certificat: | CE, ISO |
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Application: | Réfractaire, Textile, Cosmétique, Pharmaceutique, Caoutchouc, Plastique, Chimique, Construction, Métallurgie, Céramique, Fonderie, Verre |
matériau: | poudre à polir |
utilisation: | polissage |
personnalisé: | personnalisé |
couleur: | noir |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le carbure de bore est noir dur avec des cristaux brillants. La dureté est inférieure à celle du diamant industriel, mais supérieure à celle du carbure de silicium. Il est moins vulnérable que la plupart des poteries. Il possède une grande section transversale de capture thermique de neutrons. Résistance élevée à la chimie. L'érosion du fluorure d'hydrogène et de l'acide nitrique. Soluble dans la base fondue, insoluble dans l'eau et l'acide.
Poudre de carbure de bore (B4C) une poudre de cristal noir, est l'un des matériaux les plus durs fabriqués par l'homme. Sa dureté avec la dureté Mohs 9.36 et la dureté microscopique 5400-6300kg/mm2 est seulement proche du diamant. Sa densité est de 2,52g/cm3 et son point de fusion est de 2450ºC. Il présente une excellente résistance à l'abrasion et une grande section transversale absorbant les neutrons. Le carbure de bore possède des propriétés d'endurance à haute/basse température, aucune réaction avec les acides ou les alcalis, une grande efficacité de broyage, aucun magnétisme. C'est un bon remplacement de diamant. Le carbure de bore possède également les propriétés spéciales de la qualité de la lumière, de l'absorption des neutrons, de la semi-conductivité, etc., il est donc largement utilisé dans les machines, l'électronique, l'instrumentation, la métallurgie, la défense nationale, forces armées, nucléaire, industrie aéronautique, et également utilisé comme abrasifs, matériaux réfractaires classiques et de soudage spécifiques, matériaux de protection humaine, etc.
Taille de grain
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Taille (μm)
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Composition chimique
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B%
|
C%
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Fe2O3%
|
% BC
|
||
60#
|
315-215
|
78-81
|
17-22
|
0.2-0.4
|
97-99
|
80#
|
200-160
|
||||
100#
|
160-125
|
||||
120#
|
125-100
|
78-80
|
17-22
|
0.2-0.4
|
96-98
|
150#
|
100-80
|
||||
180#
|
80-63
|
||||
240#
|
60-50
|
77-80
|
17-22
|
0.3-0.5
|
96-97
|
280#
|
50-40
|
||||
320#
|
40-28
|
||||
W40 (360#)
|
35-28
|
76-79
|
17-21
|
0.3-0.6
|
95-97
|
W28 (400#)
|
28-20
|
||||
W20 (500#)
|
20-14
|
75-79
|
17-21
|
0.4-0.8
|
94-96
|
W14 (600#)
|
14-10
|
||||
W10 (800#)
|
10-7
|
74-78
|
17-21
|
0.4-0.9
|
92-94
|
W7 (1000#)
|
7-5
|
||||
W5 (1200#)
|
5-3.5
|
74-78
|
17-21
|
0.5-0.9
|
90-93
|
W3.5 (1500#)
|
3.5-2.5
|
||||
-325#
|
<45
|
74-79
|
17-22
|
<0.4
|
92-97
|
0-44 μm
|
<45
|
||||
-200#
|
<90
|
74-80
|
17-22
|
<0.3
|
94-97
|
-100#
|
<150
|
||||
-25μm
|
<25
|
74-79
|
17-21
|
<0.3
|
92-96
|
-10μm
|
<10
|
74-78
|
17-21
|
<0.3
|
91-95
|
60#-150#
|
250-75
|
77-81
|
17-22
|
<0.3
|
95-98
|
40#-120#
|
315-106
|
||||
30#-60#
|
355-250
|
||||
Carbure de bore
|
355-250
|
92-80
|
17-23
|
<0.3
|
90-99
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