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ME100 ME150 ME175 ME300 ME350 ME600A ME750A ME850 ME1300A ME1900 ME2600 ME3100 ME4100 ME3100 MK300
MB100 MB150 MB150AP100 MB175 MB175AP100 MB300 MB300BP150 MB350 MB350BP150 HYDRAULIQUE Moteur Eaton Dowmax Sumitomo
ME350B ME600B ME750B ME850B ME1300A ME1900 ME2600 ME3100 ME4100 DOWNAX Moteur À PISTON axial hydraulique ME
Moteur À PISTON axial hydraulique descendant ME
Le moteur Eaton DOWMAX ME est un moteur à pistons axiaux à couple élevé et vitesse lente (HTLS). Grâce à sa conception unique et compacte à double plateau oscillant avec jusqu'à 22 pistons, il se distingue des moteurs à pistons radiaux (HTLS) plus traditionnels. Outre des performances exceptionnelles en termes de puissance et de poids et une compacité exceptionnelle, cette conception unique offre des avantages significatifs en réduisant les fluctuations de vitesse, en minimisant la dérive et l'ondulation du débit, communes aux moteurs à pistons radiaux (HTLS), de 50 %. Grâce à sa conception à double plateau oscillant, les performances à faible vitesse sont considérées comme exceptionnelles, même en dessous de 1 5 tr/min, offrant des performances régulières et précises sur une large plage de fonctionnement . De plus, sa conception unique garantit le fonctionnement du moteur dans la zone à haut rendement, garantissant ainsi un fonctionnement optimal des machines dans les meilleures conditions possibles, garantissant des performances, une efficacité énergétique et une sécurité optimales.
Détails concernant le choix du liquide hydraulique : le choix correct du liquide hydraulique nécessite une connaissance de la température de fonctionnement par rapport à la température ambiante : dans un circuit fermé, la température du circuit. Le liquide hydraulique doit être choisi de manière à ce que la viscosité de fonctionnement dans la plage de températures de fonctionnement se situe dans la plage optimale - la zone ombrée du schéma de sélection. Nous recommandons de sélectionner la classe de viscosité la plus élevée dans chaque cas. Exemple : à une température ambiante de X °C, une température de fonctionnement de 60 °C est définie. Dans la plage de viscosité de fonctionnement optimale (zone ombrée), cela correspond aux classes de viscosité VG 46 ou VG 68 ; à sélectionner : VG 68. Remarque : la température de vidange du carter, qui est affectée par la pression et la vitesse, est toujours supérieure à la température du circuit. La température ne peut jamais dépasser 115 °C. Si les conditions ci-dessus ne peuvent pas être maintenues en raison de paramètres de fonctionnement extrêmes, veuillez nous consulter.
