After-sales Service: | No |
---|---|
Warranty: | One Year |
Fuel: | Diesel |
Certification: | CE |
Emission Standard: | China VI |
Condition: | New |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres | |||
Modèle de châssis | EQ2068FYY6J | ||
Type de lecteur | Type de lecteur | 4RM à temps plein | |
Paramètre de cote | Passager avant | 3 | |
Structure de carrosserie | structure de châssis séparée | ||
Dimension hors tout ((LxlxH)(mm) | 5970x2160x2155 (avec cabestan 6180x2160x2155)-suspension arrière longue 5850x2160x2155 (avec cabestan 60x2160x2155)-suspension à dossier court |
||
empattement (mm) | 3700 | ||
Longueur de chargement (mm)/suspension arrière L/S. | 2864/2744 | ||
Suspension avant et arrière (mm) | 1018 (avec capstan1228)/1252 (suspension arrière longue)/1132 (suspension arrière courte) | ||
Voie avant et arrière (mm) | 1831/1831 | ||
Rayon statique des roues avant et arrière(mm) | 417 | ||
Paramètre de poids | GVW (kg) | 5900 | |
Poids de charge prévu (kg) | ≥ 2000 | ||
Masse à vide (kg) | 3750 (140 L) | ||
Essieu avant/arrière sans charge (kg) | 2420/1330 | ||
Charge sur essieu avant/arrière (charge max . Kg) | 2550/3350 | ||
Treuil de qualité en option (kg) | 73 | ||
Système de moteur haute tension de qualité en option (kg) | 79 | ||
Masse de traction sur route (kg) | ≥ 2000 | ||
Facteur d'utilisation de la masse de charge | 0.52 | ||
Paramètre de passabilité géométrique (pleine charge) | Angle d'approche (charge F/E°) | 33/20 | |
Angle d'attaque (charge F/E°) suspension arrière L/S. | 32/26,36/31 | ||
Garde au sol min. (Charge F/E mm) | 340/370 | ||
Distance entre le centre de gravité du véhicule et l'essieu avant (Chargement F/E mm) | 2115/1313 | ||
Hauteur du centre de masse du véhicule (charge F/E mm) | 952/817 | ||
Angle de rampe (charge F/E°) | 25/22.5 | ||
Diamètre de braquage min. (M) | ≤16.5 | ||
Paramètres dynamiques | Vitesse max. (Km/h) | ≥ 140 | |
Vitesse stable min. (Km/h) | ≤3 | ||
Performances d'accélération (temps d'accélération de 0 à 80 km/h s) | ≤12 | ||
Performances d'accélération (temps d'accélération de 0 à 100 km/h) | ≤18.5 | ||
Max. Capacité de pente (% de cycles/traction) | ≥ 60 / ≥ 40 | ||
La capacité de la machine à rouler |
Hauteur de franchissement d'obstacle vertical max. (Mm) | ≥ 400 | |
Largeur de franchissement de tranchée max. (Mm) | ≥ 700 | ||
Profondeur de passage à gué max. (Mm) | 850 | ||
Adaptabilité du véhicule |
Altitude (m) | 4500 | |
Plage de température (ºC) | -30~+40 | ||
Assemblage principal |
Moteur | Fabricant | Commins Dongfeng |
Type | Dongfeng Commins D6.7NS6B320 rampe commune haute pression, combustion sous pression, injection directe, quatre temps, 6 cylindres en ligne | ||
Cylindrée du moteur (L) | 6,7T | ||
carburant | diesel | ||
Segment basse vitesse/moyenne vitesse/haute vitesse (L/100 km) | 23.73/16.68/13.26 | ||
Puissance/vitesse nominale (kW/tr/min) | 231/2300(320 CH) | ||
niveau d'émission | Chine VI | ||
Réservoir de carburant (L) | 140 | ||
Transmission | Transmission automatique à 6 vitesses | ||
Boîte de transfert | Boîtier en alliage d'aluminium, avec différentiel central entre les arbres, blocage de différentiel, haute qualité : 1.0 ; faible : 2.72 ; rapport point à torsion : 1:1.1 | ||
essieu moteur | rapport de transmission finale | 2.56 | |
Rapport de vitesse du réducteur de roue | 1.92 | ||
Suspension | Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à double bras transversal avec amortisseur hydraulique, suspension avant avec barre stabilisatrice transversale, suspension arrière avec barre de poussée. | ||
système de direction | système de direction assistée hydraulique | ||
système de freinage | Frein de service : alimentation hydraulique électronique mobile au pied, disque de serrage, double circuit, indépendante à l'avant et à l'arrière ; Frein de stationnement : action mécanique au pied sur l'arbre d'entraînement arrière. |
||
Système de refroidissement de la climatisation |
Radiateur tubulaire en aluminium refroidi par eau, ventilateur à embrayage électrique de 530 mm ; climatisation automatique intégrée chaude et froide, commande manuelle | ||
Circuit électrique | 24 V pôle négatif en fer ; batterie d'alimentation : 2×12 V-110 Ah ; dispositif d'éclairage : phares, clignotants, feux antibrouillard, feux arrière, feux de profil, liseuses; dispositif d'avertissement : avertisseur sonore, système de navigation 360 | ||
Pneu | 295/65R20LT(10PR)129/126N, classe de vitesse de pneu radial sans chambre à air N, modèle tout-terrain |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées