants : test de capteur piézoélectrique, test de l'encodeur, la distance/diamètre/Essai du capteur de mesure de la largeur, test du clavier, écran de test, test du moteur (veuillez nous contacter si vous avez plus de questions sur ce sujet)
5.  Quels sont  problème commun lorsque vous utilisez  un adaptateur de moto ?  
Le problème commun avec la moto/adaptateur est l'arbre de la force. Avec de lourdes ou de grande roue, la mince couche de sauts de l'arbre pendant la rotation, ce qui cause un mauvais résultat d'équilibrage.  (Veuillez nous contacter si vous avez plus de questions sur ce sujet)