Personnalisation: | Disponible |
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Service après-vente: | assistance |
Garantie: | 3 ans |
Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Modes de Paiement: |
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Paiements de soutien en USD |
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Politique de remboursement: | Réclamez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des problèmes de produit. |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Taille du paquet | 8000.00cm * * 5000.004000.00cm cm |
Poids brut de package | 5000.000kg |
Dans des domaines tels que le génie de construction et exploitation minière, de camions à benne sont indispensables matériel de transport. Comme une entreprise leader dans le marché intérieur Industrie des véhicules lourds, China National camion lourds camions benne du Groupe occupent une position importante dans le marché et sont hautement favorisée par les utilisateurs en raison de leurs excellentes performances, qualité fiable et de services complets.
Puissant et sortie puissanteSINOTRUK HOWO Camion-benne | |
Modèle de châssis | ZZ3257N3847B1 (gauche/ droite Type de conduite en option) |
Type de conduite | 4X2 6x4 8x4 4x4 6x6 8X8 |
Le moteur | Modèle : DEO615.47, Euro 2, 371 HP 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement turbo-charge et de refroidisseur intermédiaire Déplacement : 9.726 L 371HP / 340HP / 340HP / 380HP / 400HP / 430ch, Euro II / V |
L'embrayage | Seule la plaque du ressort à diaphragme,d'embrayage à sec diamètre430mm,hydrauliquement avec l'air de l'aide d'exploitation |
Boîte de vitesses | SINOTRUK marque, le fonctionnement manuel, HW19710, 10 marche avant et 2 de marche arrière, avec prise de force (PDF) |
Les essieux avant | VGD95 9500kg avec système de frein à tambour |
Les essieux arrière | HC16, 2X16000kg, double étage de réduction (central+ moyeu), carter de pont en fonte, ratio : 5,73 |
La suspension | Suspension avant : 10 pcs ressorts à lames avec télescopique hydraulique double-action amortisseurs de chocs et le stabilisateur |
La suspension arrière : 12 pcs ressorts à lames avec le bogie du printemps et de stabilisateur | |
Système de direction | Célèbre marque de la direction assistée, modèle8118 ZF , avec assistance de direction hydraulique |
Système de freinage |
Le frein à tambour arrière du tambour avant, quatre-valve de protection du circuit Frein de service : double circuit de frein à air comprimé Le frein de stationnement(frein de secours) : le printemps de l'énergie, d'exploitation d'air comprimé sur les roues arrière Frein auxiliaire (facultatif) : moteur de frein sur échappement(EVB), système de freinage antiblocage (ABS), les bras de réglage d'écart automatique de freinage |
Des pneus | 12.00R20 (12.00-20, 315/80R22.5 en option), avec un pneu de rechange |
Le volume du réservoir de carburant (L) | 300 |
Poids mort | 12020/8630 |
Poids brut du véhicule (kg) | 25000 |
Poids de chargement nominale (kg) | 12850; 12640 en option |
Dimension globale (Lxlxh) (mm) |
8650x2550x3500 |
Empattement (mm) | 3800+1350 |
Min. Garde au sol (mm) | 314 |
Angle de l'approche/partent(°) | 19/ (27/65) |
Rampe maximale (%) | ≥50 |
Min. Diamètre de braquage (m) | 15 |
La taille du corps du fret (LXLXH) (mm) | 5600x2300x1500 en option |
Caisse Cargo Volume (m3) | 19 OPTION |
Roll on/roll-off Le transport est une des méthodes les plus couramment utilisés pour le camion fret maritime. Cette méthode utilise le rouleau de transport sur/roll-off de navires et les véhicules peuvent saisir directement et quitter la cabine par le biais de la rampe. Roll on/roll-off de navires sont équipés de ponts des véhicules et de la rampe dédié de canaux, éliminant la nécessité d'équipement de levage et complexe d'améliorer considérablement le chargement et déchargement de l'efficacité. Pendant le transport, le chauffeur du camion peut directement faire rouler le véhicule à la position désignée sur le rouleau sur/roll-off le navire et utiliser les dispositifs de fixation tels que les sangles et câbles pour fixer le véhicule sur le pont pour empêcher de bouger pendant le transport. Après son arrivée au port de destination, conduire le véhicule directement hors du navire. Roll on/roll-off est adapté pour le transport à grande échelle le transport par camion, en particulier pour les exportations de voitures neuves et utilisé les importations de voitures, et peut atteindre rapidement le transfert transfrontalier de véhicules
Dans l'industrie du transport mondial, le chariot La certification est une base importante pour la mesure de savoir si un véhicule répond à diverses normes telles que la qualité, de sécurité et la protection de l'environnement. Ces certificats ne sont pas seulement une preuve de la conformité de la production d'entreprise, mais aussi un élément clé dans la sauvegarde des droits de l'utilisateur et de promouvoir le développement sain de l'industrie.
Des visites client
Dans la vague de mondialisation économique, de camions, comme le noyau de la force de la logistique de transport, sont en train de devenir de plus en plus important sur une échelle mondiale. Pour les constructeurs de camions, d'élargir les marchés étrangers ne signifie pas seulement la vente de véhicules, mais aussi construire un vaste système d'après-vente outre-mer pour fournir aux clients de façon continue et le service de soutien de haute qualité. Cela est devenu la clé de la création d'un pied dans le marché international et de renforcer la compétitivité de la marque.
Donner des indications précises et de haute qualité de service après-vente. Nous fournissons des conseils personnalisés pour la maintenance du véhicule et de formation pour les clients basés sur les conditions routières et habitudes d'utilisation, gagner la confiance des utilisateurs locaux. Maintenant, 600 JH6 les camions lourds ont été livrés avec succès. Avec sa forte puissance, configuration confortable et une grande efficacité et économie d'énergie, de la libération JH6 est devenu un brillant carte d'affaires de marques chinoises enracinée en Asie du Sud-Est, au galop sur les routes principales de l'Indonésie.1. Quelles sont vos conditions d'expédition ?
A : généralement, nous expédions notre chariot par navire roulier, navire de cargaison en vrac, le conteneur etc.
2. Quel est votre conditions de paiement ?
A : T/T 30% en tant que dépôt, et 70 % avant la livraison. Nous allons vous montrer les photos des produits et de paquets avant de vous payer le solde.
3. Quel est votre conditions de livraison ?
A : EXW, FOB, CFR CIF
4. Quelle est votre délai de livraison ?
A : généralement, il faudra environ 10 à 20 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de
Les éléments et la quantité de votre commande.
5. Testez-vous tous vos produits avant la livraison ?
R : Oui, nous avons 100% test avant la livraison.
6 : Comment faire nos affaires à long terme et une bonne relation ?
Nous garder de bonne qualité et prix concurrentiel pour assurer à nos clients bénéficient ;
Nous respectons chaque client comme notre ami et nous sommes sincèrement faire des affaires et de faire des amis avec eux,n'importe où ils viennent.