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L' acier DIN 39NiCrMo3 est un acier faiblement allié avec une capacité de durcissement élevée et une bonne ténacité. Il s'agit d'un acier de trempe et de trempe conforme à la norme en 10083. Il peut obtenir des propriétés mécaniques optimales avec des dimensions allant jusqu'à environ 80 mm. Utilisé sur les pièces de machines à usage intensif, les accessoires automobiles et autres véhicules automobiles, les pièces de moteurs, les anneaux de turbines à vapeur, les pièces de compresseurs, les moyeux de turbines, pièces de pompe de moteur, roues de turbine à vapeur, vilebrequin, pièces de presse et arbres de turbines à vapeur. Buth, c'est la soudabilité est assez limitée.
Pays | Japon | Euros | Français | ÉTATS-UNIS |
Standard | / | EN10083 | / | ASTM A29 |
Grade | / | 39NiCrMo3/1.6510 | / | 9840 |
composition chimique
Grade | C | Si | Mn | P | S | CR | Mo | Ni |
39NiCrMo3 | 0.35-0.43 | 0.4 | 0.5-0.8 | 0.025 | 0.035 | 0.6-1.0 | 0.15-0.25 | 0.7-1.0 |
9840 | 0.38-0.43 | 0.1-0.30 | 0.7-0.9 | 0.035 | 0.040 | 0.7-0.9 | 0.2-0.3 | 0.85-1.15 |
propriétés mécaniques
Les propriétés mécaniques incluent principalement la résistance à la traction, la limite d'élasticité, l'allongement, la surface ou la réduction, la dureté, Valeur d'impact, inclusion non métallique, etc. Traitement thermique différent, les propriétés mécaniques seront différentes, telles que normalisée, tempérée, QT.
Taille | Rond | Dia 6-1200mm |
Plaque/plat/Bloc | Epaisseur 6 mm-500 mm |
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Largeur 20 mm-1000 mm |
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Traitement thermique | Normalisé ; recuit ; trempé ; trempé | |
Condition de surface | Noir ; pelé ; poli ; usiné ; meulé ; Tourné ; usiné | |
Condition de livraison | Forgé ; laminé à chaud ; étiré à froid | |
Test | Résistance à la traction, limite d'élasticité, allongement, zone de réduction, valeur d'impact, Dureté, taille du grain, test ultrasonique, inspection US, test de particules magnétiques, etc | |
Conditions de paiement | T/T ; L/C ;/Money gram/ Paypal | |
Conditions commerciales | FOB ; CIF ; CNF | |
Délai de livraison | 20-25 jours | |
Application | 39NiCrMo3 est utilisé sur les pièces de machines lourdes, les accessoires automobiles et autres véhicules automobiles, les pièces de moteur, les anneaux de turbine à vapeur, les pièces de compresseur, le moyeu de transmission, pièces de pompe de moteur, roues de turbine à vapeur, vilebrequin, pièces de presse et arbres pour turbines à vapeur, etc. Utilisé sur les pièces de machines à usage intensif, les accessoires automobiles et autres véhicules automobiles, les pièces de moteurs, les anneaux de turbines à vapeur, les pièces de compresseurs, les moyeux de turbines, pièces de pompe de moteur, roues de turbine à vapeur, vilebrequin, pièces de presse et arbres pour turbines à vapeur ainsi de suite. |
Processus | Température (ºC) |
Test de quench final austénitisation | 880 min |
Carburation | 880-980 |
Durcissement du noyau | 840-880 |
Durcissement du carter | 780-820 |
Température | 150-200 |
ACIER POUR OUTILS DE TRAVAIL À FROID | |||||
Grade | AISI /ASTM | DIN (W.NR) | JIS | EN/ BS | GO |
DC53 | Supérieur à D2 | SKD11 | XW-5 | Cr8Mo2Vsi | |
D2 | D2 | 1.2379 | SKD11 | BD2 | CR12MO1V1 |
Cr12MoV | CR12MOV | ||||
D3 | D3 | 1.2080 | SKD1 | BD3 | CR12 |
O1 | O1 | 1.2510 | SKS3 | 9 – FEMMES | |
HMD5 | HMD5 | 7CrSiMnMoV | |||
5CrNiMo | L6 | 55NiCrMoV6 | SKT4 | 5CrNiMo | |
52100 | 52100 | 1.3505 | EN31 | GCR15 | |
ACIER POUR OUTILS DE TRAVAIL À CHAUD | |||||
H13 | H13 | 1.2344/1.2342 | SKD61/DAC | 8407 | 4CR5MOSIV1 |
FDAC | 1.2347 | FDAC | FDAC | ||
H11 | H11 | 1.2343 | SKD6 | H11 | |
3Cr2W8V | H21 | 1.2581/X30WCrV93 | SKD5 | BH21 | 3CR2W8V |
ACIER MOULÉ EN PLASTIQUE | |||||
P20 | P20 | 1.2311 | HPM7/PX88 | 618 | 3CR2MO |
718 | P20+NI | 1.2738 | PX4/PX5 | 718 | 3CR2NIMO |
S136 | 420 | 1.2083 | S-STAR | S136 | 4CR13 |
NAK80 | P21 /P20+S. | 1.2312 | NAK80 | 15NI3MN | |
ACIER HAUTE VITESSE | |||||
M2 | M2 | SKH51 | W6MO5CR4V2 | ||
M42 | M42 | S2-10-1-8 | SKH59 | W2MO9CR4VCO8 | |
ACIER À STRUCTURE EN ALLIAGE | |||||
Grade | AISI /ASTM | DIN (W.NR) | JIS | EN/ BS | GO |
5120 | 5120 | 1.7027 /21Cr4 | SCr420 | 20Cr | |
530M40 /5140 | 530M40 /5140 | 1.7035 /41Cr4 | SCr440 | 40Cr | |
5145 | 5145 | Scr445 | 45CR4 | ||
4118 | 4118 | 1.7243 /18CrMo4 | SCM418 / SCM420 | 20CrMo | |
4135 | 4130 | 1.7218 /25CrMo4 | SCM230 | 708A25/708M25 | 30 Mo |
4140 | 4140 | 1.7225 /42CrMo4 | SCM440 | EN19/709M40 | 42CrMo |
4340 | 4340 | 1.6582/ 34CrNiMo6 | SNCM 439/SNCM8 | EN24/817M40 | 40CrNi2Mo |
8620 | 8620 | 1.6523/ 21NiCrMo2 | SNCM220 | 805M20 | 20CrNiMo |
ACIER AU CARBONE | |||||
20 | 1020 | C22. CK22 | S20C | EN3B /070M20 | 20 |
35 | 1035 | C35.CK35 | S35C | 35 | |
45 | 1045 | C45.CK45 | S45C | EN8D/C45E | 45 |
50 | 1050 | CK53 | S50C | EN9/070M55 | 50 |
Q355 | S355J /ST52 | EN14 | Q355 | ||
30mn | 1030.1033 | S30C | 30mn | ||
30Mn2 | 1330 | 30Mn5 | SMn433h | 30Mn2 | |
ACIER INOXYDABLE | |||||
Nuances d'acier : 304, 304L, 316, 316L, 321, 410 430, 431, 2205, 2304, 2507. F53, F55 |