Personnalisation: | Disponible |
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Direction: | Gauche |
Sièges: | 5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Garniture et de modèle : | Chery Tiggo8 (2020) 1.5TCI MT version spéciale de 5-siège | Chery Tiggo8 (2020) 1.5TCI MT version spéciale de 7 siège | Chery Tiggo8 (2020) 1.5TCI DCT version spéciale de 5-siège | Chery Tiggo8 (2020) 1.5TCI DCT version spéciale de 7 siège | Chery Tiggo8 (2020) Classic 1.5TCI DCT exalté-siège version 5 | Chery Tiggo8 (2020) Classic 1.5TCI DCT exalté-siège de la version 7 | Chery Tiggo8 (2021) 1.5TCI MT-siège version 5 de Sibérie | Chery Tiggo8 (2021) 1.5TCI MT-siège de la version 7 de Sibérie | Chery Tiggo8 (2021) 1.6TGDI DCT-siège version 5 de Sibérie | Chery Tiggo8 (2021) 1.6TGDI DCT-siège de la version 7 de Sibérie | Chery Tiggo8 (2021) 2.0T Gongjiangpai collaboration version de base | Chery Tiggo8 (2021) 2.0T Gongjiangpai collaboration version spéciale | Chery Tiggo8 (2021) 2.0T Gongjiangpai collaboration version ultra | Chery Tiggo8 (2021) 230 TCI MT version Elite | Chery Tiggo8 (2021) 230 TCI MT version de la mode | Chery Tiggo8 (2021) 230 TCI DCT version Elite | Chery Tiggo8 (2021) 290 TGDI Kunpeng edition DCT Wing-version speard | Chery Tiggo8 (2021) 290 TGDI Kunpeng edition DCT Wind-chasing+ version | Chery Tiggo8 (2021) 290 TGDI Kunpeng edition DCT Wind-chasing version | Chery Tiggo8 (2021) édition Kunpeng 390 TGDI DCT Wing-version speard | Chery Tiggo8 (2021) édition Kunpeng 390 TGDI DCT Wind-chasing+ version | Chery Tiggo8 (2021) édition Kunpeng 390 TGDI DCT Wind-chasing version | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI MT version spéciale de 5-siège | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI MT version spéciale de 7 siège | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT version spéciale de 5-siège | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT version spéciale de 7 siège | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT nouveau déplacer-siège version 5 | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT nouveau déplacer-siège de la version 7 | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT exalté-siège version 5 | Chery Tiggo8 (2022) 1.5 TCI DCT exalté-siège de la version 7 | Chery Tiggo8 (2022) repensé 1.5TCI DCT nouveau déplacer-siège version 5 | Chery Tiggo8 (2022) repensé 1.5TCI DCT nouveau déplacer-siège de la version 7 | Chery Tiggo8 (2023) 230 TCI MT version avancée | Chery Tiggo8 (2023) 230 TCI DCT version avancée | Chery Tiggo8 (2023) édition Kunpeng 290TGDI DCT Profitez de la version | Chery Tiggo8 (2023) édition Kunpeng 290TGDI DCT version de l'excellence |
Empattement(mm) : | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
La longueur / largeur / hauteur(mm) : | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 | 4700*1860*1746 |
Poids à vide(kg) : | 1509 | 1541 | 1541 | 1556 | 1541 | 1556 | 1509 | 1541 | 1544 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1509 | 1509 | 1541 | 1544 | 1544 | 1544 | 1587 | 1587 | 1587 | 1509 | 1541 | 1541 | 1556 | 1541 | 1556 | 1541 | 1556 | 1541 | 1556 | 1509 | 1541 | 1544 | 1544 |
Type d'énergie : | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence | L'essence |
Réservoir d'huile (L) : | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | - | - | - | - | - | - | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | - | - |
Moteur : | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.6T 197HP L4 | 1.6T 197HP L4 |
Boîte de vitesses : | MT(6 vitesses) | MT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | MT(6 vitesses) | MT(6 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | MT(6 vitesses) | MT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | MT(6 vitesses) | MT(6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | DDCT(6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | MT(6 vitesses) | Wet DCT (6 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) | Wet DCT (7 vitesses) |
Le mode Lecteur : | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) | Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) |
Puissance maximale(kW) : | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 187 | 187 | 187 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 187 | 187 | 187 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 |
Couple maximum(N·m) : | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 390 | 390 | 390 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 |
Haut de page vitesse(km/h) : | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 200 | 200 | 210 | 210 | 210 | 190 | 190 | 190 | 200 | 200 | 200 | 210 | 210 | 210 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 190 | 200 | 200 |
Langues 0-100 km/h Capacité d'accélération(s) : | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Type de suspension avant : | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante | Mcpherson Suspension indépendante |
Type de suspension arrière : | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE | Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE |
Mode de commande de température : | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation manuelle | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique | Climatisation automatique |
Matériau du siège : | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | /L'Alcantara | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir | Imitation cuir |
Le volume de coffre(L) : | 892-1930 | 193-1930 | 892-1930 | 193-1930 | 892-1930 | 193-1930 | 892-1930 | 193-1930 | 892-1930 | 193-1930 | 193-1930 | 193-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 | 889-1930 |
Carbody Structure : | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting | Load-Supporting |