Pompes submersibles industriel de la drague pour des travaux de dragage, de sable de pompage de la rivière, l′industrie

• After-sales Service: 1 Year
• Warranty: 1 Year
• Max.Head: 44.5
• Max.Capacity: 3000
• Type de conduite: Moteur
• Nombre de roue: Pompe Multicellulaire
• Pression de travail: Pompe Basse Pression
• Influent Type de Turbine: Pompe d′Aspiration Unique
• Position d′arbre de la pompe: Pompe Horizontale
• Corps de pompe combinée: Pompes à plan de joint horizontal
• Hauteur de montage: Aspiration centrifuge
• Turbine: Ouvrir
• Usage: Pompe, Pompes, Pompe à condensat, Pompe de circulation
• Paquet de Transport: Standard Wooden Box
• Marque Déposée: CNZKING
• Origine: China
• Code SH: 841370
• Capacité de Production: 5000PCS/Month

Description de Produit

 

Aperçu :
La pompe submersible de lisier produit par notre société a été optimisé de manière exhaustive et novatrice conçue en termes de la technologie d'étanchéité, mécanique, de la protection de la structure de contrôle, etc. Ce produit est de structure simple, facile à installer, sûrs et fiables à utiliser, et a une longue durée de vie.
Il y a pas besoin de construire des salles de la pompe à la masse complexe et des accessoires lorsque la pompe est submergée sous-marin, pas de bruit et vibrations, et le site est plus propre.

Le but principal :
Ce produit est adapté pour le transport de lisier contenant des particules abrasives comme le sable,cinder,résidus,etc. Il est principalement utilisé dans la métallurgie, l'exploitation minière, l'électricité,  industrie chimique, la protection environnementale, de la rivière des travaux de dragage, de sable de pompage, génie municipal et d'autres industries. Ce produit est facile à installer et à déplacer, a élevé l'efficacité d'extraction de scories,et peut fonctionner pendant un long moment dans de rudes conditions de travail.

Conditions d'utilisation :
1. L'alimentation 380V, 50Hz (tension et fréquence peut être personnalisé selon les exigences).
2. La température de la moyenne ne dépasse généralement pas 60ºC, la valeur de PH est 4-10, et le poids de la moyenne est de ≤1300kg/m³.
3. Adapté pour les moyennes avec une forte de produits abrasifs particules solides et légèrement corrosives, boues d'épuration.
4. Le diamètre du solids dans le milieu ne doit pas être supérieure à 80 % de la taille du canal de débit minimum de la pompe.

Sens de modèle : p. ex.
ZZQ40-30 7,5
Le lisier de la pompe submersible ZZQ :
40 : Conception de la pompe à débit point (m³/h)
30 : Conception de la pompe de point de levage à étage unique (M) 7.5 : la puissance du moteur (KW)
ZZBQ40-30 7,5
Pompe Submersible ZZBQ : lisier avec dispositif de protection automatique
40 : Conception de la pompe à débit point (m³/h)
30 : Conception de la pompe de point de levage à étage unique (M) 7.5 : la puissance du moteur (KW)

Les paramètres de performances :
Diamètre de décharge (mm): 80-500
Le débit (m³/h) : 35-3000
La tête (m): 5.7-44.5
Avec la Puissance (KW) : 4-220

Description de la structure :
1. Le corps de pompe du rotor
Le rotor du corps de pompe est faite de la haute-chrome résistant à l'usure et de matériel résistant à la corrosion, qui a de bonnes performances de débit, haute efficacité, la courbe de puissance à plat, pas facile à la surcharge, précise l'équilibre du rotor, les petites vibrations et un fonctionnement stable.
2. Roue d'agitation
Le mélange roue est situé au bas de la pompe, qui peut susciter des sédiments et les boues à l'bas dans un flux turbulent et l'extraire.
3. Le moteur
Moteur submersible dédié, de protection IPX8, F permet d'isolation montée de température, l'isolation du moteur de la vie est longue dans des conditions normales, et l'effet de refroidissement submersible est bonne, la montée de température réelle est faible, et de l'isolation du moteur de la vie est plus longue.
4. Le refroidissement du moteur
La chaleur du moteur est dissipée par le biais de la coquille et le support peut fonctionner de manière fiable et en toute sécurité tant que moyen submerge le stator de moteur du carter. Le plus submergé le mieux pour le refroidissement du moteur.

5. Joint étanche pour arbre
Le joint de l'arbre moteur adopte deux indépendants joints mécaniques connectées en série pour former deux lignes d'étanchéité fiable de la défense. La première voie est dans le milieu de la pompe, et de la surface d'étanchéité devient plus étroit que la pression moyenne augmente, la prévention effective de l'eau de pénétrer dans la chambre d'huile et le deuxième canal est dans la chambre d'huile pour empêcher l'huile de pénétrer dans le moteur. Le deuxième canal peut encore empêcher l'huile et l'eau de pénétrer dans le moteur. Le soufflet joint mécanique de type et la cavité structurelles innovantes de plus amples grandement améliorer la fiabilité de l'arbre joint. En vertu de l'utilisation normale, le trouble-free running temps dépasse 8000h.
6. Chambre d'huile
La chambre d'huile est la première barrière pour empêcher le moyen de pénétrer dans le moteur de l'arbre de pompe, empêchant ainsi le moyen de pénétrer dans le moteur. Si la première fuite du joint mécanique, le tampon support dans la chambre d'huile ne peut pas entrer directement le moteur. En même temps, l'surfaces de friction des deux joints mécaniques indépendants sont lubrifié et refroidi pour rendre le travail joint mécanique plus fiables, sauf qu'il peut encore prendre loin de la chaleur de l'roulement inférieur et un peu de chaleur du moteur.
7. Les roulements
La partie inférieure du roulement à contact oblique à double rangée a une forte capacité portante, et la partie supérieure du roulement à gorge profonde constitue un support fiable pour le moteur de l'arbre de pompe à eau, qui a une grande marge de roulement pour l'axial et radial, d'autres forces générées pendant le fonctionnement de la pompe d'eaux usées, de sorte que l'unité fonctionne correctement.
8. Les câbles et leurs joints
(1) Le câble est un poids-lourds câble flexible à gaine en caoutchouc résistant aux eaux usées. La section transversale de la base de câble est conçu pour un fonctionnement fiable à long terme en vertu de la température ambiante de 40 °C et la puissance à pleine charge du moteur.
(2) Il y a un joint entre le câble le manchon en caoutchouc et de la glande du moteur pour éviter que le milieu à partir de l'infiltration de la cavité du moteur de l'interface de câble et le couvercle du moteur.
Il y a de vulcanisation du caoutchouc entre la gaine du câble et le fil de base. Une fois que la gaine en caoutchouc est rayé, il peut effectivement empêcher le moyen de pénétrer dans le moteur du câble.
9. Carter de moteur
Le boîtier, le couvercle supérieur, la glande, etc. composent le carter moteur. Il y a un joint statique fiable à la connexion et de coopération de chaque partie.
10. La protection de la sécurité dans la pompe (fonction grâce à une armoire de commande électriques spéciales)
(1) sonde eau-huile : installé dans la chambre d'huile pour détecter la fuite de la première joint mécanique (dans le milieu), et une alarme signal sera émis lorsque le moyen de fuite atteint une certaine proportion dans la chambre d'huile.
(2) interrupteur à flotteur : installé dans la cavité du moteur pour détecter la fuite de la deuxième joint mécanique. Lorsque l'huile (mélange eau-huile) pénètre dans le moteur, l'interrupteur à flotteur enverra un signal d'alarme et d'arrêter la pompe.
Pas de pièces sensibles à la chaleur : installé dans le bobinage du stator du moteur, si le moteur est surchargé pour un long temps, la température de l'enroulement du moteur (ou le bobinage du moteur se réchauffe pour d'autres raisons) atteint une certaine valeur, un signal d'alarme sera émis et la pompe sera arrêté.
11. Système de commande externe
L'armoire de commande électriques spéciales de soutien peut traiter différents signaux dans la pompe pour réaliser les fonctions de contrôle, de la protection de son et lumière, d'alarme et de divers commande automatique de la pompe unique et multi-pompe.
Lorsque les utilisateurs de préparer leur propre armoires de commande électrique, ils devraient communiquer avec l'équipe professionnelle des armoires de commande électrique de notre société à demander aux utilisateurs à installer des contrôleurs de la protection dans leurs armoires de commande électrique.
12. En option
Système de refroidissement forcé. Un manchon en métal est installé sur le carter du moteur d'introduire de circulation d'eau de refroidissement pour parvenir à un refroidissement forcé.