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Fournisseur Audité Le principe de base de systèMe de gazéIfication du charbon est de convertir le charbon en gaz combustible.Il est alors utiliséComme carburant dans le moteur àGaz pour produire de l'éLectricité. SystèMe de gazéIfication du charbon est caractéRistique de petite terre exigence et l'environnement.
Notre processus de gazéIfication du charbon comprend trois éTapes.La premièRe éTape est la gazéIfication du charbon, qui convertissent le charbon en gaz de synthèSe.La deuxièMe éTape est le gaz de synthèSe de la purification.Le producteur de gaz en provenance de gazogèNe contient géNéRalement des contaminants, y compris la poussièRe, coke, de goudron et de etc.Le contaminants seront suppriméS par le systèMe de purification d'assurer un fonctionnement normal du moteur àGaz.La troisièMe éTape est géNéRateur de puissance moteur àGaz.La haute tempéRature des gaz d'éChappement peuvent êTre réUtiliséS par les déChets de la chaleur pour géNéRer de la chaudièRe vapeur ou eau chaude pour le droit civil ou de l'utilisation industrielle).Turbine àVapeur peut éGalement êTre considéRéEs pour rendre un gaz-vapeur usine éLectrique àCycle combiné, ce qui augmentera le nombre total de l'efficacité.
Cette technologie utilise thermochimie la méThode de conversion.Avec la sociéTé IndéPendante de la technologie de R&D, le charbon peut êTre convertie en éLectricité, chauffage ou de charbon de bois.En outre, le charbon Peut êTre tournéEn richesse et peut êTre fait pleinement usage de.
Le principe de base de la gazéIfication du charbon Du systèMe de géNéRation de puissance est de convertir les difféRents types de charbon En gaz, et utiliser le gaz combustible de matéRiel de production de gaz d'entraîNement pour l'éLectricité.Il peut tirer pleinement parti de l'éQuipement compact-design et fonctionnalitéS respectueuses de l'environnement.Par conséQuent, il est un des plus éCo-moyen convivial pour le charbon.
Le processus de la gazéIfication du charbon Power generation comprend trois éTapes.La premièRe éTape est la gazéIfication du charbon. Le charbon Est converti en gaz combustible. La deuxièMe éTape est le gaz, purification.Le gaz a des impuretéS par le biais de la gazéIfication, y compris les cendres, le goudron, qui devrait êTre retiréAvec le systèMe de purification afin de garantir le fonctionnement du géNéRateur de puissance de gaz.La troisièMe éTape est le gaz d'éLectricité, qui utilisent les moteurs àGaz(type allumage bougie) pour l'éLectricité, et le gaz de combustion àHaute tempéRature produite par le moteur àGaz peut chauffer pour obtenir de la chaudièRe àVapeur ou eau chaude pour l'utilisation réSidentiels ou industriels.
Le SystèMe de géNéRation de puissance de gazéIfication du charbon adopte une conception modulaire, qui peuvent êTre normalement appliquéEs àL'alimentation des stations d'50-20000KW.
| Le point | Exigences techniques | MéThode de test |
| La taille des particules, mm | Charbon bitumineux:25~50,50~100,25~80 | GB/T189 |
| Taux de charbon bloc limite, % | ≤18,0 | MT/T1 |
| Taux d'inclusion, % | ≤3,0 | MT/T1 |
| Les cendres Ad, % | ≤18.00 | GB/T 212 |
| Cendres de charbon tempéRature de ramollissement ST de fusion (°C) | >1250 | GB/T 219 |
| Soufre Total Std, % | ≤1,00 | GB/T 214 |
| La stabilitéThermique TS-6, % | >60.0 | GB/T 1573 |
| La force d'éCrasement SS, % | >60.0 | GB/T15459 |
| ÉPaisseur maximale de la couche de gel (1) Y, mm | ≤12.0 | GB/T 479 |
| La valeur calorifique Qnet.Ar, MJ/kg | Charbon bitumineux :>21.00 | GB/T 213 |
| Le point | SpéCifications techniques | |||||
| Le moteur | ModèLe | 6300D/M | 6300D/M-1 | RéCepteur 8300D/M-1 | RéCepteur 8300D/M-2 | RéCepteur 8300D/M-3 |
| Type | Inline, refroidi par eau, quatre accidents vasculaires céRéBraux, bougie allumage | |||||
| Non suralimenté | ||||||
| NuméRo de cylindre | 6 | 8 | ||||
| DiamèTre du cylindre (mm) | 300 | |||||
| La vitesse nominale(r/min) | 500 | 600 | 500 | 600 | 600 | |
| Puissance nominale (kW) | 400 | 440 | 500 | 550 | 660 | |
| La consommation thermique nominal(MJ/kW·H) | ≤11.0 | |||||
| Faire tourner le volant de direction (De) | Dans le sens horaire | |||||
| Le mode de déMarrage | L'air comprimé/déMarrage du moteur | |||||
| TempéRature d'éChappement (ºC) | ≤600 | |||||
| La consommation de péTrole(g/kW·h) | ≤0,8 | |||||
| Groupe éLectrogèNe | Type | 350GFM | 400GFM | 450GFM | 500GFM | 600GFM |
| Puissance nominale(kW) | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | |
| La fréQuence (Hz) | 50 | |||||
| La tension(V) | 400/6300/10500 | |||||
| Courant(A) | 631/40/24 | 722/46/28 | 812/52/31 | 902/57/34 | 1083/69/41 | |
| Facteur de puissance (COSΦ) | 0,8 (en retard) | |||||
| La phase et la connexion | 3phases 4fils /3phases 3fils | |||||
| Dimension (L×B×H) (mm) | 5800×1600×2900 | 6400×1600×2900 | ||||
| Poids (kg) | 18000 | 22000 | ||||
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