Airbag de levage sous-marin pour navires à levage lourd et en caoutchouc pour le lancement de navires

• Condition: New
• Certification: ISO
• Pressure: High Pressure
• Shape: Cone
• Material: Natural Rubber
• Function: Ship Salvage, Lifting, Launching
• N° de Modèle.: JRBLA001
• durable: longue durée de vie
• couleur: noir
• garantie: 24 mois
• certificat: Dnv, Gl, CCS, BV, Lr
• fonction: Big Carrying Capacity
• ma: 1 jeu
• Paquet de Transport: Nude Packing
• Spécifications: Customzied
• Marque Déposée: Jerryborg
• Origine: China
• Code SH: 4016950000
• Capacité de Production: 5000PCS/Year

Description de Produit

Description des produits

 Les airbags en caoutchouc marin de Jerryborg sont généralement fabriqués à partir de couches de caoutchouc renforcées avec une couche extérieure durable et de couches de caoutchouc renforcées par des cordons synthétiques. Ces couches fournissent la force et la flexibilité nécessaires pour que les airbags résistent à l'immense pression et poids pendant les opérations de lancement et d'atterrissage du navire.


Les airbags de lancement de navires sont des outils maritimes innovants et flexibles conçus pour le lancement et l'atterrissage de navires. Ces sacs gonflables constituent une alternative rentable et efficace aux méthodes de lancement traditionnelles telles que les dérapages ou les grues.

 

Avantages

1. Haute résistance  
2. Bonne étanchéité à l'air  
3. Bonne résistance à l'abrasion et résistance élevée au vieillissement  4. Nouvelle conception anti-explosion de la pièce finale  
5. Résistance élevée au pétrissage et à la compression et capacité d'amortissement

Structure de produit

 

 

Chaîne de production

Application

1. Lancement et mise à niveau du navire

Avec plus de 20 ans de développement en Chine, l'airbag de mise à niveau est la technique la plus fiable et la plus stable pour le lancement et la mise à niveau des navires. Il est applicable des tonnes de méplat à dix mille tonnes de gros navire.  Pendant ce temps, l'airbag de mise à niveau gonflable est également largement reconnu par les chantiers maritimes, les chantiers navals et les compagnies de construction de ports/ports étrangers.  La technique de lancement et de mise à niveau des navires avec airbag de mise à niveau pneumatique est également très promue sur les marchés, comme l'Amérique, l'Europe et l'Asie du Sud-est.

 

2 poids et déplacement

La fend de caoutchouc marin pourrait être appliquée au soulèvement, au lancement, au déplacement et au transport de poisson dans  des projets de construction portuaire.

 

3 aide à la flottabilité et récupération

Comme l'airbag de mise à niveau pneumatique a une force de flottabilité et une capacité de charge, il est également largement utilisé dans le sauvetage de navires submergés et l'aide à la flottabilité.

Paramètre technique

Série	Modèle	D(m)	Avant de travailler   (MPa)	H(m) de fonctionnement			Capacité de roulement de la machine (tonne/m)
				0,4D	0,5D	0,6D	0,4D	0,5D	0,6D
S1	S10	0.8	0.2	0.32	0.4	0.48	15.1	12.6	10
		1	0.16	0.4	0.5	0.6	15.1	12.6	10
		1.2	0.14	0.48	0.6	0.72	15.8	13.2	10.6
		1.5	0.11	0.6	0.75	0.9	15.5	13	10.4
	S11	0.8	0.19	0.32	0.4	0.48	14.3	11.9	9.5
		1	0.15	0.4	0.5	0.6	14.1	11.8	9.4
		1.2	0.13	0.48	0.6	0.72	14.7	12.2	9.8
		1.5	0.1	0.6	0.75	0.9	14.1	11.8	9.4
	S12	0.8	0.24	0.32	0.4	0.48	18.1	15.1	12.1
		1	0.19	0.4	0.5	0.6	17.9	14.9	11.9
		1.2	0.16	0.48	0.6	0.72	18.1	15.1	12.1
		1.5	0.13	0.6	0.75	0.9	18.4	15.3	12.2
		1.8	0.1	0.72	0.9	1.08	17	14.1	11.3
S2	S20	1	0.24	0.4	0.5	0.6	22.6	18.8	15.1
		1.2	0.2	0.48	0.6	0.72	22.6	18.8	15.1
		1.5	0.16	0.6	0.75	0.9	22.6	18.8	15.1
		1.8	0.13	0.72	0.9	1.08	22	18.4	14.7
		2	0.12	0.8	1	1.2	22.6	18.8	15.1
	S21	1	0.27	0.4	0.5	0.6	25.4	21.2	17
		1.2	0.23	0.48	0.6	0.72	26	21.7	17.3
		1.5	0.18	0.6	0.75	0.9	25.4	21.2	17
		1.8	0.15	0.72	0.9	1.08	25.4	21.2	17
		2	0.14	0.8	1	1.2	26.4	22	17.6
	S22	1	0.31	0.4	0.5	0.6	29.2	24.3	19.5
		1.2	0.26	0.48	0.6	0.72	29.4	24..5	19.6
		1.5	0.2	0.6	0.75	0.9	28.3	23.6	18.8
		1.8	0.17	0.72	0.9	1.08	28.8	24	19.2
		2	0.15	0.8	1	1.2	28.3	23.6	18.8
		2.5	0.12	1	1.25	1.5	28.3	23.6	18.8
S3	S30	1	0.35	0.4	0.5	0.6	33	27.5	22
		1.2	0.29	0.48	0.6	0.72	32.8	27.3	21.9
		1.5	0.23	0.6	0.75	0.9	32.5	27.1	21.7
		1.8	0.19	0.72	0.9	1.08	32.2	26.8	21.5
		2	0.17	0.8	1	1.2	32	26.7	21.4
		2.5	0.14	1	1.25	1.5	33	27.5	22

Demande technique

Selon la norme CB/T 3795--1996, l'aile en caoutchouc marin doit répondre aux exigences suivantes.
1. Déviation dimensionnelle diamètre et déviation effective de longueur: ±2% déviation totale de longueur: ±4%
2. Quantité de déformation élastique : quantité de déformation du diamètre ≤ 5 % sous 1.2 fois la pression de service.
3. Coefficient de sécurité : > 4.5
4. Étanchéité à l'air : dépressurisation < 5 % après un gonflage de 1 heure
5. Qualité de surface : forme de ligne de carénage, sans fissure, sans bulle, sans double peau, sans impuretés, aucune saleté distincte ni aucun autre défaut apparent.
6. Conception anti-explosion de la pièce finale

Profil de l'entreprise

Situé à Qingdao, une belle ville côtière avec des tiliners rouges et des arbres verts, mer bleue et ciel clair, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd est une entreprise de haute technologie intégrée à la fabrication, la recherche et l'innovation, les services techniques, spécialisés dans la fabrication de produits marins, tels que le caoutchouc marin aile, airbag marin, marque de navigation et bouée marine. Tous les produits sont certifiés ISO 9001-2008 et l'authentification qualité IACS est obtenue auprès de CCS, BV, GL, ABS, LG, etc

 

Forte d'une base technologique solide, d'une technique de fabrication avancée, d'installations de fabrication complètes et d'équipements de contrôle bien équipés, Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd se consacre à devenir un fabricant de produits marins compétitif de premier ordre, offrant des produits de haute qualité et un service parfait à tous ses clients. et assumer la responsabilité d'assurer la sécurité maritime mondiale par le biais d'une coopération mutuellement bénéfique avec des partenaires du monde entier.