Direction: | Gauche |
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Sièges: | 7 |
Certification en gestion: | ccc, cee, ce, gcc |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | blanc, noir, gris, rouge |
Conduire: | AVT |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
ltem | Valeur | Empattement (mm) | 2820 |
Lieu d'origine | Chine | Siège principal/passager airbag |
Maître/adjoint |
Nom de marque | tang. byd | ABS antiblocage | OUI |
Couleur | Rouge/gris/Bleu/blanc/Noir | Capacité de la ligne réseau (L) | 235-1655 |
Structure de carrosserie | Vus 5 portes 7 places | Modèle du véhicule | Vus de moyenne à grande échelle |
Vitesse maximale (km/h) | 180 | Radar de stationnement avant/arrière | Beforelafte |
Maximum combiné Puissance (kW) |
262 | Image d'aide à la conduite | Image arrière |
CLTC électrique pur autonomie (km) |
112 | Régulateur de vitesse | Croisière constante |
Type de moteur | EV+moteur | Type de puits de lumière | facultatif |
Puissance maximale du moteur (KW) |
102 | Fonction de siège avant | Haut et bas réglage (2 voies) Réglage du dossier |
Énergie de la batterie (kWh) | 21.5 | Siège auxiliaire mode de réglage |
Réglage du dossier |
Type de batterie | Batterie LFP | Poids d'entretien (kg) | 2153/2678 |
Taille (mm) | 4870*1950*1725 | Commutateur de mode de conduite | économie de mouvement Standard/confort |
Temps de charge rapide (heures) | 0.5 | Parking automatique | OUI |
Temps de charge lent (heures) | 3 | Aide en montée | OUI |
Puissance maximale (kW) | 262 | Une descente abrupte | OUI |
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