After-sales Service: | 18mths |
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Warranty: | 18mths |
Manufacturing Process: | Casting |
Surface Treatment: | Without Processing |
Operation Pressure: | Atmospheric Pressure |
Material: | Cast Steel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le corps du packer RTTS comprend un mécanisme de fente en J, des mécanismes de glissement, des éléments de packer,
et le circuit hydraulique patine. Patinage important et intensif dans le mécanisme de retenue hydraulique
empêcher l'outil de remonter dans le trou. Les manchons automatiques à fente en J sont des équipements de série sur tous les carrosseries de packer RTTS.
La vanne de circulation en option peut être facilement ouverte par circulation de liquide pendant le temps de compression ou d'injection.
Le packer comprend un mécanisme de fente en J, des mécanismes de glissement mécanique, du caoutchouc et un mécanisme d'ancrage hydraulique. Le mécanisme d'ancrage hydraulique empêche l'outil de remonter le trou lorsque la pression vers le bas du packer est trop élevée. Tous les corps de packer sont équipés de manchons de rainure en J automatiques et de blocs de traînée. LE conditionneur RTT est utilisé avec la vanne de circulation. Il peut également inclure un joint de sécurité.
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