Lancer produit réparation voiture atelier réparation de roue machine

• After-sales Service: Video Call, Online & Face to Face Service and Trai
• Warranty: 14 Months
• Équilibrer type de roue: Type Extérieur
• Balancing Range: Roue de Petite Taille
• Type de conception: Type Horizontal
• Fonction: Dynamic Balance, L′équilibre statique, Solde de roue, Moto balance, Eh bien équilibré, Procédure implicite auxiliaire, Procédure d′étalonnage
• N° de Modèle.: B6582
• Bruit de travail: <70db (A)
• État: Nouveau
• diamètre de roue: 1 200 mm
• taille de jante: 12-24
• puissance: 380 v.
• bruit: 70 db
• vitesse de rotation: 160 tr/min
• puissance du moteur: 300 w.
• diamètre de l′arbre principal: 40 mm
• période de solde: 10 s.
• taille du boîtier: 1300*850*1500mm
• gal: 236kg
• non: 205kg
• Paquet de Transport: Plywood
• Spécifications: 1300*850*1500mm
• Marque Déposée: YuanMech
• Origine: Yingkou, Liaoning, China
• Capacité de Production: 3000PCS/Month

Description de Produit

Equilibreur dynamique compatible pour les petites et grandes roues

·Le système de levage de roue pullable permet de gagner de l'espace au sol.
·Le système 2D mesure et saisit automatiquement la distance et le diamètre (applicable au système de petites roues).  
·FONCTION SPO, splitsand masque le déséquilibre à l'arrière des rayons de pneu (applicable au système de petites roues).  
·Système d'exploitation d'équilibrage statique et d'équilibrage dynamique.  
·L'arbre principal épaissi et allongé peut équilibrer des roues de différentes tailles.
·Equipé de doubles écrous de blocage et de plusieurs cônes et entretoises pour répondre aux exigences d'équilibre des roues de grande, moyenne et petite taille.
·Equipé d'un couvercle de protection de pneu de luxe.  
·Grand espace de stockage.  
·Le système de levage à double cylindre et le système de freinage pneumatique peuvent éviter le freinage en marche arrière du moteur et prolonger le durée de service du moteur.

 

Diamètre de roue	1 200 mm
Taille de jante	12-24"
Puissance	380 V.
Bruit	≤70 dB
vitesse de rotation	160 tr/min
Puissance du moteur	300 W.
Diamètre de l'arbre principal	40 mm
Période de solde	10 S.
Taille du boîtier	1300×850×1500 mm
G.W./N.W	236 kg

FAQ
1. Comment s'assurer que l'étalonnage est effectué avec succès ?
Utiliser une roue d'étalonnage bien équilibrée. Après l'étalonnage, laisser le volant en marche, le faire tourner plusieurs fois en mode dynamique et appliquer un poids aléatoire à l'intérieur et à l'extérieur. Vérifiez si la machine d'équilibrage de roue indique le poids et si le poids est toujours à la position 6 heures. (Veuillez nous contacter si vous avez besoin de la vidéo d'opération)
2. Pour les machines à équilibreuse, quelles sont les causes courantes du problème de masse galopant ?
La roue n'est pas correctement centrée, elle oscille pendant la rotation, ce qui provoque un mouvement de va-et-vient.
Le poids n'est pas placé dans la position correcte en mode Alu, en particulier sur le plan intérieur.
Précision perdue et étalonnage requis.
3. Pour les machines à équilibreuse, quelle est la différence entre le déséquilibre statique et le déséquilibre dynamique ?
Un  déséquilibre statique existe lorsque le pneu est lourd. Le déséquilibre dynamique est différent. Un déséquilibre dynamique existe lorsqu'un pneu est équipé de deux pièces lourdes situées en diagonale.
4. Quels sont les programmes de test courants  dans  le logiciel de la machine d'équilibrage de roue ?  
Les tests courants sont : test de capteur piézoélectrique, test d'encodeur, test de capteur de mesure de distance/diamètre/largeur, test de clavier, test d'affichage, test de moteur (Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions sur ce sujet)
5. Quel   est le problème courant lors de l'utilisation  de l'adaptateur de moto ?  
Le problème courant avec la moto/l'adaptateur est la résistance de l'arbre. Avec une roue lourde ou grosse, l'arbre fin saute pendant la rotation, ce qui entraîne un mauvais équilibrage.  (Veuillez nous contacter si vous avez d'autres questions à ce sujet)