| Personnalisation: | Disponible |
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| Matériau du corps: | Acier |
| Style froid: | Refroidi à l′eau |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
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1. Technologie internationale synchronisée
Le moteur de la série MC11 adopte des normes de technologie, de processus et de qualité synchronisées avec la série ALLEMANDE MAN D20. Les pièces de base proviennent des principaux fournisseurs mondiaux DE MAN, qui répondent aux normes nationales IV-V sur route et III sur les émissions tout-terrain, et les performances atteignent le niveau de pointe dans le monde.
2. Conception légère et haute résistance
il est doté d'un bloc-cylindres en fonte péristaltique et d'une culasse intégrée pour améliorer la rigidité et l'étanchéité et réduire le poids. un système de refroidissement/lubrification indépendant élimine les fuites et la chambre de distribution montée à l'arrière réduit efficacement le bruit.
3. Puissance et durabilité à haut rendement
L'arbre à cames en tête contrôle précisément la combustion, la conception modulaire réduit les pièces de 25 %, la durée de vie B10 de 1.5 millions de kilomètres, les intervalles de vidange d'huile pouvant atteindre 60,000 000 kilomètres, la fiabilité la plus élevée du marché.
4. Économies d'énergie et économies exceptionnelles
La consommation spécifique de carburant la plus faible est de 186 g/kW-h, avec un excellent rendement énergétique ; la puissance maximale est de 440 ch et le couple de 2 100 Nm, ce qui est un équilibre entre puissance forte et faible coût d'exploitation.
5. Garantie de la chaîne d'approvisionnement mondiale
Les composants clés adoptent la marque MAN originale et se synchronisent strictement avec les normes de production allemandes pour garantir une qualité stable tout au long du cycle de vie, ce qui est adapté aux besoins des camions lourds, des machines de construction et d'autres scénarios.
