Dimension hors tout (mm) L*W*H: 8080x2495x3120
La case l'intérieur de la dimension (mm) L*W*H : 5200/5400/5600/5800 x 2,3 x 1,5 m
Cubage de godet (m 3 ) : 20
Épaisseur de la boîte (mm):étage 8, côté 6
Empattement (mm):3750+1410
Le dépassement (avant/arrière, mm):1410/1510
Poids :
Poids à vide (kg) : 9400
Max. Capacité de charge (kg) : 25000
Gross Veihcle Poids (kg) : 36000
Moteur :
Modèle : P11C-VK
Déplacement (L): 10.520
Puissance nominale (hp/tr/min) : 259@1900tr/min
La case type de levage : système hydraulique de type élévateur avant
Max. de vitesse (km/h) : 70
Roues et pneus : 11.00R20
La voie (F/R):2060/1855/1855
L'embrayage : DSF-430 unique de type sec
La boîte de vitesses : Modèle : 12JSD160TA
La Direction: DIRECTION ASSISTEE
Système de freinage:double circuit de freinage pneumatique
Les équipements électriques : 24 V, ligne unique, à la masse négative
Cabine : standard
| Modèle |
HINO3250JNDFA |
| Le poids de chargement |
20T |
| Poids à vide |
14070 kg |
| Poids brut du véhicule |
35.000 kg |
| Dimensions (L x W x H) |
7850×2495×3270 |
| L'empattement |
3300+1410 |
| Garde au sol minimal |
220 mm |
| Vitesse max. |
90 km/h |
| L'essieu avant |
8T |
| L'essieu arrière |
13T * 2 |
| L'embrayage |
430 le ressort à diaphragme, pneumatique booster, le fonctionnement hydraulique |
| Boîte de vitesses |
RT CSingle -11509-H de fonctionnement |
| Formulaire d'entraînement |
6×4 |
| Type de lecteur |
L'entraînement gauche |
| Pignon de direction |
Direction assistée hydraulique |
| Le mode de freinage du frein de voyage |
Double-circuit, de type tambour de frein pneumatique, |
| Frein auxiliaire |
Frein d'échappement du moteur |
| Le frein de stationnement |
Frein à ressort de stockage d'énergie Loi sur l'essieu arrière milieu |
| Numéro de type |
10 |
| Le pneu |
11.00-20 |
| Rim |
8.00V-20 |
| Distance de freinage |
10 m(à pleine charge) |
| (V0=30km/h) V0=18.64mph |
9 Charge de M(NO0 |
| Membres d'équipage nominale |
2 et 1 siège sleeper |
| Le modèle de moteur |
P11C-UJ |
| Type |
6 cylindres en ligne, refroidi par eau, supercharged intercooled (air-air), type d'injection électrique |
| Déplacement |
10.520L |
| Puissance nominale |
259kw/2100tr/min |
350hp/220,5 rad/s |
| Max. Couple de serrage |
1460N.m/1100tr/min |
1076.90 lbf.ft/115,5 rad/s |
| Norme d'émission |
Euro III |
| Le volume |
(M3) |
20 |
|
| Vitesse de rotation (cercle/ph) |
|
0-16 |
|
| L'alimentation |
(M3/ph) |
2.7 |
|
| Ratio restant |
|
0,38 % |
|
| Vitesse d'dans |
(M3/min) |
3 |
|
| Vitesse de sortie |
(M3/min) |
2 |
|
| Le taux de remplissage |
|
58,70 % |
|
| Affaissement du béton |
(Mm) |
40~230 |
|
| Système d'approvisionnement en eau |
|
Approvisionnement en eau de la pression de l'air |
|
| Volume du réservoir d'eau |
(L) |
450 |
|
L'équipement
|
La pompe à huile hydraulique, moteur de pompe hydraulique, de réduire |
Informations de la société
Les véhicules CIMC SALES CO., LTD.
CIMC CIMC VECHICLE a été fondée par groupe, qui fixe la mission d' être partenaire des clients pour les transports modernes. CIMC est dédié à la fabrication et la fourniture de camions, CIMC CIMC TRUCK BODY assemblée, les remorques, réservoir d'équipement. Actuellement, CIMC possède USD 8,8 milliards de dollars le total des actifs, USD 2,6 milliards d' actif net, USD 8,4 milliards de ventes annuelles et les bénéfices nets de 0,6 milliards USD en 2010, ayant plus de 150 filiales et 63, 000 employés partout en Chine, Amérique du Nord, l'Europe, Asie et Australie.
Véhicules : CIMC a plus de 1000 lignes de produits dans 11 série, y compris châssis porte-conteneurs, plat , de la remorque de camion en vrac, pétrolier, l'auto-dumper, reefer remorque, van, remorque latéral rideau, mixeur, camion, voiture de la pompe de véhicule porteur, d' incendie moteur, véhicule d'assainissement, etc. avec la capacité de production annuelle de plus de 200 mille unités, il prend maintenant la position de leader dans le monde. Jusqu' à aujourd'hui, le Groupe a établi 22 bases de production.
Camion lourd : avoir sa propre production C & C marque chariot. D'autres heavy truck CIMC produit la caisse de camion, plus de 2, 000 types de caisse de camion de transport différents fin. Le châssis du chariot coopère avec FAW DONGFENG MAEC, SHACMAN, SINOTRUK, FOTON, BEI BEN, JAC, CCEA, SI CHUAN HYUNDAI, SAIC-Iveco et ainsi de suite, inclure tous les châssis de camion de la production de la marque en Chine.
Concessionnaires mondiaux de bienvenue de camions lourds à prendre une vue de voir des camions, au goût des valeurs de " service attentionné, les avantages de partager"! Vous apportera des solutions de réduction des coûts et accrocheur revient!
Les informations de contact
Les véhicules CIMC SALES CO., LTD.
Adresse : 8 étage, Plaza CIMC, no 10 Ouest Wenchang Rd, Yangzhou, Jiangsu, Chine
Tél:86 - 514 - 8282 6119
Fax:86 -514- 8732 5750
Site Web : yzcimc.en.made-in-china.com
Www.Les véhicules-cimc .com
Mobile:86-151-5082-2016 (M.Allen)
Fournisseur Audité 
