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Les caractéristiques fonctionnelles :
1. Un tournant pour l'automobile du système common rail diesel, démontrer pleinement la composition de la structure et processus de travail du système common rail diesel pour véhicules automobiles.
2. Moteur triphasé est installé pour le vilebrequin et d'entraînement de pompe à huile haute pression, équipée avec fréquence variable gouverneur, il peut démontrer l'état de fonctionnement du système à des vitesses différentes.
3. Un manomètre numérique est installée sur la carte pour afficher les modifications en temps réel des paramètres du capteur du moteur.
4. Le Conseil est peint avec peints, schéma de circuit, installé avec la borne de détection, qui peut directement detectthe signal électrique des capteurs, actionneurs, unité de commande de climatisation automatique de la broche sur la carte, telles que la résistance, la tension, courant, la fréquence des signaux.
5. L'enseignement carte est équipée avec un système de réglage de défaut, ce qui peut définir une ou plusieurs défauts communs pour simuler les défaillances du circuit du système common rail diesel, de manière à atteindre le but de l'examen
6. L'enseignement carte est équipée avec un diagnostic de la douille, qui est connecté avec un spécial ou décodeur automobile à usage général. Le système common rail diesel a l'auto-diagnostic des fonctions telles que la lecture de codes de défaut, l'effacement codes défaut et la lecture de flux de données.
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