Direction: | Gauche |
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Sièges: | 5 |
Certification en gestion: | ccc, cee, ce, gcc |
Boîte de vitesses: | Automatique |
Couleur extérieure: | gris, rouge, blanc, bleu |
Conduire: | AWD |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
ltem | Valeur | Empattement (mm) | 3060 |
Lieu d'origine | Chine | Siège principal/passager airbag |
Maître/adjoint |
Nom de marque | NIO ET7 | ABS antiblocage | OUI |
Couleur | Rouge/gris/Bleu/blanc/Noir k |
Coefficient de traînée (CD) | 0.24 |
Structure de carrosserie | Berline 5 portes 5 places | Modèle du véhicule | moyenne-grande |
Vitesse maximale (km/h) | 200 | Radar de stationnement avant/arrière | Beforelafte |
Maximum combiné Puissance (kW) |
480 | Image d'aide à la conduite | Image arrière |
CLTC électrique pur autonomie (km) |
530/675KM | Régulateur de vitesse | Croisière constante |
Type de moteur | VÉ | Type de puits de lumière | facultatif |
Puissance maximale du moteur (KW) |
480 | Fonction de siège avant | Haut et bas réglage (2 voies) Réglage du dossier |
Énergie de la batterie (kWh) | 75/100 | Siège auxiliaire mode de réglage |
Réglage du dossier |
Type de batterie | Batterie LFP | Poids d'entretien (kg) | 2349/2900 |
Taille (mm) | 5101*1987*1509 | Commutateur de mode de conduite | économie de mouvement Standard/confort |
Temps de charge rapide (heures) | 0.5 | Parking automatique | OUI |
Temps de charge lent (heures) | / | Aide en montée | OUI |
Puissance maximale (kW) | 480 | Une descente abrupte | OUI |
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