Service après-vente: | fourni |
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Garantie: | fourni |
mode d′allumage: | allumage électrique |
La vitesse: | Haute vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Supercharged |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | YC6TD800L-C20 | YC6TD760L-C20 | YC6TD650L-C20 | ||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
588 (800) /1800 |
559 (760) /1800 |
478 (650) /1800 |
||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
646.8 (880) /1858 |
614.9 (835) /1858 |
525.8 (715) /1858 |
||
(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min) Vitesse de travail stable min |
≤810 | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
||||
(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Boîte de vitesses de réduction adaptée |
400, etc | ||||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
Modèle | YC6TD600L-C20 | ||||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
441 (600) /1500 |
||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
485.1 (660) /1548 |
||||
(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min) Vitesse de travail stable min |
≤675 | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
||||
(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Boîte de vitesses de réduction adaptée |
400, etc | ||||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
Modèle | YC6TD600L-C20 | ||||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
441 (600) /1500 |
||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
485.1 (660) /1548 |
||||
(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min) Vitesse de travail stable min |
≤675 | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
||||
(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Boîte de vitesses de réduction adaptée |
400, etc | ||||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
Modèle | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
480 (655) /1500 |
441 (600) /1500 |
|||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
528 (720) /1500 |
485.1 (660) /1500 |
|||
(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min)vitesse de travail stable min | / | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
||||
(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Adapté pour le groupe électrogène marin |
400 kW | 350 kW | |||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
Modèle | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
480 (655) /1500 |
441 (600) /1500 |
|||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
528 (720) /1500 |
485.1 (660) /1500 |
|||
(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min)vitesse de travail stable min | / | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
||||
(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Adapté pour le groupe électrogène marin |
400 kW | 350 kW | |||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
Modèle | YC6TD655L-C20 | YC6TD600L-C20 | |||
Type | ,,,, Vertical, en ligne, refroidi par eau, quatre temps |
||||
Voie d'admission | Turbocompresseur et intercooler | ||||
-×(mm) Nombre de cylindres - alésage × course |
6-152×180 | ||||
(L) déplacement | 19.59 | ||||
Taux de compression | 14:1 | ||||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse continue |
480 (655) /1500 |
441 (600) /1500 |
|||
/(kW(ch)/tr/min) Puissance/vitesse d'une heure |
528 (720) /1500 |
485.1 (660) /1500 |
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(g/kW•h) Consommation de carburant spécifique min |
≤195 | ||||
(g/kW•h) Consommation d'huile spécifique |
≤0.5 | ||||
(L) capacité d'huile moteur | 64 | ||||
(r/min)vitesse de travail stable min | / | ||||
() Sens de rotation du vilebrequin (voir côté sortie de puissance) |
Dans le sens inverse des | ||||
Méthode de départ | () Électrique (démarrage à gaz en option) |
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(Kg)poids net | 2200 | ||||
(××)(mm) Dimensions hors tout (L x l x H) |
1986×1319×1696 | ||||
Adapté pour le groupe électrogène marin |
400 kW | 350 kW | |||
Certificat | ZC,CCS,EIAPP,II | ||||
FAQ
1. Q: Quel est le prix?
R: Notre prix est déterminé par divers facteurs, y compris le modèle, la puissance, la configuration du produit, la quantité, Conditions de prix (FOB, CIF, CPT, FCA, etc.) et ainsi de suite.
Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Nous acceptons le transfert télégraphique (virement bancaire télégraphique), la lettre de crédit, etc
3. Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: En principe T/T 30% comme dépôt, 70% avant la livraison.
4. Q: Quelle est la quantité minimale de commande?
A : 1 machine complète ; 1 composant moteur ;
5. Q: Avez-vous des échantillons?
R: L'ordre d'échantillonnage est acceptable, mais en raison de la valeur élevée du moteur, nous ne pouvons pas accepter gratuitement en principe.
6.Q: Quelles sont vos conditions d'emballage?
A: Fumigation dans des caisses en bois.
7. Q: Quel est le cycle de production (délai)?
R: Pour les pièces de moteur, nous avons généralement assez en stock; pour les moteurs, généralement autour de 30 jours;
8. Q: Avez-vous d'autres marques?
R:NOTRE YUCHAI EST UNE ENTREPRISE DE PRODUCTION, l'industrie et l'intégration commerciale, ne font que les produits liés à la marque YUchai. Par conséquent, toute demande est la bienvenue et nous ferons toujours de notre mieux pour soutenir nos clients.
9. Q: Y a-t-il une garantie et combien de temps la période de garantie est-elle?
R: Nous pouvons fournir des services de garantie, différents modèles du cycle de garantie n'est pas le même, la situation spécifique dépend, peut être négocié.
10. Q: Qu'en est-il du service après-vente et de la maintenance?
R: Nous fournissons des services de réparation et de maintenance à l'étranger. En outre, nous pouvons fournir aux clients finaux une version électronique du « Manuel d'utilisation et d'entretien du moteur », du « Catalogue de pièces », du « Manuel d'entretien » et d'autres matériaux, couvrant toute la série de produits destinés à l'exportation, afin de fournir des conseils techniques fiables pour la formation au service après-vente.
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées