| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Direction: | Gauche |
| Sièges: | 5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| ltem | Valeur | Empattement (mm) | 2998 |
| Lieu d'origine | Chine | Siège principal/passager airbag |
Maître/adjoint |
| Nom de marque | XPENG G9 | ABS antiblocage | OUI |
| Couleur | Rouge/gris/Bleu/blanc/Noir k |
Coefficient de traînée (CD) | 0.272 |
| Structure de carrosserie | Vus 5 portes 5 places | Modèle du véhicule | Moyenne-grande |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | Radar de stationnement avant/arrière | Beforelafte |
| Maximum combiné Puissance (kW) |
230 | Image d'aide à la conduite | Image arrière |
| CLTC électrique pur autonomie (km) |
570/702KM | Régulateur de vitesse | Croisière constante |
| Type de moteur | VÉ | Type de puits de lumière | facultatif |
| Puissance maximale du moteur (KW) |
230 | Fonction de siège avant | Haut et bas réglage (2 voies) Réglage du dossier |
| Énergie de la batterie (kWh) | 78.2/98 | Siège auxiliaire mode de réglage |
Réglage du dossier |
| Type de batterie | Batterie LFP | Poids d'entretien (kg) | 2230/2680 |
| Taille (mm) | 4891*1937*1680 | Commutateur de mode de conduite | économie de mouvement Standard/confort |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.33 | Parking automatique | OUI |
| Temps de charge lent (heures) | / | Aide en montée | OUI |
| Puissance maximale (kW) | 230 | Une descente abrupte | OUI |
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