garantie: | 1 an |
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Condition: | Nouveau |
Customized: | Customized |
certificat: | ISO 9001, CE, iso14001 |
délai: | 15-30 jours |
conditions de paiement: | t/t ou western union |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1. Présentation du produit
La plate-forme de formation du système ABS de la voiture est basée sur le système de freinage ABS de la voiture et est équipée du schéma de principe de fonctionnement du système ABS, qui illustre véritablement le processus de fonctionnement du système ABS lors du freinage d'urgence. Il répond aux fonctions d'enseignement telles que la composition structurelle et la démonstration d'action du système de freinage ABS. Il convient aux besoins d'enseignement de la théorie du système de freinage ABS automobile et de la formation à l'inspection et à l'entretien.
2. Principaux composants :
Unité de commande ABS, siège de diagnostic, commutateur d'allumage, maître-cylindre de frein, cylindre de frein, disque de frein, plaquette de frein, capteur de vitesse de roue, moteur d'entraînement, courroie d'entraînement, Mécanisme de simulation, pédale de frein, manomètre d'huile, banc mobile , panneau de schéma de circuit, etc
3. Caractéristiques :
1). En fonction du système de freinage ABS du véhicule réel, la structure de composition du système de freinage ABS est entièrement affichée.
2). Le moteur asynchrone triphasé entraîne les essieux avant et arrière pour simuler la conduite de la voiture. Lorsque la pédale de frein est enfoncée d'urgence, le système ABS commence à fonctionner, les disques de frein avant et arrière conservent une petite rotation et la pédale de frein peut être enfoncée en continu, ce qui démontre vraiment le processus de fonctionnement du système ABS automobile.
3). La borne de détection est installée sur le panneau de la plate-forme de formation, qui peut détecter directement les signaux électriques de divers capteurs et broches de l'unité de commande sur le panneau, tels que la résistance, la tension, le courant, le signal de fréquence, etc
4). La plate-forme de formation est équipée d'un manomètre qui peut afficher les changements hydrauliques du maître-cylindre et des quatre cylindres de frein en temps réel.
5). Le témoin de défaut et le siège de diagnostic sont installés sur le panneau de la plate-forme de formation, Qui peut être connecté à un décodeur de véhicule dédié ou général pour effectuer une requête de code ECU sur le système de commande électronique ABS, lire le code défaut, effacer le code défaut, lire le flux de données, exécuter des fonctions d'autodiagnostic telles que le test des composants, le réglage des paramètres et l'analyse de forme d'onde.
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