Camion frigorifique Jmc 4X2 Camion de transport frigorifique Camion réfrigéré pour la préservation des légumes et des aliments avec lit superposé

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 12 mois
• Garantie: 12 mois
• N° de Modèle.: ZB5070LCEE3
• Certificat: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE
• Charge utile: 15000kg
• Norme d′émission: Euro 3
• Type de transmission: Manuel
• Cheval-vapeur: <150hp
• Carburant: Diesel
• Capacité portante: Moyen
• Type de voiture: Van
• État: Nouveau
• nom du produit: camion-réfrigérateur
• mots-clés: camion-citerne
• masse totale (kg): 7360
• capacité de charge nominale (kg): 3800
• poids à vide (kg): 3560
• dimensions (mm): 5995*2200*2980
• taille de l′espace de chargement (mm): 4080*2100*2100
• facteur d′utilisation de charge: 4.11
• porte-à-faux avant/arrière (mm): 1075/1560
• nombre de ressorts à lames: 7/4+6
• forme de direction: volant
• nombre de pneus: 6
• spécifications des pneus: 295/80r22.5
• voie arrière (mm): 1950,1860
• charge par essieu (kg): 1700/2600
• Paquet de Transport: emballage standard ou personnalisé
• Spécifications: spécifications standard ou personnalisées
• Marque Déposée: zhongbang
• Origine: Hubei, China
• Code SH: 8705909990
• Capacité de Production: 500 000 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

 

CAMION RÉFRIGÉRÉ

Un camion réfrigéré est un véhicule utilisé pour transporter des marchandises sensibles à la température. Ils sont isolés et équipés d'un équipement de réfrigération. Leur objectif principal est de maintenir la température souhaitée pour les produits tels que la viande, les produits laitiers et les produits. La viande peut être transportée sans détérioration car les camions réfrigérés peuvent maintenir une température constante. De plus, les camions réfrigérés peuvent être utilisés pour transporter des produits sur de longues distances en raison de leur capacité à maintenir la température.

Il existe deux types de systèmes de chariot réfrigéré : le système intégré et le système multi-température. Le système multi-température est divisé en plusieurs compartiments et en plusieurs zones. Les chariots avec système intégré ont un corps isolé, ce qui les rend parfaits pour le transport sur de courtes distances. D'autre part, les camions équipés de systèmes multi-température sont utilisés pour le transport sur de longues distances de marchandises réfrigérées à différentes températures.

 

Paramètres du produit

 

Camion frigorifique à corps large JX
Modèle du véhicule : ZB5070LCE5
Modèle de châssis : JX1049TGA26
La puissance du moteur: 164 ch
Largeur de la cabine : 2,060 mm
Poids mort du châssis : 2,250 kg
Taille du véhicule : 5995 * 2270 * 3255
Taille de la chambre : 4020 * 2100 * 2100
Nouvelle expédition de Jiangling, largeur de cabine 2060 mm, cylindrée du moteur 3,0 l, 164 ch, 6MT, Frein à gaz, poids du châssis 2.25T, volume du réservoir 120L, clé de commande à distance feux de jour, volant multifonction, vitre électrique, régulateur de vitesse, rétroviseur chauffant électrique, pont arrière 5T, couvercle de dérivation, support double de voiture réfrigérée d'origine, batterie double d'origine, générateur 150A d'origine, PDF de voiture réfrigérée une clé de réfrigération.
[Power] moteur 3 L / 164 ch / transmission à 6 rapports
[Châssis] 180 feux de route / 900 châssis / barrage / frein pneumatique cassé
[Réglage] Rapport de vitesse économique faible 4.222 / couple élevé 450 Nm
[Configuration] rétroviseur intérieur chauffant électrique / régulateur de vitesse / tous les jours Lampe de marche [exclusive] double batterie / alternateur augmenté / original support double

CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE

Les chariots réfrigérés sont équipés de commandes de température qui surveillent et ajustent la température à l'intérieur du chariot pour rester dans les limites requises. Ce système est composé de capteurs, de contrôleurs et d'alarmes qui indiquent les fluctuations de température. Lors de la préparation du chargement, le conducteur doit régler le système de commande de température à la température requise en fonction du type de produit transporté.

ISOLATION

L'isolation est très importante pour les camions réfrigérés. Une isolation adéquate est nécessaire pour minimiser le transfert de chaleur à l'intérieur et à l'extérieur du chariot, en maintenant une température stable. Le conducteur doit inspecter régulièrement l'isolation et réparer tout dommage ou usure. Lors du chargement du chariot, le conducteur doit s'assurer que la cargaison n'est pas en contact avec les parois du chariot, car cela peut réduire l'efficacité de l'isolation.

UNITÉ DE RÉFRIGÉRATION

Chaque camion réfrigéré est équipé d'une unité de réfrigération qui refroidit l'espace de chargement. L'unité de réfrigération doit être en bon état et régulièrement entretenue pour garantir un fonctionnement fiable et une utilisation efficace de l'énergie. Le conducteur doit suivre les instructions du fabricant pour l'entretien de l'unité de réfrigération, y compris le nettoyage régulier, la vérification du niveau de liquide de refroidissement et le remplacement des filtres. Lors du transport de marchandises, le conducteur doit s'assurer que l'unité de réfrigération fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits ou de vibrations inhabituels.

CARTOGRAPHIE DE LA TEMPÉRATURE

La cartographie de la température est le processus de mesure et de surveillance de la distribution de la température dans un camion réfrigéré afin d'assurer l'uniformité de la température dans l'espace de chargement. La cartographie de la température est nécessaire pour identifier les points chauds ou froids susceptibles d'affecter la qualité des produits transportés. Les conducteurs devraient effectuer périodiquement une cartographie de la température et analyser les données afin d'optimiser l'espace de chargement et le fonctionnement de l'unité de réfrigération.

 

JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ ET JOINTS DE PORTE

Les joints d'étanchéité et les joints de porte jouent un rôle crucial dans le maintien de la température à l'intérieur du chariot réfrigéré en empêchant les fuites d'air. Des joints endommagés ou usés peuvent entraîner des fluctuations de température et augmenter la consommation d'énergie. Les conducteurs doivent inspecter régulièrement les portes, les joints et les joints et remplacer tout composant endommagé ou usé. Avant et après chaque trajet, le conducteur doit vérifier l'état des joints et des joints et s'assurer que les portes sont bien fermées.

Structure du véhicule

Profil de l'entreprise

Cas réussi

FAQ

Q1.vous êtes une usine ou une société de commerce?
Oui, nous sommes le département des ventes à l'étranger de l'usine. Et bienvenue dans notre usine.

Q2 . Votre entreprise pourrait-elle modifier le produit standard en fonction de ma demande ?  
Oui. Notre entreprise est spécialisée dans la recherche et la conception de divers véhicules spéciaux et pièces de rechange. Nous pouvons vous fournir
tout produit selon votre demande.

Q3. Votre entreprise pourrait-elle personnaliser totalement les produits pour moi ?
Nous pouvons vous proposer une solution de conception personnalisée répondant à toutes vos exigences.

Q4. Pourriez-vous nous fournir la certification dont nous avons besoin ?
Nous pouvons fournir diverses certifications associées au chariot.

Q5. Combien de temps pourrions-nous recevoir nos marchandises ?
Cela dépend du produit que vous avez commandé. Si les marchandises sont préparées, nous livrons vos marchandises Dès que possible.